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综合模拟01

2026-03-16 19:26:09.226.0.71671

综合模拟01 在线考试 答题题目
1、 空中交通管制的目的是
  • A、在机动区内防止航空器与航空器或障碍物相撞,加速空中交通流量并保持其有序进行
  • B、防止航空器相撞,加速空中交通流量并保持其有序进行
  • C、避免所有航空器之间相撞,保持空中交通有序进行


  • 2、 下列哪一个教员对学员的讲评是正确的
  • A、评论总是主观的
  • B、教员解释和建议,基于他们已经执行的方法
  • C、是学习的一个步骤,不是分级的过程


  • 3、 在交流过程中,交流者如何吸引接收者的注意力?
  • A、使用不同的交流技巧
  • B、表现地友好、有见识
  • C、使用不同的视听辅助设备


  • 4、 在加速起飞时,会产生机头上翘的错觉,这就是?
  • A、反向错觉
  • B、躯体重力错觉
  • C、自运动性错觉


  • 5、 当教员为地面课程或飞行后的讲评工作作出细致的总结时,可把这种情况视为:
  • A、A.效果律
  • B、B.首因律
  • C、C.练习律
  • D、近因律


  • 6、 在为指导学生讨论而准备问题时,教员应该记住这样做的目的应该是_____
  • A、讨论的主题有助于加强学生理解教学内容
  • B、对学生的知识进行评价和分级
  • C、发展学生的口头表达能力


  • 7、 尽管防御机制对人类有其积极的一面,但它们也可能成为一种消极因素,主要原因在于:
  • A、A.有可能使人产生自负的态度
  • B、B.有可能掩盖产生问题的原因
  • C、C.有可能产生自欺性行为和扭曲事实


  • 8、 滑行道边线等的颜色是
  • A、固定的黄色灯光
  • B、固定的蓝色灯光
  • C、闪烁的黄色灯光


  • 9、 学习的哪个定律形成的印象更深刻?
  • A、A、准备率;
  • B、B、强度率;
  • C、C、首因率。


  • 10、 下列哪项关于教员专业化叙述正确的是_____
  • A、一个简单的定义是专业化包含的所有要求的资格
  • B、为了达到专业化,行为、决策都要依照标准模式
  • C、任何不真诚的表现都会损害教员专业化效果


  • 11、 关于教学计划陈述正确的是:
  • A、A、教学计划可以帮助教员检查学生的表现并有助于教员检查自己的教学活动;
  • B、B、一个好的教学计划对于教员来说什么时候都可以使用你;
  • C、C、教学计划应该不是教学目的的过程,仅是课程的目的。


  • 12、 当学生显示出攻击的防御机制时,他们
  • A、A、变得明显生气,心烦意乱,幼稚;
  • B、B、拒绝参加班级活动;
  • C、C、用提许多问题的方法企图证明自己的行为是正确的。


  • 13、 当被应用于学习时,理解认知包括:
  • A、组合学习的变化
  • B、有能力认识到学习一个程序的动机
  • C、将认知组合成为有意义的整体


  • 14、 对教员来说一个满意的口头测试的结果是_____
  • A、展现来自于学生能够进步的重点知识
  • B、展现教员训练效果
  • C、实现要求设置在全部目标中的原因


  • 15、 制定教学计划首要考虑的是_____
  • A、学生
  • B、格式
  • C、内容


  • 16、 教员的哪种行为会摧毁学生的信心
  • A、A、直接控制学生的动作和行为;
  • B、B、对一些要点怀疑时欺骗学生;
  • C、C、不断地识别学生的错误和失败。


  • 17、 在情意领域中最复杂的是
  • A、A、组织;
  • B、B、特性化;
  • C、C、评价。


  • 18、 在执照或等级的实际考试时,如果一天内未完成全部科目,所有剩余的考试科目都必须在多少天内完成?否则,必须全部重新考试,包括已完成的科目。
  • A、60 个日历日内
  • B、一周内
  • C、一个月内


  • 19、 为了交流的有效性,教员必须
  • A、在传授信息时具有积极的态度
  • B、认可理解水平
  • C、提供一个鼓励提问的气氛


  • 20、 在飞行教学中关于论证能力的评价必须基于
  • A、公认的标准成绩,对学生经验适宜的改进
  • B、教学背景和在训练中飞行学员的经历
  • C、学生的进步,考虑从开始训练以来的时间和获得的经验


  • 21、 螺旋改出的方法
  • A、A、减小功率,反舵推杆
  • B、B、驾驶盘稍向前,副翼回中
  • C、C、驾驶盘稍向前,随后方向舵回中


  • 22、 在CCAR121部要求下,机长的熟练检查周期为:
  • A、12个月
  • B、6个月
  • C、24个月


  • 23、 片段g是什么?
  • A、A、讲评
  • B、B、概要
  • C、C、完成标准


  • 24、 学习的哪个定律决定了课程大纲中各主题的顺序?
  • A、首因率
  • B、近因率
  • C、强度率


  • 25、 关于CBT训练的说法哪个是正确的
  • A、A、CBT最大优势是可以让学员得到适合他们自己的进步节奏;
  • B、B、教员采用教学辅助工具时不需要过多考虑学生;
  • C、C、CBT是教员可以使用的比较好的工具。


  • 26、 大多数教员在达到哪一个层次后就停止教学了?
  • A、应用
  • B、理解
  • C、相互关联


  • 27、 在教学过程中,对于无关教学的单元,哪个陈述是正确的:
  • A、A、帮助达到课程目标
  • B、B、降低最后目标的完成
  • C、C、他们是总体目标的必要部分


  • 28、 关于内侧滑或外侧滑选择正确的说法
  • A、A、在左爬升转弯中,如果不足的右舵来补偿增加的扭矩的影响,结果造成内侧滑;
  • B、B、在一个右下降转弯,如果过多的左舵来补偿增加的扭矩的影响,结果造成内侧滑;
  • C、C、外侧滑发生在转弯速度太小时用坡度。


  • 29、 当操纵在第二速度范围内,最可能产生
  • A、A、不能爬升
  • B、B、增加仰角,不影响下降率
  • C、C、增加仰角,引起增加下降率


  • 30、 完成直角航线飞行有助于学生对起飞和着陆动作的学习,这一现象可称之为_____
  • A、正迁移
  • B、水平迁移
  • C、伴随迁移


  • 31、 学生逐渐能够将已获得的知识要素与其他知识群相联系的学习水平,我们可以把它称之为_____
  • A、运用水平
  • B、联系水平
  • C、相互关系水平


  • 32、 什么是提供性测试的特征:
  • A、A、同样的测试通过不同的教员会给出不同的得分
  • B、B、容易测试出学员的实际水平和细节
  • C、C、不管学生的水平,结果能测试出学员的等级


  • 33、 设立国际机场由__审查批准
  • A、国务院和中央军委;
  • B、民航局
  • C、国务院;


  • 34、 执行任务时,如果学员能正确执行,但却不能完全理解原理,此时教员应该:
  • A、A.不要求学员改变操作
  • B、B.要求学员运用同样的要素执行其他任务
  • C、C.让学生停止操作并对操作原理进行示范


  • 35、 所有学习的共同基础是
  • A、动机
  • B、自律
  • C、认知


  • 36、 起飞前在联络道上的等待时间,是否算作飞行经历时间
  • A、视情况而定
  • B、是
  • C、不是


  • 37、 以下有关疲劳的错误认识是
  • A、疲劳是可以凭意志克服的
  • B、疲劳分为生理疲劳和心理疲劳
  • C、疲劳受年龄的影响


  • 38、 一些确切的数据几年后会从有意记忆中消失,这是因为:
  • A、A.没有使用
  • B、B.时间间隔
  • C、C.干扰


  • 39、 驾驶员执照定期检查的方式为
  • A、航空知识笔试和实践检查
  • B、模拟机飞行和实际飞行;
  • C、模拟机飞行、实际飞行和飞行记录器判读


  • 40、 使用教学辅助设备的目的应该建立在它们能够有助于理解课堂教学的特定内容。教员想决定何时何地采用这些辅助设备时,他需要考虑的首要因素是:
  • A、A.把主题材料组织成框架或教学计划
  • B、B.决定在课堂教学的哪一点或何时采用这些设备以便激发学生的学习兴趣
  • C、C.明确授课目的,并确定必须与学生交流的信息


  • 41、 按照CCAR-121FS 部的规定,“飞行关键阶段”是指:
  • A、滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在3000 米(10,000 英尺)以下的飞行阶段
  • B、滑行、起飞、着陆和所有在3000 米(10,000 英尺)以下进行的其他运行,包括巡航飞行
  • C、下降、进近、着陆和滑行,无论高度是多少


  • 42、 当教员对学生进行评价时,应该:
  • A、A.私下进行
  • B、B.主观而非客观地进行
  • C、C.在学生操作结束后立即进行


  • 43、 下列有关多项选择题型的叙述哪一项是正确的?
  • A、不需对否定词或短语进行强调
  • B、选项应该要求有抽象的背景知识
  • C、所有选项长度应大致相当


  • 44、 以下关于教案的哪一种描述是正确的:
  • A、A.一个行之有效的教案可能仅仅是一个思维框架
  • B、B.经过严格准备的课堂教学教案应该适用于飞行教学训练
  • C、C.本次课的教学内容应该包含与前一次课相联系的新事实、新程序或新技能


  • 45、 在飞行教学中,教授失速的过程中,必须要教授的是
  • A、A、加速失速
  • B、B、接近失速
  • C、C、全功率和无功率失速 


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