1、 1、严禁作业人员跳车、（ ）、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。 2.防护员必须经培训并（ ）的正式职工担任。 3.凡进行营业线或邻近营业线作业必须设置（）和（ ）.防护未设好（）开工。 4.驻站联络员和现场防护员之间至少保持 （）分钟联系一次，每 10 分钟互报并记录一次（）。 5.工地防护员应站立于距作业群体 （）范围内，站立位置应选择（）方向，便于暗望、能及时通知并确认作业人员下道情况的适当地点。 6.每名驻站联络员负责联络的作业组一般不得超过（）

2、 8.曲线（）及长大区间、隧道、（）等联系困难时，必须增设远端区护员(中间联络员)。 9.防护员必须参加工区每天班前（）。因施工需要提早前往车站防护的驻站联络员，必须在（）听取工长对当天防护工作的（）及要求。 10.严禁在线间距小于（）米的两线间避车，严禁穿越（）下道避车。11.在离地面（） 以上的高处及（）上作业，不准穿带钉或易溜滑的鞋。 12.上道作业严禁衣帽（），遇降雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气瞭 望有困难时，（）上道检查、作业。

3、 13.前往工地及收工返回时，应（ ）沿路肩(或限界以外其他专门通道)行走，并有（）随队进行专人防护，禁止在（）或限界内行走，本线来车时应停止行走并列队（）列车避车，防护员应（）接车。 14.在白天，移动停车信号应使用（）方牌。 15.任何人员及所携带的物件、使用的工具等必须保持与牵引供电设备高压带电部分（） 以上的距离。 16.禁止在接触网导线断裂触地时进入断线落点 （）范围内。 17.安全撤离接触网导线断裂触地的正确方法是（）或双足并拢跳离。

4、 1.绕行停留车辆时其距离不应小于()并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

5、 2.线路允许速度 Vmax≤120km/h 时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离一般应满足(自)。

6、 3.线路允许速度 60km/h<Vmax≤120km/h 时本线来车的下道距离应不小于()

7、 4.在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于()。

8、 5.禁止在接触网导线断裂触地时进入断线落点()范围内。

9、 6.在与接触网距离不足()作业时，必须严格执行停电、验电、接地作业规范。

10、 7.单轨小车的推行速度不得超过()。

11、 8.使用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机()，防止锯片破碎伤人。

12、 9.为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()以上的距离。

13、 10.任何人员及所携带的物件、作业工器具等与回流线、架空地线、保护线保持()以上的距离。

14、 11.距牵引供电设备支柱及供电设备带电部分5m范围以内的金属结构均()。

15、 12.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接异物，均不得有线与之接触;应立即通知附近车站，在牵引供电设备设备检修人员到达未采取措施前，任何人员均应距已断线或异物处所()以外。

16、 13.电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装知等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分保持()以上的距离。距离不足时，牵引供电设备须停电。

17、 14、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台14.等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与回流线、架空地线、保护线保持( )以上的距离。

18、 15.60km/h<Vmax=120 km/h 时，本线来车下道距离为:()

19、 16.120km/h<Vmax≤160 km/h 时，本线来车下道距离为:()

20、 17.邻线(线路间距小于 6.5m)来车，本线不封锁时，60km/h<邻线速度Vmax120km/h 时，下道距离:()

21、 18.绕行停留车辆时其距离不应小于()并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

22、 19.线路允许速度 Vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离一般应满足()以上。

23、 20.线路允许速度120km/h<Vmax<160km/h 时，本线来车的下道距离应不小于()。

24、 21.本线封锁时，邻线(线间距小于 6.5m)速度 Vmax≤120km/h 时，来车时()。

25、 22.本线不封锁时,邻线(线间距小于6.5m)速度 Vmax>120km/h时，( )

26、 23.本线封锁时，邻线(线间距小于 6.5m)速度 120km/h<邻线速度 Vmax≤160km/h时，( )。

27、 24.工务部门在设有轨道电路的线路上作业时，有关养路工具(如编椎、轨距尺、举轨小车等)均应增设( )。

28、 25.靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑楼近限界。不得高于钢轨项面 300m坡度不陡于 1:1:距钢轨头部外侧不少于( ).

29、 26.在地面( )以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

30、 27.小型养路机械、机具等必须性能良好方可上道。如作业中发生故障，应( )进行检修。

31、 28.线路、道岔、桥梁、机械故障无法撤除线路等危及行车安全时应:( )。

32、 29.现场防护员遇与驻站联络员联系不通时，应及时通知作业人员( )。

33、 31.所有施工作业(含不上道、不侵入限界的作业)都必须派设驻站防护员驻站联络、安排专职防护员现场防护。作业人员应在安全距离内列队依次行走，前后最大距离不得超过 ( )。

34、 32.当发现洪水已漫到路肩时，应以不超过( )的速度运行并报告车站。

35、 33.生产经营单位必须遵守《安全生产法》，加强安全生产管理，改善安全生产条件。加强( )建设，提高安全生产水平。

36、 34.单元内存在危险化学品的数量等于或超过规定的临界量，即被定为( )。

37、 35.《安全生产法》规定，企业应建立相应机制，加强对()落实情况的监督考核，保障生产安全。

38、 1.干活大汗淋漓后，( )立即饮冷水，防止脱水。

39、 2.收工后( )马上洗凉水澡或吹电风扇，这样更有利于身体热量散发。

40、 3.今年我段防暑降温期为( )

41、 4.按照( )的原则，合理安排作息时间。

42、 5.野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严 禁在( )和涵洞内躲避。

43、 6.禁止在桥梁的栏、墩台、钢梁以及无安全设施的高平台上( )。

44、 7.夏季为火灾多发期,一旦发生火灾，本岗位人员要会使用消防器材，扑救( )

45、 8、重度中暑症状是指( )

46、 9.轻度中暑症状是指()

47、 10. 按照规定，每( )组织一次防暑降温全员培训考试。

48、 11. 有先光中暑和轻症中暑表现的人员，可以多饮用一些含()的清凉饮料。

49、 12. 以下药品中，中署人员不能服用的是( )。

50、 13. 中暑按病轻重可分为()、轻症中暑、重症中暑和多人(3人及以上)中署四种情况。

51、 14.日最高气溢达到 37 度以上40度以下时，用人单位全天安排劳动者室外露天作业的时间不得超过( )小时，且在气温最高时段( )小时内不得安排室外露天作业。

52、 15. 重症中暑可分为以下几种类型:( )

53、 16.防暑降温期供应的防暑饮料和食品必须满足国家质量检验标准和( )的各项要求进行采购，禁止采购、食用腐烂变质的食品，防止食物中毒

54、 1.防寒过冬期为4个月，是每年的()

55、 2.立冬一般在每年的( )左右，民间习惯把这一天当作冬天的开始。

56、 3.冻伤在临床上分为非冻结性损伤和冻结性损伤两种，根据受伤程度的，把冻伤分为()度。

57、 4.各类内燃捣固镐等内燃机设备启动时应严格执行怠速状态下()的预热制度。

58、 ★5.用水或灭火器浇灭距离接触网带电部分不足()米的燃着物时，接触网必须停电。

59、 6.乱扔烟蒂容易引起火灾，因为烟蒂的中心温度达到( )。

60、 7.电器或电线路着火，应首先( ).

61、 8.在消防工作中 “四会”是指( )。

62、 9.迷雾天道口作业要加强立岗了望，严格执行( )原则。

63、 10.凡遇大雨、大雪、大雾及( )以上大风天气时，不得进行露天高空作业。

64、 11.对容易滑倒的通道及场所除做好防滑措施外，应设置明显的( )标志。

65、 12.维修电器设备，必须()操作，按规定穿戴好防护用品。

66、 13.本线来车 120km/h<Umax≤160km/hk 时，人员应( )下道完毕。

67、 14.全体巡查人员,( )不得做线路上部小补修工作。

68、 15.离基准面( )的登高作业，必须使用安全带和安全帽。

69、 16.乙块气瓶应与氧气瓶保持不低于()米的安全距离。

70、 1.集团公司安全红线按等级分为()类。

71、 2.发生触碰安全红线问题，要由()组织分析，查明问题原因，严肃追究问责。

72、 3.高铁区段无调度命令进入防护栅栏及通道门是指:作业负责人(或经作业负责人指定的人员)未按照规定联系确认已取得行车调度命令或( )的口头指示，违章指挥作业人员进入防护栅栏及通道门，

73、 4.违反规定盲目应急处置，冒险放行列车严重危及行车安全，是指在应急处置过程中，未按规定进行( )、检查、确认、处理或不服从指挥，在明知不具备放行列车条件可能造成严重危险的情况下仍然放行列车，严重危及行车安全的行为。

74、 5.不服从( )统一指挥，造成不良后果。

75、 6.施工、维修作业和设备故障处理后，未达到( )条件，盲目放行列车是II类红线。

76、 7、作业后遗留工机具、材料在( )限界内是II类红线。

77、 8.防洪危险地点、施工地点需要( )巡查时，未按规定巡查是II类红线。

78、 9.高处作业未使用( )是II类红线。

79、 10.无防护措施或机车车辆移动中进入( )作业是II类红线。

80、 11、电气化区段未采取安全措施攀爬车顶,或违反规定用水冲洗()是II类红线

81、 12.爆破、吊装、动火、临时用电、有限空间等危险作业未3审批，未落实专人进行现场()是II类红线。

82、 13.占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、()是II类红线。

83、 14.未按规定处置( )钢轨是II类红线。

84、 15.天窗点外，作业人员违规使用( )II类红线。

85、 ★1.在与接触网距离不足( )作业时，必须严格执行停电、验电、接地作业规范

86、 2带的件、作业工器具等与回流线、架空地线、保护线保持()以上的距离。

87、 3.110kV 最小安全距离为( )m。

88、 4.20~35kV最小安全距离为()m。

89、 5.6~10kV最小安全距离为( )m。

90、 6.触电按其形式可分电击和( )两种。

91、 7.当发现接触网导线断落时，人员应远离()米以上，并将该处加以防护，立即通知有关部门。

92、 8.当人的脚与脚之间同时踩在不同电位的地表面两点时，会引起(A)。

93、 9.电气化区段发生火灾时，禁止在不足()又未停电的情况下，使用水或一般，火器灭火。

94、 ★10.电气化区段路桥作业时所有施工作业人员及机具等不得侵入距接触网带电视分()范围内。

95、 II.电气化区段严禁坐立在装载高度超过()货物上通过平过道。

96、 12.电气化铁路附近发生火灾,用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足()的燃着物体时，接触网必须停电。

97、 13.电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知( )。

98、 14.电气化铁路开通后,()要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。

99、 15,对于触电者烧伤处应特别注意保护伤口不被污染,()。

100、 16.二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭( )V以下的各种电器火灾。

101、 17.发生高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室内不得小于( )m。

102、 18.发现接触网导线断落时，人员要远离()以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门。

103、 19,发现有人触电时，首先应该( ).

104、 20.俯卧压背法，每分钟()次左右，直至触电者恢复自然呼吸为止。

105、 21.高压指对地电压在()v以上。

106、 22.接触网或其它带电设备着火时，在切断电源前()灭火，二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭 600V 以下的各种电器火灾。

107、 23.距离接触网超过 4m 的燃着物体使用水浇时，禁止水流侵入接触网()内。

108、 24.口对口(鼻)人工呼吸法，吹完气后，应立即离开触电者的嘴(鼻)，并放开捏鼻(嘴)的手，让其自动呼气()s。

109、 25.跨步电压是指电气设备碰壳或电力系统一相发生接地短路时，人走近短路点时，两脚之间的( ).

110、 26.若用沙土灭火时，距接触网在()m以上时，可不停电。

111、 27.施行胸外心脏挤压法时，救护人员应跨骑在触电者身上，两手掌根部放在接触者胸骨下方，凭借自己的体重向下用力挤压( )厘米，然后突然放松掌根。

112、 28,施行胸外心脏挤压法时的挤压力量().

113、 ★29.所有接触网设备，( )，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。

114、 30.用水浇灭距离接触网(C)m以外的燃着物时，接触网可以不停电。

115、 31.由于牵引供电设备带有高压电，行人手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必 ( )通过，

116、 32.在带电的接触网下()等，在接触网下使用或运送侵人安全距离之内的各 工具、设备物件等。

117、 33.在带电的接触网下，()等靠近接触网的作业。

118、 ★34.在电化区段所有人员包括所持的物件与接触网带电设备之间必须保持( )米以上的距离，

119、 ★35.在电气化区段，除专业人员按规定作业外，所有从业人员和所携带物件(如长杆、导线等)与接触网设备的带电部分，必须保持()米以上距离。

120、 36.在电气化区段内，()不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

121、 37.在电气化区段桥梁发生钢梁上部脚手架等部位着火时，严禁()灭火。

122、 38.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持在()以上的距离。

123、 39.在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，()。

124、 40.在切断电源以前，()。

125、 41.在实行人工呼吸过程中还要注意快慢，节奏要均匀，一般以每分钟()次为 宜。

126、 1、前往探伤作业点或收工返回，应在作业负责人带领下列队沿路肩或选择限界以外的安全通道行走，人员不得过于分散，前后最大距离应保持在( )以内，并按规定进行防护、避车。

127、 2、天窗按影响范围分为“V”型、( )、同步天窗。

128、 3、钢轨探伤每探伤1公里调换执机人员，双机作业两机间距不大于( )。'

129、 4、在线路允许速度 Vmax≤120km/h 区段，作业人员下道避车时，应距钢轨头部外侧( )。

130、 5、小车跟随列车后面推行时，距离列车尾部不得少于( )。

131、 6、大站场探伤特别要注意溜放车辆的防护、道岔区作业要防止( )夹挤手脚和仪器。

132、 7、机务、车辆、工务、电务、供电等单位要组建不股产的专业应急救援队，人数不少于( )。

133、 8、( )适用于集团公司管内 200km/h 及以上的铁路和 200km/h 以下仅运行动车组列车的铁路。

134、 9、小型养路机械、机具等必须性能良好方可上道。如作业中发生故障，应( )进行检修。

135、 10、《钢轨探伤管理规则》规定:暂不使用的钢轨探伤仪，应( )进行一次开机和充电，并做好记录。

136、 11、《铁路行车事故处理规则》规定:发生事故造成1人死亡时，定()。

137、 12、普速线路到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于( )遍。

138、 13、探伤从业人员要加强( )、不断提高业务技能。

139、 14、相互间由弹性力联系着的质点所组成的物质，称为( )介质。

140、 15、配合焊接施工进行的跟踪焊缝探伤必须在轨温低于( )或自然轨温下 进行。

141、 16、前往作业点或收工返回，应在作业负责人带领下列队沿路肩或选择限界以外的安全通道行走，，人员不得过于分散，前后最大距离应保持在()以内，并按规定进行防护、避车。

142、 17、任何人员及所携带的物件、作业工器具等与回流线、架空地线、保护线 保持()以上的距离。

143、 18、普速线路超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段应根据线路、钢轨的实际状态适当()探伤遍数。

144、 19、钢轨闪光焊的钢轨接头中( )部位因几何尺寸较小，闪光保护差， 易出现过烧缺陷。

145、 20、线路、道岔、桥梁、机械故障无法撤除线路等危及行车安全时应:( )。