安全基础考试2024 在线考试 答题题目
1、 民航生产经营单位应当依法建立( )或者配备( ),满足安全管理的所有岗位要求。
2、 根据《安全生产法》,下列生产经营单位的工作中,不属于生产经营单位主要负责人的职责是( )。
3、 危险源是航空活动不可避免的一部分。( )
4、 民航生产经营单位的安全主体责任主要包括 9个方面。( )
5、 未经评估或未经培训的关键人员属于安全隐患的范畴。( )
6、 依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器,应当标明规定的( )。
7、 民航生产经营单位可以根据本单位实际情况选择是否实施安全绩效管理。( )
8、 民航生产经营单位违反法律、法规、规章、标准、规程和安全管理制度规定属于安全隐患。( )
9、 推动健全完善民航生产经营单位重大安全隐患自查自改常态化机制,主要负责人每半年带队对本单位重大安全隐患排查整治情况至少开展 1次检查。( )
10、 对鸟击发生较多、危险鸟类活动多或环境较为复杂的机场,要开展( )专项评估或调研,及时修改完善机场鸟击防范方案,严格落实方案内容。
11、 安全管理体系应当至少包括安全政策和目标、( )、安全保证、安全促进等四个组成部分。
12、 危险源是可能导致民用航空器事故、民用航空器征候以及一般事件等后果的( )或者( )。
13、 聚焦重大安全隐患排查整治,运用四不两直、明查暗访、异地执法、交叉检查等工作方式,推进精准安全监管执法,落实( )等措施。
14、 《民航安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制管理规定》属于()。
15、 《民航西北地区安全隐患治理督办程序》规定局方检查发现安全隐患应于( )内通过西北航安信息系统隐患排查治理模块填报安全隐患及治理情况。
16、 任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的依法调查处理。 ( )
17、 ( )是本单位安全生产第一责任人,对本单位的安全生产工作全面负责。
18、 《民航西北地区安全隐患治理督办程序》规定挂牌督办任务的整改时限为自挂牌督办整改任务书下发之日起( )日。
19、 生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个人经营的投资人不依照本法规定保证安全生产所必需的资金投入,导致发生生产安全事故的,对生产经营单位的主要负责人给予()处分。
20、 通过三年治本攻坚,()年底前全面提高安全隐患动态清零的常态化机制效能。
21、 生产经营单位使用被派遣劳动者的,应当将被派遣劳动者纳入本单位从业人员统一管理。( )
22、 民用航空器适航审定业务领域相关单位是民用航空安全体系的重要组成部分,是确保民用航空产品具备初始安全属性的基础。( )
23、 “危险源”的基本描述应尽量使用“主语+行为、状态、缺陷”的组合。( )
24、 生产经营单位的其他负责人和安全生产管理人员未履行本法规定的安全生产管理职责的,导致发生生产安全事故的,暂停或者吊销其与安全生产有关的资格,并处()。
25、 建立健全民航生产经营单位( )机制,完善配套的监管措施,鼓励安全基础牢、管理水平高、安全业绩好的单位优先发展。
26、 生产经营单位发生生产安全事故时,单位的( )应当立即组织抢救,并不得在事故调查处理期间擅离职守。
27、 事件调查应当与以追究责任为目的的其他调查分开进行。( )
28、 安全风险管理包括()和安全风险评估与缓解措施。
29、 未建立安全管理体系或等效安全管理机制。属于( )
30、 公共航空运输企业应当投保地面第三人责任险。( )
31、 统筹发展和安全,深刻领悟 “( )是()的前提,()是()的保障 ”。
32、 民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空。( )
33、 安全隐患按危害程度和整改难度,分为( )和( )。
34、 民航安全责任包括民航生产经营单位的主体责任、民航行政机关的监管责任、()的领导责任和职工的岗位责任四个责任。
35、 生产经营单位应当具备的安全生产条件所必需的资金投入,由( )予以保证,并对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担责任。
36、 推动健全完善民航生产经营单位重大安全隐患自查自改常态化机制,主要负责人( )带队对本单位重大安全隐患排查整治情况至少开展1次检查,完善并落实全员安全生产责任制。
37、 生产经营单位的全员安全生产责任制应当明确的内容不包括()。
38、 配合应急管理部门推动部门间分管负责的重大安全隐患信息共享机制,实行清单制管理并动态更新整改落实情况,推动照单逐条整改销号。( )
39、 加强对外包外租等关联单位的安全生产指导、监督,将接受其作业指令的劳务派遣、灵活用工等人员纳入本单位( )体系。
40、 机场公司安全管理手册缺少全员安全生产责任制,属于( )。
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