1、（简答题） 2.活塞和活塞环应按同一 尺寸选配

2、（简答题） 同一横截面上磨损的不均匀性是指(

3、（简答题） 活塞油环主要作用是( )。

4、（简答题） 活塞油环主要作用是( )。

5、（简答题） 散热器盖的蒸汽阀弹簧过软，会使( )

6、（简答题） 下面零件中不是采用压力润滑方式的是（

7、（简答题） 发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向。(

8、（简答题） 38. 活塞环安装时要注意(

9、（简答题） 活塞的最大磨损部位是（ ）

10、（简答题） 机体组主要包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、( )、气缸衬垫、油底壳等机件。

11、（简答题） 发动机气缸磨损的检验，主要测量其（ ）

12、（简答题） 扭曲环之所以会扭曲，是因为（ ）

13、（简答题） 4发动机的活塞与气缸壁间多采用（ ）

14、（简答题） . 在选配活塞环时，一般以（ )的修理尺寸为依据

15、（简答题） 湿式缸套是指

16、（简答题） 用量具测量读数时，目光应( )量具的刻度。

17、（简答题） 3.活塞修理尺寸的选配应根据 修理尺寸选配。

18、（简答题） 4.配气机构主要由 和 两部分组成

19、（简答题） 冷却系中所用的冷却水必须是 水

20、（简答题） 活塞环按其主要功用分为 和 两类

21、（简答题） 活塞的修理尺寸级别一般分为 和 等4级。

22、（简答题） 活塞环装入气缸后，其开口处的间隙叫 ） ，在环高方向叫 活塞环背面 与环槽底部之间的间隙叫做

23、（简答题） 9．校正连杆的变形时，应先校正 后校正

24、（简答题） 0.汽油发动机当气缸的圆度误差超过 mm发动机需要大修。

25、（简答题） 压缩比是指

26、（简答题） 气缸的正常磨损的特点是 大于 。

27、（简答题） 3.湿式缸套正确更换安装完毕后，必须进行 水压 试验

28、（简答题） 散热器一般由上贮水室、 和 组成

29、（简答题） 的作用是起导向作用，保证气门做直线往复运动，同时还起到导热作用，将气门头部传给杆身的热量，通过汽缸盖传出去。

30、（简答题） 6.气门组主要由 和气门油封等零件组成。

31、（简答题） 汽缸磨损的最大部位是活塞在（ ）时第一道活塞环相对应的汽缸壁

32、（简答题） .活塞的最大磨损部位一般是在

33、（简答题） 机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开

34、（简答题） 新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力

35、（简答题） .发动机气缸的修理尺寸，汽油机为四级，柴油机为八级，级差为(

36、（简答题） 连杆轴颈的最大磨损通常发生在

37、（简答题） 小循环中流经节温器的冷却水将流向

38、（简答题） 塞环三隙中，侧隙是（ ）

39、（简答题） 散热器盖的蒸汽阀弹簧过软，会使

40、（简答题） 活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径( )

41、（简答题） 应用( )测量曲轴的轴向间隙

42、（简答题） 对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ ）。

43、（简答题） 发动机曲轴轴颈磨损量检查可用( )进行

44、（简答题） 主轴承盖的螺栓拧松的顺序是( )。

45、（简答题） 测量气缸直径时，当量缸表指示到（ ）时，即表示测杆垂直于气缸轴线。

46、（简答题） 发动机的活塞与气缸壁间多采用

47、（简答题） 发动机气缸磨损的检验，主要测量其(

48、（简答题） 散热器盖的蒸汽阀弹簧过软，会使（

49、（简答题） 检验连杆弯曲扭曲变形时，如果三点规的三个测点都与检验平板接触，说明连（

50、（简答题） 检验连杆弯曲扭曲变形时，如果三点规的三个测点都与检验平板接触，说明连（

51、（简答题） 以下通过调节冷却液的流向和流量来调节冷却强度的是（

52、（简答题） 在选配活塞环时，一般以（ )的修理尺寸为依据

53、（简答题） 湿式缸套正确更换安装完毕后，必须进行（ ）试验

54、（简答题） 确定汽缸圆柱度超限的依据是( )。

55、（简答题） 下止点是指活塞离曲轴回转中心（ ）处

56、（简答题） 扭曲环之所以会扭曲，是因为（ ）

57、（简答题） 曲环正确的安装方向是( )

58、（简答题） 若气门杆与气门导管的配合间隙超过规定要求，在铰配气门和气门座接合面前（ ）

59、（简答题） 汽缸磨损测量一般用( )检测

60、（简答题） 活塞的修理尺寸级别代号常打印在活塞( )