1、（判断题） 从业人员有权有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

2、（判断题） 铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分，应坚持运输、施工兼顾的原则。

3、（判断题） 现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。

4、（判断题） '营业线施工安全人员必须严格落实“先培训、后上岗”制度，经培训考试合格方可持证上岗。

5、（判断题） '在高柱信号机上作业时，为提高工作效率可以上下同时作业。

6、（判断题） '对高于36V电压的信号设备进行带电作业时，一般应切断电源或双人作业。

7、（判断题） '信号电缆直埋深度区间不得小于1.2米，站内不得小于0.7米。

8、（判断题） '在电气化区段工作的职工，可以登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

9、（判断题） '更换轨道电路绝缘时，应在确认扼流变压器连接线各部连接良好，方可开始作业。

10、（判断题） 作业人员必须按规定穿防护服、安全帽、佩带标志及携带规定的防护用具。

11、（判断题） '在整治提速道岔动作阻力的过程中，要防止完全拆除锁闭框上的固定螺帽。

12、（判断题） 隧道、夜间作业须带齐照明器材，保证作业人员人身安全。

13、（判断题） '在更换钢轨绝缘时，可利用列车间隙时间更换。

14、（判断题） '严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号接发列车。

15、（判断题） 更换道岔转辙设备及道岔安装装置的施工应停止相关进路的接、发列车和调车作业。

16、（判断题） 影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗。

17、（判断题） 在营业线施工中，要加强施工用料管理做好新旧器材的监管、存放、回收工作。

18、（判断题） '列控设备施工后须动态试验正确后方可开通使用。

19、（判断题） '安全监督检查人员对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危机行车安全的施工，有权停止作业。

20、（判断题） '车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用，涉及列车进路使用的设备严禁利用列车间隔进行联锁试验。

21、（判断题） '电务被指定为主体施工单位时，请点站由室内联系防护人员直接履行主体施工负责人的职责。

22、（判断题） '道岔尖端杆和外表示杆的各类备帽、防松邦线、防水、防尘板、油管防护槽钢必须在施工开始后进行。

23、（判断题） 处理危及行车安全的设备隐患、突发性设备故障需停用信号设备的要点施工，可直接通知段调度和车站值班员登记要点进行抢修。

24、（判断题） '轨道电路电压测试、主副灯丝转换试验必须在天窗点内进行。

25、（判断题） '维修作业应利用维修天窗进行，作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件。

26、（判断题） 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或 调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间。

27、（判断题） 施工单位在接到停工的通知后，必须立即将人员和机具撤离到安全位置。

28、（判断题） '对作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，且在维修天窗内能完成的施工作业，可以套用到维修天窗内进行。

29、（判断题） '封锁施工时，施工单位只需要在车站行车室设置防护员即可。

30、（判断题） '驻站联络员与现场防护员要保持随时通信状态，掌握施工现场和列车运行情况，做好邻线通过列车时的安全防护,发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。

31、（判断题） 应急抢修工作必须坚持先停用、后处理、先试验、后开通的原则。

32、（判断题） '严禁以施工单位的联锁试验代替电务段（工电段）的联锁试验。

33、（判断题） 在信号机上作业必须设人监护。登高柱信号机作业必须使用安全带，人身和手持工具不得侵入距接触网1米，回流线2米以内范围。

34、（判断题） 现场实际施工负责人与施工计划调度命令中公布的施工负责人不一致时，不准施工。

35、（判断题） 登销记的内容一经车站值班员签认，任何人不得任意涂改。

36、（判断题） 现场防护人员应站在便于了望和通知作业人员的安全地点，禁止上道心和在两线之间防护。

37、（判断题） 室外防护员和作业人员去作业地点途中及作业完返回工区（或运转室）途中，应保持10-15米的距离。

38、（判断题） '通信设备影响行车或行车设备稳定、使用的施工项目未经批准严禁施工。

39、（判断题） 未参加共用天窗施工协调会的单位不得在共用天窗时间内进行施工或维修作业，施工主体单位施工负责人必须严格把关。

40、（判断题） 维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。

41、（判断题） 《宜宾工电段防护管理实施细则》（宜工电安电〔2022〕53号）第62条规定： 防护员初次任职管理。首次担任防护员的须进行不少于10次的同岗位跟班学习，跟班学习期间不得单独值岗。

42、（判断题） 成都局集团公司“施工安控二十一条”规定：严格执行软、硬隔离规定。所有施工现场必须按规定实行软、硬隔离，软、硬隔离不到位不准开工。

43、（判断题） 成都局集团公司“施工安控二十一条”规定：现场非使用状态工机具、未安装或已拆卸的路材路料必须指明存放地点，明确专人负责放置牢固、不得侵限，加强巡守。

44、（判断题） 成都局集团公司“施工安控二十一条”规定：严格落实“一施工三方案”。各项施工必须同步制定施工方案、行车组织方案、人身安全方案。

45、（判断题） 驻站（驻调度所）联络员应选派熟悉登销记标准、车站控制台的信号显示、管内设备情况的胜任人员担任。

46、（判断题） 现场防护员应保持与邻站（驻站联络员）通讯畅通，联系中断时必须立即停止作业，发生突发状况时保证及时处置。

47、（判断题） 营业线施工安全协议格式以签订施工安全协议双方单位协商为准。

48、（判断题） 设备管理单位在自管范围内进行的维修作业，不需签订施工安全协议，涉及非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议。

49、（判断题） 下穿线路等施工时间超过24小时的Ⅲ级施工，于施工开始前召开施工预备会、方案制定会、方案布置会，跨月连续性施工每月召开施工预备会、方案制定会、方案布置会，全部施工结束后召开施工总结会。

50、（判断题） Ⅲ级施工各配合单位根据施工涉及本专业相关内容指定胜任人员担当施工配合负责人。

51、（判断题） 在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000m 范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000m范围内的爆破作业项目，应编制专项施工方案。

52、（判断题） 施工预备会在施工日计划下达后、施工作业开始前不少于4小时组织召开。

53、（判断题） 工电段内部按工务、供电、电务分专业编制维修计划，在工电段段级审核计划时进行综合利用。

54、（判断题） 邻近营业线施工防护有关规定：现场防护员应保持与邻站（驻站联络员）通讯畅通，联系中断时必须立即停止作业，发生突发状况时保证及时处置。

55、（判断题） 高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内以及车站站台安全线股道一侧。

56、（判断题） 不影响正线行车的到发线维修作业（需对正线限速时除外），可根据运输情况在图定天窗时段外安排，天窗时长可大于图定天窗时长。

57、（判断题） 施工单位执行施工安全承诺制度，工班长及以上管理人员要对“施工管理八不准”和“施工作业八禁止”做出承诺并签认承诺书。

58、（判断题） 工务、电务、供电专业要成立质检机构，质检员对施工、维修作业负责质量验收。质检人员未确认，不得销记。

59、（判断题） 施工计划编制（含月计划、日计划）有关要求：工电段内部实施的施工计划（包括工电段与其他单位共用天窗），应在“施工内容及影响范围”栏明确本专业名称（如：XX工电段工务进行XX作业。），在“主体单位及负责人”栏明确本专业名称及负责人姓名（如：XX工电段工务，负责人：XX，职务，158XXXXXXXX）。

60、（判断题） 施工到岗监控人员必须清楚施工作业内容和监控重点，必要时应参加施工预备会和总结会。

61、（判断题） '现场防护员必须穿着橙色反光防护服，佩戴防护员标识（臂章），携带必备通讯工具、防护用品（信号旗、信号灯、口笛、扩音器等）并确认其完好，持岗位培训合格证书（电子岗培证二维码）上岗。