1、（判断题） 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后2个(4个)接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。

2、 复曲线每个圆曲线的长度不得短于( )，其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

3、（判断题） 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。

4、（判断题） 防爬支撑断面应不小于130cm2。

5、 桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并做好记录，固定区位移量超过( )时，应分析原因及时整治。

6、 允许速度不超过160km/h的线路线路上个别插入的短轨在正线上不得短于( )并不得连续插入2根及以上。

7、 垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过( )，两台起道机应同起同落。

8、 允许速度vmax>160km/h的正线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为+2，-2mm，水平为( )，高低为3mm，轨向(直线)为3mm。

9、（判断题） 用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。

10、（判断题） 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。

11、 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于( )。

12、 允许速度不超过160km/h的线路液压方枕器每工作( )应将油箱内的油液倒出沉淀过滤和清洗油箱后再重新加入油箱。

13、（判断题） 超高是按平均速度计算得，它对最高速度vmax则不足，对最低速度vmax。则过量，此不足与过量即未被平衡的超高。

14、（判断题） 无缝道岔除绝缘接头外，其余接头全部焊接。

15、（判断题） 12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。

16、 允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于( )的掉块时，判定为钢轨折断。

17、 关于提速道岔尖轨，()的说法是正确的。

18、（判断题） 钢轨温度是指钢轨的实际温度。

19、（判断题） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。

20、（判断题） 轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差，最高轨温为当地历年最高气温，最低轨温为当地历年最低气温。

21、 对个别焊道击凹、鞍形磨耗应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量不平度应小于( )。

22、（判断题） 半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。

23、 安装夹轨连接杆时应将 ( )

24、 曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用( )改动。

25、 扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过( )时，应有计划地修理或更换。

26、 允许速度不超过160km/h的线路在进行无缝线路维修作业地段列车通过前起道应做好( )。

27、（判断题） 钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱项等处前后各5m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

28、（判断题） 回填道床时，Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空，应低于枕底25mm。

29、（判断题） 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。

30、（判断题） 在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。

31、 不能整修再用的钢轨为（）

32、（判断题） 轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。

33、（判断题） 在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。

34、 尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为( )。

35、 允许速度不超过160km/h的线路线路轨距超限或变化率不合要求以及拨道后有个别碎弯应进行( )作业。

36、（判断题） 正线上插入短轨，不得短于5m。

37、 允许速度不超过160km/h的线路导曲线有根据需要设置6mm超高并在导曲线范围内按不大于( )顺坡。

38、（判断题） 进行无缝线路维修作业，必须严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。

39、（判断题） 辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。

40、（判断题） 道岔维修应使用人工捣固加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。

41、（判断题） 钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。

42、 同向曲线两超高顺坡终点间的赢线长度，应不短于（ ）

43、（判断题） 提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固：木岔枕采用螺纹道钉。

44、（判断题） 捣固机下道后应将镐板降到最低位置。

45、（判断题） 线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。

46、（判断题） 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他线上10mm时，应及时进行修理或更换。

47、（判断题） 连动指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换。

48、（判断题） 线路设备大修施工必须以正式批准的施工措施和施工计划为依据。

49、 垫砟作业每撬长度不得超过( )轨枕，并随垫随填，夯实道床。

50、 起道顺坡长度,收工时为不小于起道高度的()倍

51、（判断题） 尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计图办理。

52、 出站色灯信号机显示两个绿色信号表示 ( ) 

53、 木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过( )的垫板应在线路解冻后及时撤出。

54、 木枕地段捣固时,应在钢轨两侧各()mm范畴内内捣固道床，轨下部分加强捣固。

55、 大型养路机械在无缝线路地段作业时，一次起道量小于30mm，一次拨道量小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温( )。

56、（判断题） 跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。

57、（判断题） 普通无缝线路每段应设位移观测桩5~7对，固定区较长时，可适当增加对数(其中固定区中间点1对伸缩区始、终点各1对其余设置在固定区)。

58、（判断题） 道床应保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床清洁和排水良好。

59、 60kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达600Mt，中修周期为300~350Mt，维修周期为( )。

60、 液压直轨器使用的是( )机油。(针对允许速度不超过160km/h的线路)