1、  后掠翼气流流经后掠翼时，流速方向与机翼前缘不垂直，可分解为垂直分速和( )。

2、 配平调整片的作用是( )

3、  飞行员在起飞前需要考虑的因素不包括( )。

4、 在AFTN电报中，CNL是（）

5、 侧风进近时,修正偏流的常用方法是( )

6、 函数指针的用途不包括（ ）

7、 下列文件打开方式中，可用于创建一个新的二进制文件并写入数据的是（ ）

8、  涡轮发动机中，功重比最大的是( )。

9、 横轴通过飞机重心，与机体纵、竖轴垂直；飞机绕横轴的转动称为俯仰转动，俯仰角是机体纵轴与水平面的夹角。

10、 现代飞机的定义中，飞机自身的密度与空气相比()

11、 顺风着陆时,飞行员应( )

12、  大飞机增压系统的作用是( )。

13、 飞机在光洁形态的时候，速度越大，其下降的高度损失( )。

14、 20世纪50年代以后，超声速飞行时代到来，飞机蒙皮的温度急剧升高，()材料被选用

15、 前缘缝翼打开时，可以增大机翼的升力系数。

16、 （DLA-CCA301-ZBAA1630-ZGGG-0)是一份（）报

17、 飞机的升力系数随迎角的增大而()

18、 飞机升力产生的主要原因是()

19、 世界上第一台有实用价值的蒸汽机是由()改良制造的

20、 桨叶迎角是桨弦和旋转面之间的夹角。

21、 人类早期飞行探索中，鲁班制作的木鸟“公输子削竹木以为鹊”能够飞行()

22、 飞机的升力主要由()产生?

23、  飞机的升力系数主要与( )有关。

24、  后掠翼气流流经后掠翼时，流速方向与机翼前缘不垂直，可分解为垂直分速和( )。

25、 侧风进近时,修正偏流的常用方法是( )

26、 喷气发动机的主要特点是()

27、 飞机在滑流状态下，升力和阻力的变化是()

28、 下洗角是指( )

29、 方向舵的主要功能是( )

30、 国际民航组织在飞机分类规定中，以飞机在最大允许着陆重量着陆形态下（）速度的（）倍即入口速度的大小，将飞机分为A,B,C,D,E五类。

31、  飞行中,焦点位于重心之后的作用是( )

32、  平衡跑道长度起飞中，当速度接近 V1 时，要将飞机停下来，需要使用最大的( )。

33、 螺旋桨的桨叶角是指( )

34、  涡轮发动机中，功重比最大的是( )。

35、 空气动力学中，升力系数CL的定义是()

36、 运行代码: printf("%.2f", 3.14159); 其输出结果是（ ）

37、 民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先()

38、 直线平飞时，保持高度的核心参数是()

39、 飞机的升阻比在()下最大?

40、 飞机的压力高度参考点是国际标准大气平面。

41、  下洗气流的产生与( )密切相关。

42、 在中华人民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则，该飞行规则应当由（）制

43、 若有枚举类型定义 enum week {MON = 1, TUE, WED, THU, FRI, SAT, SUN};，则 SAT 的值为（ ）

44、 （CHG-CCA1301/A3031-ZBAA-ZGGG-0-15/A593-16/ZSSS）中，需要修改（）

45、  符合理想流体模型假设的是( )。

46、 高速飞行中，随着飞行马赫数的增大，升力系数和升力系数曲线斜率均增大。

47、 飞机在空中飞行时，主要受到()的作用

48、 飞机的翼型失速发生在()时

49、  爬升时，若空速减小，升降舵需要更大的偏转角度，此时应( )。

50、 已知共用体定义 union data { int i; char c; float f; };，则 sizeof(union data) 的值为（ ）

51、 大坡度盘旋时,飞行员需额外关注( )

52、  QNH的含义是( )

53、 1919年后，德国开始用()材料制作机身骨架

54、  侧风起飞时，飞行员应从起飞滑跑开始就( )。

55、 现代客机常用的发动机主要有()两大系列

56、 顺风着陆时,飞行员应( )

57、 AFTN电报中，遇险报的等级代码为（）

58、 大飞机的设计思路主要是为了提高飞行性能，减少飞行员的工作负担和运输的经济成本。

59、 当天气低于规定的目视气象条件时，能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员，经有关0同意，可以转为仪表飞行。

60、 飞机在顺风飞行时,地速和航程的变化是()

61、 现代飞机的定义中，飞机自身的密度与空气相比()

62、 国际标准大气中，海平面气温为()

63、 航线飞行的安全高度，在高原和山区应当高出航线两侧各25千米以内障碍物的最高标高（）

64、  爬升时，若空速减小，升降舵需要更大的偏转角度，此时应( )。

65、  （题目显示不全，无法准确提取，若完整题目是关于翼型特征等，结合答案及选项推测 ）

66、 跨声速飞行中，局部激波的形成原因是( )。

67、 飞机的升阻比在()时最大?

68、  平飞转弯时，飞机的坡度与转弯半径的关系是( )。

69、  超临界翼型的特点不包括( )。

70、 执行代码: int a[] = {1, 2, 3, 4}; int *p = a; printf("%d", *(p + 3)); 输出结果是（ ）

71、（多选题） 接地时,正确的操作包括()

72、（多选题） 翼尖涡的影响包括( )

73、（多选题） 飞机飞行时受到的力主要包括()

74、（多选题） 飞机的阻力包括（ ）

75、（多选题） 飞机下降时遇到风，下降角和下降率的变化是（ ）

76、（多选题） 影响临界马赫数减小的因素有（ ）

77、（多选题） 全动舵可能使驾驶员难以自行操作，实现飞行自动化，提升飞行安全和飞行性能，其原因有（ ）

78、（多选题） 飞机爬高时遇到风，上升角和上升率的变化是（ ）

79、（多选题） 下列关于飞机临界马赫数说法正确的是（ ）

80、（多选题） 配平操纵的主要目的是()

81、（多选题） 在桨叶角和转速不变的情况下（ ）

82、（多选题） 飞机在地面效应区内飞行时,哪些参数发生变化?()

83、（多选题） 滑行时需注意的环境因素包括( )

84、（多选题） 现代民航飞机的节能管理和设计有（ ）

85、（多选题） 飞机的附面层分离发生在哪些情况下? ()

86、（多选题） 水平尾翼能够根据情况随时调整抬头力矩的大小，可通过以下方式（ ）

87、（多选题） 拉平过程中,飞行员应注意()

88、（多选题） 下列参数变化会导致马赫数增大的是（ ）

89、（多选题） 变距螺旋桨的工作原理及目的是（ ）

90、（多选题） 风对飞机下降的影响包括()

91、（多选题） 后掠翼飞机亚声速飞行时,翼尖先失速的原因有( )。

92、（多选题） 飞机的俯仰力矩主要由哪些部分产生?()

93、（多选题） 后掠翼飞机亚声速飞行的特点是（ ）

94、（多选题） 民航教练机按训练阶段分为( )

95、（多选题） 飞机的起落架对耗油的影响体现在( )。

96、（多选题） 飞机的方向平衡是指()

97、（多选题） 下面关于流管截面积与速度和压强的关系描述正确的是（ ）

98、（多选题） 正常飞行时，油门、速度、姿态三个变数中，若有一者固定，其他两者的对应关系是（ ）

99、（多选题） 跨声速飞行中,局部激波的发展过程分为( )。

100、（多选题） 飞机在 20℃空气中以 90km/h 的速度飞行，在此高度声速为 1200km/h，气流在机翼上表面最大速度点被加速到 1150km/h，由于气流被加速，最大速度点处的声速下降为 1150km/h。这样，机翼上的马赫数 0.75，下列说法正确的是（ ）