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模拟考试

2026-03-15 14:21:36.226.0.71655

模拟考试 在线考试 答题题目
1、 笔试的有效性是
  • A、A、产生一致的结果
  • B、B、样品无论何时都是标准的
  • C、C、实际的测量结果和期望的结果的相似程度


  • 2、 如果飞机一旦误入雷雨应()
  • A、继续保持原航向,沿直线穿过风暴区可能会使飞机在最短时间内脱离危险。在严重的湍流中试图进行转弯会大大增加飞机失控的可能性,而且转弯机动会增加飞机上的负荷。
  • B、应尽快根据雷达显示在雷雨分布薄弱区机动绕出;
  • C、用最大坡度尽快从雷雨天气中转出;


  • 3、 书面测试有一个特点能够衡量学生成绩的细微差别,这一特点是:
  • A、A.准确性
  • B、B.可靠性
  • C、C.差别性


  • 4、 记忆系统对什么输入加以加工?
  • A、A、感觉登录器;
  • B、B、工作记忆;
  • C、C、长期记忆。


  • 5、 CCAR-121部规定,组类II飞机的驾驶员初始改装飞行培训的小时数不得少于:机长( )小时;副驾驶( )小时。
  • A、28;24
  • B、28;28
  • C、24;28


  • 6、 在交流过程中,交流者如何吸引接收者的注意力?
  • A、使用不同的交流技巧
  • B、表现地友好、有见识
  • C、使用不同的视听辅助设备


  • 7、 ILS 进近中何时驾驶员必须中断进近并复飞?
  • A、在决断高度上没有取得继续进近的目视参考
  • B、在最低下降高上没有取得继续进近的目视参考
  • C、在复飞高度上没有取得继续进近的目视参考


  • 8、 以下哪一种方法更有利于教员激励学生的学习动机?
  • A、通过许诺或奖励给予积极的鼓励
  • B、要求学生做力所能及的工作,以强化他们的自信心
  • C、与学生保持良好关系


  • 9、 以下对“安全”的理解错误的是()
  • A、安全第一意味着民航安全管理中必须保证百分之百的安全;
  • B、安全是一种状态,是相对的安全;
  • C、没有哪一个人的行为或者人造系统能够远离风险或者差错;
  • D、“可以接受的安全水平”是和行业生产力发展水平相关的


  • 10、 当学生认识不到一堂课的益处或其目的时,他们会_____
  • A、进一步收到激励
  • B、希望学到更多的东西
  • C、变得灰心和沮丧


  • 11、 教员帮助发展学生理解认知的方法
  • A、A、提供一个安全的、没有威胁的学习环境;
  • B、B、降低学习难度,使学生更容易掌握;
  • C、C、在学习过程中指出避免不同的途径。


  • 12、 实施低能见度程序运行时,在座副驾驶必须有__小时以上的经历时间,并完成飞行训练大纲对低能见度科目的训练
  • A、200
  • B、100
  • C、150


  • 13、 在教员指导下的讨论活动中,学生是通过以下哪一种方式获得进步的_____
  • A、灵活地运用提问手段
  • B、解释和示范
  • C、对了解甚少或一无所知的课题进行讨论


  • 14、 一氧化碳中毒时会有什么症状?
  • A、头晕
  • B、急促的浅呼吸
  • C、疼痛且手脚痉挛


  • 15、 越先进的CBT可以让学生进行交互式学习,在进行同样的训练会有哪些不同?
  • A、A、回答(反应)
  • B、B、训练
  • C、C、需要


  • 16、 以下有关使用直观教具的叙述哪一项是正确的:
  • A、A.直观教具有利于吸引并保持学生的注意力
  • B、B.直观教具可用于强调课文中的要点
  • C、C.不应因使用了直观教具而减少授课时间


  • 17、 教学中,反对反复试验(尝试和纠错)的学习方法,通过什么加快教学进程?
  • A、A、讲解概念间的关系;
  • B、B、只强调训练要点;
  • C、C、激发学生的积极性。


  • 18、 综合飞行教学,教员对学员什么方面进行确认
  • A、A、在长时间仪表飞行条件下飞机操纵的能力
  • B、B、确保养成观察空中交通的 习惯
  • C、C、当进行外界参照物飞行时依赖仪表


  • 19、 地面除冰要求发动机在( )状态?
  • A、开车
  • B、开车或关车
  • C、关车


  • 20、 当教员讲评学员时应该是
  • A、告诉学员进步
  • B、主观胜于客观
  • C、在学生完成任务后立即进行


  • 21、 以下哪一种因素对学生掌握飞行技能的影响会更大:
  • A、A.焦虑
  • B、B.急躁
  • C、C.身体不适


  • 22、 学习的练习律是______
  • A、实践和训练的基础
  • B、首因效应的基础
  • C、理解和运用的基础


  • 23、 由于什么不清楚导致学生产生迷茫、失去兴趣和不安?
  • A、A、每一阶段的目标;
  • B、B、每一阶段的课目;
  • C、C、每一阶段的重要性。


  • 24、 教员如何培养学生对事物的理解认知能力?
  • A、保持不变的学习速率,以便预测学生的理解认知
  • B、指出要学习的事物里有吸引人的特点
  • C、帮助学生建立自信,让他们具有良好的自我认知


  • 25、 学生驾驶员忘带体检合格证能否上模拟机?
  • A、视情况而定
  • B、不可以
  • C、可以


  • 26、 情景意识的三个层次为:感知、理解、( )
  • A、预判
  • B、学习
  • C、行动


  • 27、 局方指定的监察员执行监察任务时,向机长出示局方监察员证件后,机长应当______该监察员不受阻碍地进入该飞机的驾驶舱
  • A、允许
  • B、不允许


  • 28、 对教员来说一个满意的口头测试的结果是:
  • A、A、展现来自于学生能够进步的重点知识
  • B、B、实现要求设置在全部目标中的原因
  • C、C、展现教员训练效果


  • 29、 当学生问无关的问题或拒绝参加班级活动时,他们使用的防御机制是
  • A、A、逃避;
  • B、B、放弃;
  • C、C、攻击。


  • 30、 在飞行教学中关于论证能力的评价必须基于
  • A、A、教员关于机动的评价;
  • B、B、学生的进步;
  • C、C、公认的标准成绩。


  • 31、 一个人在几年后回忆一些事情会变得很困难,是因为
  • A、A、不被使用;
  • B、B、压抑;
  • C、C、差的保持力。


  • 32、 空中交通管制的目的是
  • A、在机动区内防止航空器与航空器或障碍物相撞,加速空中交通流量并保持其有序进行
  • B、防止航空器相撞,加速空中交通流量并保持其有序进行
  • C、避免所有航空器之间相撞,保持空中交通有序进行


  • 33、 在学习过程中的信息输入阶段,教员应该:
  • A、A.以学生原有认知结构作为基础,并与当前的新知识、新信息相匹配
  • B、B.不考虑学生的原有认知结构,难、新知识的教学有助于使学生的认知结构建立在更高的层次上
  • C、C.以学生的原有认知结构为基础,反复强化和复习学生已经掌握的知识和技能


  • 34、 机场飞行空域应当划设在航路和空中走廊以外。仪表(云中)飞行空域的边界距离航路、空中走廊以及其他空域的边界,均不得小于________公里。
  • A、20
  • B、10


  • 35、 当学生在完成前阶段的训练后没有掌握好有关知识和技能,从而在训练的高级阶段感到茫然和不知所措时,他们的防御机制通常表现为:
  • A、A.倒退
  • B、B.屈从
  • C、C.文饰


  • 36、 多项选择型试题胜过命题论文的优点之一在于选择题_______
  • A、无法对不同的教员教出的学生进行比较
  • B、能够测量学生对一个课题的普遍理解力
  • C、评分标准客观,与学生或阅卷人无关


  • 37、 谁对航空事故的调查负责
  • A、航空事故发生的当地的官方
  • B、航空器的运营人
  • C、航空器的生产商


  • 38、 在教学过程中,哪一种教学方法更适用于传授新内容,总结概念以及说明理论与实际的关系
  • A、演示法
  • B、讲授法
  • C、综合教学法


  • 39、 在矩形航线飞行中,哪一个点的转弯角度小于90度?
  • A、A、1, 2;
  • B、B、1, 4;
  • C、C 2, 4。


  • 40、 以下哪项学生的需要,是教员最难解决的:
  • A、A.归属及爱的需要
  • B、B.生理需要
  • C、C.自我实现的需要


  • 41、 教学员之间有效交流的标准是
  • A、动态程度,相互关联的原理
  • B、畅谈和动态元件间的关系;
  • C、所传递的思想和被接受的思想的相似性;


  • 42、 关于10000FT 以下表速不大于250KT 的规定,下列说法正确的是?
  • A、经局方批准,并得到管制员同意后可以以大于250KTS 的速度飞行
  • B、机长应根据机场环境中鸟的活动情况来确定
  • C、任何时候都必须遵守此规定。


  • 43、 在对学生进行评价时,对于飞行教员重要的是_____
  • A、保持沉默、继续观察
  • B、当学生出错时立即指出
  • C、让学生知道学习过程


  • 44、 当在机场终端区有雷雨天气时,如果在着陆航道()公里和复飞航道()公里有雷雨时,禁止进近着陆。
  • A、5 ;3
  • B、8;4
  • C、10;5


  • 45、 飞行疲劳属于
  • A、技巧性疲劳
  • B、生理疲劳
  • C、心理疲劳


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