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飞机单选

2026-03-12 22:12:38.226.0.71635

飞机单选 在线考试 答题题目
1、 选择下列零件的材料:柴油机曲轴( )。
  • A、HT200
  • B、KTH350-10
  • C、QT500-05


  • 2、 选择下列零件的材料:车后桥外壳( )。
  • A、HT200
  • B、KTH350-10
  • C、QT500-05


  • 3、 选择下列零件的材料:机床床身( )
  • A、HT200
  • B、KTH350-10
  • C、QT500-05


  • 4、 合金调质钢的含碳量一般是( )
  • A、<0.25%
  • B、0.25%~0.5%
  • C、>0.5%


  • 5、 下列牌号中属于特殊性能钢( )
  • A、30CrMnSi
  • B、0Crl 8Ni9
  • C、3Cr2W8V


  • 6、 下列牌号中属于合金工具钢( )
  • A、30CrMnSi
  • B、0Crl 8Ni9
  • C、3Cr2W8V


  • 7、 下列牌号中属于合金结构钢的有( );
  • A、30CrMnSi
  • B、0Crl 8Ni9
  • C、3Cr2W8V .


  • 8、 08F钢的平均含碳量为( )%
  • A、0.08
  • B、0.8
  • C、8


  • 9、 调质处理就是( )热处理
  • A、淬火+高温回火
  • B、淬火+中温回火
  • C、淬火+低温回火


  • 10、 下列牌号中,最适合制造车床主轴的是( )
  • A、T8
  • B、Q195
  • C、45


  • 11、 选择制造下列工具的材料:手工锯条( )
  • A、T8
  • B、T10
  • C、T12


  • 12、 选择制造下列工具的材料:锉刀( )
  • A、T8
  • B、T10
  • C、T12


  • 13、 选择制造下列工具的材料:錾子( )
  • A、T8
  • B、T10
  • C、T12


  • 14、 钢的热硬性是指钢在高温下保持( )的能力
  • A、高强度
  • B、高硬度和高耐磨性
  • C、高抗氧化性


  • 15、 38CrMoAl钢属于合金( )
  • A、调质钢
  • B、渗碳钢
  • C、弹簧钢


  • 16、 将相应的牌号填在括号里:锻铝( )
  • A、LF21
  • B、LY1O
  • C、ZL101
  • D、LC4
  • E、LD2


  • 17、 将相应的牌号填在括号里:铸造铝合金( )
  • A、LF21
  • B、LY1O
  • C、ZL101
  • D、LC4
  • E、LD2


  • 18、 将相应的牌号填在括号里:超硬铝( )
  • A、LF21
  • B、LY1O
  • C、ZL101
  • D、LC4
  • E、LD2


  • 19、 将相应的牌号填在括号里:防锈铝( )
  • A、LF21
  • B、LY1O
  • C、ZL101
  • D、LC4
  • E、LD2


  • 20、 将相应的牌号填在括号里:硬铝( )
  • A、 LF21
  • B、LY1O
  • C、ZL101
  • D、LC4
  • E、LD2


  • 21、 将相应的牌号填在括号里:铍青铜( )。
  • A、H68
  • B、QSn4-3
  • C、QBe2
  • D、ZCuZn38


  • 22、 将相应的牌号填在括号里:锡青铜( )
  • A、H68
  • B、QSn4-3
  • C、QBe2
  • D、ZCuZn38


  • 23、 将相应的牌号填在括号里:铸造黄铜( )
  • A、H68
  • B、QSn4-3
  • C、QBe2
  • D、ZCuZn38


  • 24、 将相应的牌号填在括号里:普通黄铜( )
  • A、H68
  • B、QSn4-3
  • C、QBe2
  • D、ZCuZn38


  • 25、 某一材料的牌号为T4,它是( )。
  • A、含碳量为0.4%的碳素工具钢
  • B、4号工业纯铜
  • C、4号工业纯钛


  • 26、 铸铁中的碳以石墨形态析出的过程称为( )。
  • A、石墨化
  • B、变质处理
  • C、球化处理


  • 27、 GCr15钢的平均含铬量为( )%
  • A、0.15
  • B、1.5
  • C、15


  • 28、 用拉伸试验可测定材料的( )性能指标
  • A、强度
  • B、硬度
  • C、韧性


  • 29、 金属材料抵抗塑性变形或断裂的能力称为( )
  • A、塑性
  • B、硬度
  • C、强度


  • 30、 疲劳试验时,式样承受的载荷为( )
  • A、静载荷
  • B、冲击载荷
  • C、交变载荷


  • 31、 请正确选用下列工具材料:立铣刀( )。
  • A、CrWMn
  • B、Cr12Mo
  • C、4Cr13
  • D、W18Cr4V
  • E、5CrNiMo


  • 32、 请正确选用下列工具材料:医疗手术器械( )
  • A、CrWMn
  • B、Cr12Mo
  • C、4Cr13
  • D、W18Cr4V
  • E、5CrNiMo


  • 33、 请正确选用下列工具材料:冷冲模( )
  • A、CrWMn
  • B、Cr12Mo
  • C、4Cr13
  • D、W18Cr4V
  • E、5CrNiMo


  • 34、 请正确选用下列工具材料:热锻模( );
  • A、CrWMn
  • B、Cr12Mo
  • C、4Cr13
  • D、W18Cr4V
  • E、5CrNiMo


  • 35、 请正确选用下列工具材料:高精度长丝锥( )
  • A、CrWMn
  • B、Cr12Mo
  • C、4Cr13
  • D、W18Cr4V
  • E、5CrNiMo


  • 36、 正确选用下列零件材料:汽车变速齿轮( )。
  • A、1Cr18Ni9
  • B、40Cr
  • C、GCr15
  • D、20CrMnTi


  • 37、 正确选用下列零件材料:储酸槽( )。
  • A、1Cr18Ni9
  • B、40Cr
  • C、GCr15
  • D、20CrMnTi


  • 38、 正确选用下列零件材料:滚动轴承( )。
  • A、1Cr18Ni9
  • B、40Cr
  • C、GCr15
  • D、20CrMnTi


  • 39、 正确选用下列零件材料:坦克履带( )
  • A、 20CrMnTi
  • B、60Si2Mn
  • C、ZGMnl3
  • D、1Cr17


  • 40、 正确选用下列零件材料:不锈钢餐具( )
  • A、20CrMnTi
  • B、60Si2Mn
  • C、ZGMnl3
  • D、1Cr17


  • 41、 正确选用下列零件材料:车床主轴( )
  • A、1Cr18Ni9
  • B、40Cr
  • C、GCr15
  • D、20CrMnTi


  • 42、 拉伸试验时,式样拉断前能承受的最大应力称为材料的( )
  • A、屈服点
  • B、抗拉强度
  • C、弹性极限


  • 43、 正火是金属材料经过加热、保温后在( )中冷却。
  • A、随炉
  • B、空气
  • C、水中或油中


  • 44、 化学热处理与其他热处理的主要区别是( )
  • A、组织变化
  • B、加热温度
  • C、改变表面化学成分


  • 45、 下列牌号中,属于优质碳素钢结构钢的有( )
  • A、T8A
  • B、08F
  • C、Q235-A·F


  • 46、 选择制造下列零件的材料:小弹簧( )
  • A、08F
  • B、65Mn
  • C、45


  • 47、 选择制造下列零件的材料:齿轮( )
  • A、08F
  • B、65Mn
  • C、45


  • 48、 选择制造下列零件的材料:冷冲压件( )
  • A、08F
  • B、65Mn
  • C、45


  • 49、 油液在截面积相同的直管路中流动时,油液的分子之间、油液与管壁之间的摩擦和碰撞所引起的损失是( )
  • A、沿程损失
  • B、局部损失
  • C、容积损失
  • D、流量损失


  • 50、 液压系统中液压泵属于( )
  • A、动力部分
  • B、执行部分
  • C、控制部分
  • D、辅助部分


  • 51、 调压回路采用的主要液压元件( )
  • A、减压阀
  • B、节流阀
  • C、溢流阀


  • 52、 为了使执行元件能在任意位置停留,以及在停止工作时,防止其在受力的情况下发生移动,可以采用( )
  • A、调压回路
  • B、增压回路
  • C、锁紧回路


  • 53、 节流调速回路采用的主要液压元件是( )
  • A、顺序阀
  • B、节流阀
  • C、溢流阀


  • 54、 当液压缸的截面积一定时,液压缸( )的运动速度取决于液压缸的液体( )
  • A、流量
  • B、压力
  • C、外界负载


  • 55、 以下不属于压力控制回路的是( )
  • A、换向回路
  • B、卸荷回路
  • C、增压回路


  • 56、 液压系统的执行元件是( )
  • A、电动机
  • B、液压泵
  • C、液压缸
  • D、液压阀


  • 57、 齿轮泵产生困油现象的原因是齿轮啮合的重叠系数( )
  • A、ε>1
  • B、ε<1
  • C、 ε=1


  • 58、 节流阀属于( )
  • A、方向控制阀
  • B、压力控制阀
  • C、流量控制阀


  • 59、 减压回路所采用的主要液压元件是( )
  • A、节流阀
  • B、单向阀
  • C、减压阀


  • 60、 速度控制回路一般是采用改变进入执行元件的( )
  • A、压力
  • B、流量
  • C、功率


  • 61、 曲柄摇杆机构中,以( )为主动件
  • A、曲柄
  • B、摇杆
  • C、机架
  • D、连架杆


  • 62、 调速阀是组合阀,其组成是( )
  • A、定差式减压阀与节流阀串联
  • B、定差式减压阀与节流阀并联
  • C、可调节流阀与单向阀串联
  • D、可调节流阀与单向阀并联


  • 63、 定轴轮系的传动比大小与轮系中惰轮的齿数( )
  • A、 有关
  • B、无关
  • C、成反比
  • D、成正比


  • 64、 利用压力控制阀来调节系统或系统某一部分压力的回路,称为( )
  • A、方向控制回路
  • B、压力控制回路
  • C、速度控制回路


  • 65、 溢流阀( )
  • A、常态下阀口是常开的
  • B、阀芯随系统压力的变化而移动
  • C、进出油口均有压力


  • 66、 单作用叶片泵即主轴每转一周完成( )
  • A、二次吸、压油
  • B、无法判断
  • C、一次吸、压油


  • 67、 以下属于方向控制回路的是( )
  • A、卸荷回路
  • B、换向回路
  • C、节流调速回路


  • 68、 卸荷回路属于( )
  • A、方向控制回路
  • B、压力控制回路
  • C、速度控制回路


  • 69、 减压阀( )
  • A、常态下阀口是常闭的
  • B、出油腔压力稳定
  • C、减压阀并联在液压系统中工作


  • 70、 液压泵的工作压力取决于( )
  • A、外负载
  • B、流量
  • C、液阻


  • 71、 在液压系统中,用于安全保护作用的控制阀( )
  • A、单向阀
  • B、溢流阀
  • C、节流阀


  • 72、 单作用式液压缸反方向运动靠()
  • A、外力
  • B、液压力
  • C、内力


  • 73、 储能器是一种()的液压元件。
  • A、储存液压油
  • B、储存压力油
  • C、过滤


  • 74、 应该按仪器的( )来选择计量器具。
  • A、示值范围
  • B、分度值
  • C、灵敏度
  • D、不确定度


  • 75、 下列配合中,公差等级选择不当的是()。
  • A、H6/g5
  • B、H8/g8
  • C、H7/f8
  • D、M9/h9


  • 76、 下列论述正确的是()
  • A、验收量规是用来验收工作量规的;
  • B、验收量规需单独制造;
  • C、用户在用量规验收工件时,通规应接近工件的最大实体尺寸;
  • D、量规尺寸公差带采用“内缩工件极限”时,不利于被检工件的互换性,因它实际上缩小了被检工件的尺寸公差。


  • 77、 矩形花键联结有( )个主要尺寸。
  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4


  • 78、 螺纹代号Tr40×7LH-7e的含义()。
  • A、中径、顶径公差带
  • B、中径公差带(外螺纹)
  • C、中径、顶径公差带(外螺纹)
  • D、顶径公差带(外螺纹)


  • 79、 由于测量误差的存在而对被测几何量不能肯定的程度称为( )
  • A、灵敏度
  • B、精确度
  • C、不确定度
  • D、精密度


  • 80、 下列属于方向公差的是()。
  • A、同轴度
  • B、平行度
  • C、对称度
  • D、位置度


  • 81、 r的轴与基本偏差代号为H的孔可以构成()。
  • A、间隙配合
  • B、 过渡配合
  • C、过渡配合或过盈配合
  • D、过盈配合


  • 82、 下列属于形状公差的是()。
  • A、平行度
  • B、平面度
  • C、垂直度
  • D、倾斜度


  • 83、 下列轴与基准孔配合,组成间隙配合的轴是()。
  • A、轴的上、下偏差均为正值
  • B、轴的上偏差为正,下偏差为负
  • C、轴的上偏差为负,下偏差为正
  • D、轴的上、下偏差均为负


  • 84、 关于量块,正确的论述有()
  • A、量块按“等”使用比按“级”使用的精度高;
  • B、量块不具有研合性;
  • C、量块的形状大多为圆柱形;
  • D、量块只能用作标准器具进行长度值传递。


  • 85、 表面粗糙度的检测方法有四种,最常用的方法是()。
  • A、干涉法
  • B、感触法
  • C、比较法
  • D、光切法


  • 86、 Ø30H8/m7配合代号属()配合。
  • A、基孔制、过盈配合
  • B、基孔制、间隙配合
  • C、基孔制、过盈配合
  • D、基轴制、过渡配合


  • 87、 基本偏差决定公差带的位置,一般情况下,基本偏差是()。
  • A、上偏差
  • B、下偏差
  • C、实际偏差
  • D、上偏差或下偏差中靠近零线的那个


  • 88、 公差带形状不是圆柱面内区域的有()
  • A、径向全跳动
  • B、同轴度
  • C、任意方向直线度
  • D、任意方向线对线的平行度


  • 89、 Ø30H7/g6配合代号属()配合。
  • A、基轴制、过盈配合
  • B、基孔制、间隙
  • C、基孔制、过盈配合
  • D、 基孔制、过渡配合


  • 90、 下列形位公差项目中属于位置公差的定位公差的是()。
  • A、圆柱度
  • B、 同轴度
  • C、全跳动
  • D、垂直度


  • 91、 铰孔加工一般能达到()加工等级。
  • A、4-5级
  • B、6-10级
  • C、10-13级
  • D、13-15级


  • 92、 关于标注,正确的论述是( )。
  • A、圆锥体有圆度公差要求时,其指引线箭头必须与被测表面垂直;
  • B、圆锥体有圆跳动要求时,其指引线箭头不与被测表面垂直;
  • C、直线度公差的标注,其指引线箭头应与被测要素垂直;
  • D、平面度公差的标注,其指引线箭头必须与被测表面垂直。


  • 93、 磨削加工是精密加工,能达到()加工等级。
  • A、1-2级
  • B、3-4级
  • C、5-8级
  • D、9-10级


  • 94、 尺寸的标准公差等级共有()级。
  • A、12
  • B、15
  • C、18
  • D、20


  • 95、 特别精密配合的公差等级的应用范围是()。
  • A、IT2~IT5
  • B、IT01~IT1
  • C、IT6~IT9
  • D、IT10~IT13


  • 96、 圆跳动公差与全跳动公差的根本区别在()。
  • A、圆跳动公差可用于圆锥面,而全跳动公差只能用于圆柱面
  • B、圆跳动公差带为平面上的区域,全跳动公差带为空间的区域
  • C、被测要素是否绕基准连续旋转且零件和测量仪器是否有轴向或径向的相对
  • D、圆跳动的公差数值比全跳动的公差数值小


  • 97、 以下形位公差项目中属于形状公差的()。
  • A、圆柱度
  • B、平行度
  • C、 同轴度
  • D、圆跳动


  • 98、 在机床控制线路中,通常用熔断器作()保护。
  • A、欠压
  • B、过载
  • C、短路


  • 99、 三相交流异步电动机的温升随负载的变化而变化,当负载增加时,则温升()
  • A、降低
  • B、升高
  • C、几乎不变


  • 100、 三相交流异步电动机在运行过程中,若有一个相绕组断路,电动机()运行。
  • A、不能
  • B、能长期
  • C、能短期


  • 101、 三相交流异步电动机的转子转速与电源频率有关系。当电源频率升高时,其转子转数()。
  • A、升高
  • B、不变
  • C、降低


  • 102、 三相交流异步电动机的转子绕组只有在()中切割磁力线时,才产生感应电动势。
  • A、静止磁场
  • B、旋转磁场
  • C、静电磁场


  • 103、 下列性能中属于物理性能的有()。
  • A、抗氧化性
  • B、锻压性
  • C、熔点
  • D、疲劳


  • 104、 下列性能中属于化学性能的有()。
  • A、导热性
  • B、焊接性
  • C、韧性
  • D、耐腐蚀性


  • 105、 冲压大致可分为()个工序。
  • A、二
  • B、三
  • C、四


  • 106、 主切削刃与基面之间的夹角称为()。
  • A、螺旋角
  • B、前角
  • C、主偏角


  • 107、 用短V型铁作定位元件时,可限工件的()自由度。
  • A、二
  • B、三
  • C、四


  • 108、 ()的主要作用是减少后刀面与切削表面之间的摩擦。
  • A、前角
  • B、后角
  • C、主偏角


  • 109、 合理使用切削液可以减少刀具磨损,提高工件()。
  • A、尺寸精度
  • B、表面质量
  • C、形状精度


  • 110、 齿轮传动效率比较高,一般圆柱齿轮传动效率可达()%。
  • A、50
  • B、90
  • C、98


  • 111、 用900角尺测量两平面的垂直度时,只能测出()的垂直度。
  • A、线对线
  • B、面对面
  • C、线对面


  • 112、 内径百分表是一种()。
  • A、间接测量法
  • B、直接测量法
  • C、比较测量法


  • 113、 标准规定:工作量规的形位公差值为量规尺寸公差的(),其形位公差应限制在其尺寸公差带之内。
  • A、0.4
  • B、0.5
  • C、0.7


  • 114、 有一工件标注为Φ10cd7,其中cd7是表示()。
  • A、轴公差代号
  • B、孔公差代号
  • C、配合公差代号


  • 115、 可能有间隙或可能有过盈的配合称为()。
  • A、间隙
  • B、过渡
  • C、过盈


  • 116、 在同一公差等级中由于基本尺寸段不同,其公差值大小(),它们的精确程度和加工难易程度()。
  • A、相同
  • B、不同
  • C、相似


  • 117、 用剖切面完全地剖开零件所得的剖视图称为()
  • A、半剖视图
  • B、局部剖视图
  • C、全剖视图


  • 118、 零件图中尺寸标准的基准一定是()
  • A、定位基准
  • B、设计基准
  • C、测量基准


  • 119、 用基本视图表达零件结构时,其内部结构被遮盖部分的结构形状都用()表示
  • A、细实线
  • B、点划线
  • C、虚线


  • 120、 绘图时,大多采用()比例,以方便看图。
  • A、0.042361111
  • B、0.04375
  • C、0.084027778


  • 121、 国标中现定用()作为基本投影面。
  • A、四面体的四个面
  • B、五面体的五个面
  • C、正六面体的六个面


  • 122、 看图则是根据现有()想象出零件的实际形状。
  • A、形态
  • B、视图
  • C、尺寸线


  • 123、 我国机械制图采用第一角投影法,根据投影面展开的法则,三个视图的相互位置必然是以()为主。
  • A、左视图
  • B、主视图
  • C、俯视图


  • 124、 复合材料与一般材料相比具有以下特点( )。
  • A、破损性能与疲劳性能好、高温性能好、工艺性好
  • B、比强度与比模量高、高温性能差、工艺性好
  • C、比强度与比模量高、高温性能好、工艺性差


  • 125、 LF21的性能是( )。
  • A、热处理不能强化、塑性低、容易焊接
  • B、热处理不能强化、塑性高、抗腐蚀性强
  • C、热处理不能强化、塑性高、抗腐蚀性差


  • 126、 镁合金的特性是( )。
  • A、强度硬度高、比强度高、切削性好、耐蚀性差
  • B、强度硬度低、比强度高、切削性好、耐蚀性差
  • C、强度硬度高、比强度低、切削性好、耐蚀性好


  • 127、 合金渗碳钢的含碳量在O.1%~O.25%之间时,为使其表层具有高硬度、高耐磨性,而心部则有足够的强度和韧性,其热处理是渗碳 后( )。
  • A、淬火、低温回火.
  • B、调质
  • C、正火、高温回火


  • 128、 1Crl8Ni9Ti的特性为( )。
  • A、塑性高、冲击韧性好、焊接性优良
  • B、有磁性、耐蚀性差、抗高温氧化好
  • C、耐蚀性好、冲击韧性差、焊接性差


  • 129、 30CrMnSiNi2A高级优质超强钢中,平均含碳量、CrMnSi含量、Ni含量分别是( )。
  • A、0.3%、>1.5%、2%
  • B、0.3%、<1.5%、2%
  • C、3%、<1.5%、29/6


  • 130、 随着碳含量的增加,钢的硬度增加,塑性、刚性下降外,强度也明显下降,这种钢的含碳量属于( )。
  • A、<0.9%
  • B、>0.9%
  • C、>1.2%


  • 131、 通过加工硬化来提高强度的材料有( )。
  • A、防锈铝、A3、高速钢
  • B、黄铜、铬镍不锈钢、高速钢
  • C、防锈铝、黄铜、铬镍不锈钢


  • 132、 合金渗碳钢的含碳量在0.1%~0.25%之间时,为使表层具有高硬度、高耐磨性,而心部有足够的强度和韧性,其热处理是渗碳后( )。
  • A、淬火
  • B、淬火后高温回火
  • C、淬火后低温回火


  • 133、 金属材料在高温下保持硬度的性能称为红硬性,下列材料中红硬性最好的是( )。
  • A、T7A
  • B、W18Cr4V
  • C、35CrMo


  • 134、 麻花钻顶角愈小,则轴向力愈小,刀尖角增大,有利于( )。
  • A、切削液进入
  • B、散热和提高钻头的寿命
  • C、排屑


  • 135、 錾削时,錾子前刀面与基面之间的夹角叫( )。
  • A、楔角
  • B、前角
  • C、后角


  • 136、 拖动液压泵工作的电机功率应比液压泵输出功率( )。
  • A、相等
  • B、小些
  • C、大些


  • 137、 当曲柄的极位夹角( )时,曲柄摇杆机构的急回运动特性愈显著。
  • A、愈大
  • B、愈小
  • C、为零


  • 138、 消除机构“死点”的不正确方法是( )。
  • A、利用飞轮装置
  • B、利用杆件自身重量
  • C、改换机构的主动件


  • 139、 传动比大而且准确的传动有( )。
  • A、带传动
  • B、蜗杆传动
  • C、齿轮传动


  • 140、 计算机网络划分为远程网,局部网的主要依据是()
  • A、主机和终端设备分布的地理位置的远近
  • B、通信子网间的互连方式
  • C、信息传输速率


  • 141、 以下文件中属于管理用的工艺文件的是( )。
  • A、车间分工表,工艺计划表及工艺装备品种表
  • B、装配指令,标准件工艺计划表及工艺装备品种表
  • C、工艺合格证,车间分工表及零件供应状态


  • 142、 β-SiC纤维(碳化硅纤维)的特点是()。
  • A、 与金属不能润湿,高温稳定性好
  • B、与金属能良好润湿,高温稳定性不好
  • C、与金属能良好润湿,高温稳定性好


  • 143、 属于改性环氧树脂胶粘剂的是( )。
  • A、环氧-丁晴型胶粘剂,环氧-聚硫型胶粘剂
  • B、环氧-酚醛型胶粘剂 酚醛-环氧型胶粘剂
  • C、环氧-聚砜型胶粘剂 酚醛-氯丁型胶粘剂


  • 144、 芳纶纤维的缺点是( )。
  • A、横向强度高,压缩和剪切性能差
  • B、横向强度低,压缩和剪切性能好
  • C、横向强度低,压缩和剪切性能差


  • 145、 在采用模线样板-局部标准样件工作法时,使用通用工具制造装配型架及其他工艺装备。其中通用工具是()。
  • A、架装配机,光学仪器和样板
  • B、样板,划线钻孔和台式光学仪器
  • C、型架装配机,划线钻孔和台式光学仪器


  • 146、 型架标准立柱截面的大小,决定于()。
  • A、立柱的形状和尺寸
  • B、受力形式,大小和上梁对立柱的刚的刚度等因素
  • C、立柱的形状和承受的载荷


  • 147、 安装标准样件用于( )。
  • A、安装装配型架
  • B、协调有关成型模
  • C、检查零件外形


  • 148、 下面( )是用光学仪器安装型架的优点
  • A、工艺装备之间的协调性好
  • B、 缩短生产准备周期
  • C、安装型架可单人操作


  • 149、 在大量采用整体结构和数控加工的条件下( )。
  • A、零件的数量将大大增加
  • B、装配型架的结构更加复杂化
  • C、可显著减轻飞机结构的重量


  • 150、 新机装配工艺过程是根据( )制定的。
  • A、产品图纸,工厂条件和人员素质
  • B、产品图纸,产量和人员素质
  • C、飞机结构,技术条件和生产规模


  • 151、 下列说法错误的是( )
  • A、用不锈钢,防锈铝合金等材料制成的结构,宜于采用焊接
  • B、在不可卸的机械连接中,应尽量用螺栓连接而不用铆接
  • C、用硬铝或超硬铝合金等材料制成的结构,宜于用铆接和胶接


  • 152、 微观不平度十点高度RZ是取样长度内__个最大的轮廓峰高和__ 个最大的轮廓谷深的平均值之和
  • A、5 , 5
  • B、10, 10
  • C、5, 10


  • 153、 轴承是用来支承( )的
  • A、轴颈
  • B、轴头
  • C、轴身


  • 154、 计算机硬件系统主要由存储器,输入/输出设备及( )组成
  • A、硬盘
  • B、打印机
  • C、中央处理器(CPU)
  • D、键盘


  • 155、 工艺分离面的合理划分有显著的技术经济效果,部件划分为段件后( )
  • A、增加了平行装配工作面,缩短了装配周期
  • B、增加了复杂的部件装配型架数
  • C、装配质量有所降低


  • 156、 切割复合材料用的刀具材料( )
  • A、应具有较高的硬度,耐冲击,耐高温
  • B、刀脆性要高,硬度高,耐高温
  • C、应具有较低的硬度,耐冲击,刀有足够的韧性


  • 157、 拉孔用的初孔如果不垂直于工件平面,会引起拉刀()。
  • A、不适
  • B、刃损伤
  • C、折断
  • D、磨损


  • 158、 在采用阳极化或冷氧化铆钉铆接时,要按比例搭配未经表面处理的铆钉,其原因是()要求。
  • A、防腐
  • B、.喷漆
  • C、表面处理
  • D、搭铁


  • 159、 楔形件上的铆钉孔轴线应()。
  • A、平行于楔形件两斜面夹角的平分线
  • B、垂直于楔形件两斜面夹角的平分线
  • C、一定的夹角垂直于楔形件两斜面夹角的平分线
  • D、垂直于楔形件两斜面某面


  • 160、 用装配型架定位是飞机制造中()定位方法。
  • A、最原始的一种
  • B、最基本的一种
  • C、不常用的一种


  • 161、 飞机各种操纵机构的安装准确度,在装配后保证运动机构和结构部分之间保持必要的间隙,将直接影响飞机的()。
  • A、驾驶舒适度
  • B、各种操纵性能
  • C、空气动力性能
  • D、结构强度


  • 162、 飞机外形准确度直接影响到飞机的()。
  • A、飞行寿命
  • B、结构强度
  • C、美观程度
  • D、空气动力性能


  • 163、 型架设计时,选择工件的定位基准要适当采用过定位”,过定位的程度取决于()。
  • A、工件的尺寸大小
  • B、工件的刚度
  • C、产品结构的复杂程度
  • D、工件的可塑性


  • 164、 刚度是指()的能力。
  • A、构件在外力作用下弹性变形
  • B、构件在外力作用下塑性变形
  • C、构件在外力作用下抵抗破坏
  • D、构件在外力作用下抵抗变形


  • 165、 强度是指()的能力。
  • A、构件在内应力作用下抵抗破坏
  • B、构件在外力作用下抵抗破坏
  • C、构件在外力作用下抵抗变形
  • D、构件在外力作用下弹性变形


  • 166、 运动模线是指()运动图。
  • A、飞机各操纵系统和运动构件的
  • B、飞机结构和运动构件的
  • C、飞机各电器系统和运动构件的
  • D、飞机液压系统和运动构件的


  • 167、 材料为()的铆钉,其头部无标记。
  • A、LY2
  • B、LF12
  • C、LY10


  • 168、 螺栓孔精加工后的表面粗糙度可用()对比检查。
  • A、量规
  • B、块规
  • C、塞规


  • 169、 工作量规的用途是()。
  • A、定位飞机产品接头位
  • B、检验飞机产品接头位置
  • C、检验飞机产品接头位置
  • D、安装型架上接头定位器


  • 170、 为满足产品结构和使用的需要,在部件之间(或分部件之间)、部件与可卸件之间形成的分离面且采用的是可卸连接,这种分离面称为()。
  • A、结构分离面
  • B、设计分离面
  • C、工艺分离面
  • D、产品分离面


  • 171、 半圆头铆钉在反铆后,其钉头与零件间有间隙,其原因是()。
  • A、窝子的压紧力过大
  • B、顶铁压紧力过大
  • C、窝子的压紧力过小
  • D、顶铁压紧力过小


  • 172、 螺栓定力的目的是为了保证连接的可靠性和各螺栓受力()。
  • A、均匀
  • B、稳定
  • C、教好


  • 173、 d×LG'B867.LF21的铆钉头上的标记是()。
  • A、A3.个凸点
  • B、2个凸点
  • C、1个凸点


  • 174、 由内径千分表测量的数据,精度可达()。
  • A、0.05mm
  • B、0.01mm
  • C、0.005mm


  • 175、 蒙皮表面上一字槽螺栓头,其槽的方向应()。
  • A、顺航向
  • B、逆航向
  • C、垂直航向


  • 176、 在用手铰孔的过程中,不管是进刀还是退刀,铰刀的旋转方向()。
  • A、应正转
  • B、应反转
  • C、视产品结构而定


  • 177、 平衡砂轮一般是指对砂轮的()平衡。
  • A、安装
  • B、静
  • C、动


  • 178、 砂轮的()是指结合剂粘结磨料的牢固程度。
  • A、强度
  • B、粒度
  • C、硬度


  • 179、 ()的种类和性质会影响砂轮的硬度。
  • A、磨料
  • B、粒度
  • C、结合剂


  • 180、 目前制造砂轮常用的是()磨料。
  • A、天然
  • B、人造
  • C、混合


  • 181、 当砂轮转数不变而直径减少时,会出现磨削质量()现象。
  • A、提高
  • B、稳定
  • C、下降


  • 182、 在放边过程中,材料会产生冷作硬化,发现材料变硬后要(),否则继续锤放容易打裂。
  • A、退火消除
  • B、回火消除
  • C、淬火处理


  • 183、 在弯曲变形中,弯曲件截面形状不同,回弹量也不同。一般V型件回弹()U型件。
  • A、小于
  • B、大于
  • C、等于


  • 184、 弯曲时,材料弯曲角度大,则拉伸变形量()在材料相同情况下,最小弯曲半径值变大。
  • A、大
  • B、小
  • C、不变


  • 185、 一般在锅、盆、桶等工件的口缘卷边,其目的是为了()。
  • A、增加美观
  • B、增加工件边缘的刚性和强度
  • C、增加工件的深度


  • 186、 用像皮打板收边一,一般是在收边量()、材料较薄时采用。
  • A、很大
  • B、较大
  • C、不大


  • 187、 弯曲样板主要用来制造弯曲模和()。
  • A、工件下料
  • B、检验工件
  • C、制造下料模


  • 188、 内形样板的外形,是表示工件弯边的()与腹板平面的内形交叉线。
  • A、内表面
  • B、外表面
  • C、外形


  • 189、 冲孔拔缘是为了增加工件的()。
  • A、重量
  • B、刚性
  • C、强度


  • 190、 制作凹曲线角板材工件时,一般都采用()。
  • A、放边
  • B、收边
  • C、拱曲


  • 191、 用()的方法,可以把直角板料收成一个凸曲线弯边的工件。
  • A、收边
  • B、放边
  • C、拔缘


  • 192、 飞机上的骨架大多数都是由()铆接而成。
  • A、板材
  • B、型材
  • C、角铁
  • D、铝板


  • 193、 为钻或冲成型零件上的孔所用的样板是()。
  • A、展开样板
  • B、夹具样板
  • C、钻孔样板


  • 194、 ()成型是钣金工加工的主要方法之一。
  • A、弯曲
  • B、压延
  • C、铣切


  • 195、 铆钉直径影响铆接件质量,若铆钉直径过小,则铆钉()不足,造成铆钉的数目过多,给施工带来困难。
  • A、塑性
  • B、强度
  • C、硬度


  • 196、 采用传统的模线样板一(局部)标准样件协调系统,其缺点之一是()。
  • A、虽能进行平行作业,但劳动量大
  • B、生产准备周期短,但制造费用大
  • C、尺寸传递环节多、路线长,难以提高产品的制造准确度


  • 197、 以下内容中属于工艺总方案内容的是()。
  • A、部件工艺分离面的选取和各部件装配与协调方案
  • B、车间分工细则和保证互换协调的方法
  • C、车间分工原则和工艺文件编制的原则


  • 198、 采用计算机辅助设计与制造技术的协调系统的特点是()。
  • A、采用相互联系制造方法
  • B、采用独立制造方法
  • C、采用相互修配制造方法


  • 199、 在采用模线样板一局部标准样件工件法时,使用通用工具制造装配型架及其他工艺装备。其中通用工具是()。
  • A、型架装配机、光学仪器和样板
  • B、样板、划线钻孔台和光学仪器
  • C、型架装配机、划线钻孔台和光学仪器


  • 200、 以下文件中属于管理用的工艺文件的是()。
  • A、车间分工表、工艺计划表及工艺装备品种表
  • B、装配指令、标准件工艺计划表及工艺装备品种表
  • C、工艺合格证、车间分工表及零件供应状态


  • 201、 以下文件中属于生产用工艺文件的是()。
  • A、车间分工表、装配指令及零件制造指令
  • B、零件供应状态、工艺合格证及装配指令
  • C、工艺计划表、工艺装备品种表及工艺合格证


  • 202、 安装标准样件用于()。
  • A、安装装配型架
  • B、协调有关成型模
  • C、检查零件外形


  • 203、 下面()是用光学仪器安装型架的优点。
  • A、工艺装备之间的协调性好
  • B、缩短生产准备周期
  • C、安装型架可单人操作


  • 204、 下面()是用标准样件安装型架的优点。
  • A、安装型架周期长
  • B、型架装配效率高
  • C、能保证工艺装备之间有良好的协调性


  • 205、 型架标准立柱截面的大小,决定于()。
  • A、立柱的形状和尺寸
  • B、受力形式、大小和上梁对立柱的刚度等因素
  • C、立柱的形状和承受的载荷


  • 206、 飞机装配型架的功能和机械产品用的装配夹具的功能是()。
  • A、完全相同的
  • B、基本相同的
  • C、有本质区别


  • 207、 在大量采用整体结构和数控加工的条件下()。
  • A、零件的数量将大大增加
  • B、装配型架的结构更加复杂化
  • C、可显著减轻飞机结构的重量


  • 208、 下列说法错误的是()。
  • A、用不锈钢、防锈铝合金等材料制成的结构,宜于采用焊接
  • B、在不可卸的机械连接中,应尽量用螺栓连接而不用铆接
  • C、用硬铝或超硬铝合金等材料制成的结构,宜于用铆接和胶接


  • 209、 干涉配合铆接是一种连接强化技术,它的主要特点是()。
  • A、能显著提高连接强度和疲劳寿命
  • B、能显著提高结构的疲劳寿命和连接质量
  • C、能显著提高结构的疲劳寿命和获得良好的密封性


  • 210、 以下()不属于铆接变形产生的原因。
  • A、零件不协调而进行强迫装配以及铆接顺序不合理
  • B、铆接工具选择不当和操作者技术水平低
  • C、温度影响和使用过程中受力


  • 211、 新机装配工艺过程是根据()制定的。
  • A、产品图纸、工厂条件和人员素质
  • B、产品图纸、产量和人员素质
  • C、飞机结构、技术条件和生产规模


  • 212、 飞机设计的质量体现在()。
  • A、速度快、强度高、安全可靠
  • B、飞机性能好,制造成本低,使用维护方便
  • C、速度快、安全、价格低


  • 213、 β—SiC纤维(碳化硅纤维)的特点是()。
  • A、与金属不能润湿,高温稳定性好
  • B、与金属能良好润湿,高温稳定性不好
  • C、与金属能良好润湿,高温稳定性好


  • 214、 芳纶纤维的缺点是()
  • A、横向强度高,压缩和剪切性能差
  • B、横向强度低,压缩和剪切性能好
  • C、横向强度低,压缩和剪切性能差


  • 215、 芳纶纤维具有()等特点。
  • A、高强度、高模量和高密度
  • B、高强度、高模量和低密度
  • C、高强度、低模量和低密度


  • 216、 属于改性环氧树脂胶粘剂的是()。
  • A、环氧一丁腈型胶粘剂、环氧一聚硫型胶粘剂
  • B、环氧一酚醛型胶粘剂、酚醛一环氧型胶粘剂
  • C、环氧一聚砜型胶粘剂、酚醛一氯丁型胶粘剂


  • 217、 应用计算机和辅助设计与制造技术的协调系统中,()成为飞机制造的原始依据。
  • A、实体的模拟量(模线、样板、标准样件)
  • B、飞机图纸
  • C、在计算机内储存的飞机外形和内部结构的几何模型


  • 218、 提高铆接装配工作的质量和效率的重要途径之一是()。
  • A、多采用反铆法
  • B、铆接结构的板件化
  • C、增加工艺分离面的数量


  • 219、 装配指令是规定飞机装配,试验的工艺过程,并用于实行装配过程的质量控制,记录生产和检验的工艺文件。它是()。
  • A、对产品质量有可追踪性,归档的质量档案
  • B、组织生产的依据
  • C、指导工人操作的依据


  • 220、 工艺规程的用途是组织正常生产的重要技术文件,是车间搞好生产技术管理工作的基础,是产品制造,()的依据。
  • A、质量检验及制定各项技术定额
  • B、车间组织生产计划
  • C、检验产品质量及存档


  • 221、 机翼表面的沉头铆钉不允许钉头凹下,是考虑到()
  • A、外形美观
  • B、结构刚性
  • C、连接强度及气动力要求


  • 222、 有些飞机接头用镁合金制造,是因为镁合金()。
  • A、强度高、容易加工
  • B、密度小、比强度高、切削性好
  • C、耐腐蚀


  • 223、 有协调要求和准确度要求高的零件按()定位。
  • A、按划线
  • B、按装配孔
  • C、按定位器


  • 224、 铆钉镦头过扁,影响最大的是铆钉的()。
  • A、抗拉强度
  • B、抗剪强度
  • C、连接可靠性


  • 225、 下列几组工艺装备中属于标准工艺装备的是()。
  • A、外形样板、内形样板、展开样板
  • B、切面样板、切面模型、夹具样板
  • C、标准量规、外形标准样件、安装标准样件


  • 226、 在飞机制造中,计算机辅助设计与制造技术是采用了()。
  • A、间接的制造方法
  • B、相互独立的制造方法
  • C、相互联系的制造方法


  • 227、 在飞机制造中,过去传统的协调方法(模线样板一标准样板协调法)采用的是()。
  • A、相互联系的制造方法
  • B、相互独立的制造方法‘
  • C、直接的制造方法


  • 228、 铆接方法对铆接变形有很大影响,其顺序是()。
  • A、压铆最小,正铆其次、反铆最大
  • B、反铆最大,压铆其次,正铆最大
  • C、正铆最小,压铆其次,反铆最大


  • 229、 LC4材料上的铆钉孔必须打倒角,这是为了()。
  • A、便于放入铆钉
  • B、使孔口光滑
  • C、防止孔裂纹,因该材料有过敏特性


  • 230、 操纵面进行平衡工作时,其状态要求主要是()。
  • A、装全所有零件、标准件
  • B、最后完工状态
  • C、外表面喷漆完毕


  • 231、 薄蒙皮组合件在钻孔前必须切实压紧,其主要原因是()。
  • A、防止蒙皮呈波纹状
  • B、防止铝屑进入夹层
  • C、防止蒙皮鼓动


  • 232、 大型飞机部件可拆卸的对接形式是()。
  • A、围框式对接
  • B、叉耳式对接
  • C、纵条对接


  • 233、 杆类零件的长度在有限范围内伸长或缩短,采用的补偿方法是()。
  • A、偏心套调整
  • B、采用齿垫补偿法
  • C、采用螺纹旋进、旋出的方法


  • 234、 飞机装配中除铆钉外,还大量采用螺纹连接,其原因是()。
  • A、标准化程度高
  • B、受力要求,便于拆卸
  • C、产品广泛使用


  • 235、 螺栓孔应垂直于安装螺栓头的贴合面,孔的倾斜不大于()。
  • A、20’
  • B、25’
  • C、30’


  • 236、 在铝合金件上钻孔时合适的切削速度是()。
  • A、V=45~90m/min
  • B、V=25~30m/min
  • C、V=20~25m/min


  • 237、 飞机装配时若以骨架为基准,则装配误差的积累方向是()。
  • A、由端头向左
  • B、由外向内
  • C、由内向外


  • 238、 3mm直径的钢制铆钉,采用反铆法,顶铁重量应为()kg。
  • A、1.5
  • B、3
  • C、6


  • 239、 为保证人身安全,工作手提灯的安全电压应为()V。
  • A、24
  • B、36
  • C、48


  • 240、 当用压铆代替锤铆时,可用()铆钉替代半圆头铆钉。
  • A、圆头
  • B、沉头
  • C、平头


  • 241、 下列文件属于生产性工艺文件的是()。
  • A、互换协调图表
  • B、装配顺序图表
  • C、装配指令


  • 242、 HB0—2(螺栓防松标准)中C、D、E、F型防松方法属于()。
  • A、保险丝防松
  • B、冲点防松
  • C、开口销防松


  • 243、 表面密封是连接件连接好后在结构的()上涂以薄薄一层或二层胶液状密封材料,达到密封效果。
  • A、内表面
  • B、外表面
  • C、内表面或外表面


  • 244、 干涉配合铆接相对干涉量一般选择()。
  • A、0.3%~4%
  • B、0.5%~1.5%
  • C、0.6%~6%


  • 245、 下列补偿件中()属设计补偿件。
  • A、调整片
  • B、蒙皮放余量
  • C、孔留余量


  • 246、 为保证密封可靠性,密封胶接的场地温度应控制在()。
  • A、15~300C
  • B、10~250C
  • C、15~25℃


  • 247、 在钛合金材料上钻孔时,钻头顶角为()。
  • A、60~700
  • B、90~1180
  • C、1350


  • 248、 关于环槽铆钉铆接,下列说法正确的是()。
  • A、钉杆在拉铆中被拉细,在锤铆时未被镦粗
  • B、钉杆在拉铆中未被拉细,在锤铆中被镦粗
  • C、钉杆直径在拉铆和锤铆时均未大的变化


  • 249、 下列铆接中()不属于特种铆接。
  • A、抽芯铆钉铆接
  • B、压铆
  • C、环槽铆钉铆接


  • 250、 平头拉铆型环槽钉配用的钉套()。
  • A、NASl080C06GJB381.11.dHB5624-d
  • B、HB5510-dHB5511一dGJB381.11.d
  • C、GJ381.10.dHB5511.dHB5624.d


  • 251、 钉套HB5507d和HB5511d配用环槽钉()。
  • A、HB5501一d×LHB5506-d×fHB5506B-d×L
  • B、HB5502-d×LHB5627一d×LHB5506B-d×L
  • C、HB5501B-d×LHB5502-d×LGJB381.1.d×L


  • 252、 抗剪型平头高锁螺栓连接是选()。
  • A、HB5625-d×LHB1—152-d×LHB1—403一Md
  • B、HB5627-d×LHB5628-d×LHB5624-d
  • C、HB5628-d×LHB5~27-d×LHB1—401一Md


  • 253、 平圆头抗剪型的环槽钉是()。
  • A、HB5501一d×LHB5502-d×LGJB381.1.1d×L
  • B、HB5503-d×LHB5504-d×LGJB381.5d×L
  • C、HB5501一d×LHB5503-d×LGJB381.6.d×L


  • 254、 属于90度沉头抗剪型的环槽钉是()。
  • A、HB5503-d×LHB5502-d×L
  • B、HB5501一d×LHB5502一d×L
  • C、HB5503-d×LHB5504-d×L


  • 255、 油箱密封铆接在不采用缝内密封时应采用()铆钉进行干涉铆接来保证密封。
  • A、全冠头铆钉,无头干涉铆钉
  • B、100~沉头铆钉,90~沉头铆钉
  • C、盆头铆钉,干涉铆钉


  • 256、 属于90度、100度单面沉头用的铆钉和抽钉是()。
  • A、HBl—103-d~LHBl—131一d~LCR3213-d-SCR3524-d-S
  • B、HBl—607-d~LHBl—601一dXLCR3214一d-SCR3524-d-S
  • C、HBl—104-d~LHBl—221一dXLCR3214-d-SCR3524-d-S


  • 257、 单面凸头连接用的标准件是()。
  • A、HB1—604-d~LHBl—602-dXLCR3213-d-SCR3523-d-S
  • B、HB1—607一dXLHBl—602一dXLCR3214-d-SCR3524-d-S
  • C、HB1—604-d~LHBl—601一dXLCR3213一d-SCR3524-d-S


  • 258、 飞机的方向航向左偏转时(顺航向看),飞机将向()方向偏转。
  • A、向左
  • B、向右
  • C、向上


  • 259、 飞机内部构造中,纵向零件主要是()。
  • A、肋
  • B、框
  • C、长桁


  • 260、 机翼的上翼面比下翼面、前缘比后缘光滑度要求高,这是因为()。
  • A、结构要求
  • B、增加升力
  • C、气动力要求


  • 261、 在排除铆接故障时,应尽量减少拆换并加大铆钉的数量,这主要是考虑到()。
  • A、结构的强度
  • B、结构的美观性
  • C、劳动量


  • 262、 铆接结构相邻的两零件之间总要留有一定的间隙,其原因是()。
  • A、便于修合
  • B、便于对接
  • C、考虑热膨胀


  • 263、 飞机外表面采用的铆钉都是沉头的(低速飞机也有用扁圆头的),其原因是()。
  • A、用户要求
  • B、结构要求
  • C、气动力要求


  • 264、 在铆接装配过程中,有时会出现定位销插不进,此时()。
  • A、用铁榔头敲打销子,直至插进去为止
  • B、调整装配件,并用木榔头轻轻敲打销子,以使销子插进去
  • C、完全不能强迫,只能重新定位装配


  • 265、 零件定位夹紧诸多方法中,常用弹簧定位销,其原因是()。
  • A、准确可靠
  • B、夹紧力大
  • C、方便迅速


  • 266、 铆接装配最常见的压紧器是()。
  • A、卡板
  • B、压板
  • C、缓冲绳


  • 267、 外形检验板是用来()。
  • A、制造成套零件样板、模具及检验样板
  • B、制造和检验各种模具和零件
  • C、绘制结构模线、制造样板、协调飞机几何外形


  • 268、 对接部位精加工的目的是()。
  • A、保证连接强度
  • B、消除变形,保证孔和外形协调互换
  • C、减轻重量


  • 269、 重要的连接孔用钻模钻制,其原因是( )。
  • A、保证孔的垂直度
  • B、保证孔的精度
  • C、保证孔的粗糙度


  • 270、 @@对重要连接孔进行强化处理是为了( )。
  • A、保证孔的精度
  • B、保证孔的粗糙度
  • C、提高疲劳强度


  • 271、 在我国,高速飞机在装配过程中,采用的装配基准是( )。
  • A、骨架
  • B、蒙皮
  • C、内形板


  • 272、 内部结构如机翼梁腹板上装多根角材,则按( )定位。
  • A、按划线
  • B、按样板
  • C、按装配孔


  • 273、 蒙皮必须按一定顺序铆接,其原因是( )。
  • A、为了施工方便
  • B、为了保证工件表面光滑
  • C、防止蒙皮鼓动和鼓起


  • 274、 用风钻钻孔保证孔的垂直度的最佳方法是( )。
  • A、垂直套
  • B、钢板尺
  • C、小直角尺


  • 275、 卷铆是( )铆接方法。
  • A、中心法
  • B、菱形法
  • C、边缘法


  • 276、 气密铆接及整体油箱试验后,有泄漏现象时,采用( )密封方法修补及排故。
  • A、混合密封
  • B、缝内密封
  • C、缝外密封


  • 277、 内部结构(非气动外缘)沉头铆钉相对零件表面的凸凹量为 ( )。
  • A、+0.1 mm
  • B、一0.1mm
  • C、±0.1 mm


  • 278、 铆钉孔一定要去毛刺的原因是( )。
  • A、便于放铆钉
  • B、防止孔裂纹
  • C、可以减轻重量


  • 279、 密封胶配好后到涂敷所允许的最长时间称( )。
  • A、施工期
  • B、活性期
  • C、硫化期


  • 280、 装配件相连接处的接触面称( )。
  • A、分离面
  • B、设计分离面
  • C、工艺分离面


  • 281、 飞机装配中铆接应用范围广泛,其原因是( )。
  • A、易掌握
  • B、重量轻
  • C、质量稳定可靠


  • 282、 图样上未注明螺栓孔精度等级时,该孔精度等级与安装螺栓的精度关系是( )。
  • A、高于螺栓精度
  • B、等于螺栓精度
  • C、低于螺栓精度


  • 283、 为了保证密封的无压停放试验,油箱装满煤油不充压,模拟各种形态,观察是否渗漏,应停放( )。
  • A、约4~8 h
  • B、约8~12 h
  • C、约14~21 h


  • 284、 在某接头上安装螺栓后,由于通路不好采用侧面冲点的形式保险。用的标准是( )。
  • A、HB0-2-D
  • B、HB0-2-A
  • C、HB0-2-B


  • 285、 装配指令是规定飞机装配、试验的工艺过程,并用于实行装配过程的( )。
  • A、质量控制,记录生产和检验情况的工艺文件
  • B、生产管理,指挥生产的文件
  • C、生产质量的记录


  • 286、 在钢和铸铁的工件上加工同样的内螺纹时,钢件的底孔直径比铸铁的底孔直径( )。
  • A、稍大
  • B、稍小
  • C、相等


  • 287、 当钻头直径大于13 mm时,其柄部一般为( )。
  • A、直柄
  • B、莫氏锥柄
  • C、直柄锥柄都有


  • 288、 毛坯工件通过找正后划线,可使加工表面与不加工表面之间保持 ( )。
  • A、尺寸均匀
  • B、形状正确
  • C、位置正确


  • 289、 互换与协调的关系是( )。
  • A、协调是互换的基础
  • B、互换是协调的基础
  • C、无关


  • 290、 设计装配工艺过程时,必须保证装配单元的形状:尺寸和位置符合技术条件的规定称为( )。
  • A、制造准确度
  • B、装配准确度
  • C、协调准确度


  • 291、 垫圈的作用可以防止螺母拧紧过程中擦伤零件表面,但不能起防松作用。这句话是( )。
  • A、对
  • B、不全对
  • C、错


  • 292、 螺母的材料标志,镦制的在( )。
  • A、螺母侧边
  • B、螺纹倒圆处
  • C、螺母的端面上


  • 293、 用于内部结构、空间开敞、扳手转动较方便的地方且承受扭矩大的螺栓是( )。
  • A、HB1—103-dXL
  • B、HB1—131一dXL
  • C、HB1—221一dXL


  • 294、 铆钉头上的标记表示( )。
  • A、精度
  • B、材料
  • C、规格


  • 295、 按图纸和工艺规程进行螺栓的保险,自锁螺母的螺杆应露出的螺距为( )。
  • A、1~1.5螺距
  • B、1螺距
  • C、2螺距


  • 296、 导孔的用途是( )。
  • A、用于确定两个零件间装配时的位置
  • B、确定孔位,导钻铆钉孔、螺栓孔、托板螺帽孔等
  • C、确定零件或组合件在装配夹具上的定位基准孔


  • 297、 在钻孔时产生的毛刺,一般用( )去除。
  • A、钢皮尺
  • B、大号钻头
  • C、刮刀


  • 298、 铆接后铆钉周围蒙皮产生下陷的原因是( )。
  • A、顶把太轻
  • B、铆枪功率太大
  • C、蒙皮与骨架之间事先有间隙


  • 299、 @@沉头铆钉窝按( )要求锪制。
  • A、铆钉头的高度
  • B、铆钉头的尺寸
  • C、铆钉头的角度


  • 300、 薄蒙皮冲窝时,初孔的直径应为( )。
  • A、等于铆钉直径
  • B、比铆钉直径小1级
  • C、比铆钉直径小2级


  • 301、 有一段120°弯管轴线半径R=180mm,这弯管的长度为(精确到1 mm)( )
  • A、1/3×180
  • B、1/3×2×180
  • C、1/3×2X 3.14×180


  • 302、 30CrMnSiA中含碳量为( )。
  • A、0.003
  • B、>1.5%
  • C、0.015


  • 303、 钢和生铁都是铁碳合金,钢含碳( )。
  • A、含碳量<0.2%
  • B、含碳量0.021 8%~2.11%
  • C、含碳量2.11%~6.6%


  • 304、 目前工厂中广泛应用的是读数精度为( )的游标卡尺。
  • A、0.02 mm
  • B、0.05 mm
  • C、0.1 mm


  • 305、 游标卡尺属于( )。
  • A、万能量具
  • B、专用量具
  • C、标准量具


  • 306、 剖视图中与剖面线不相交的实线是( )。
  • A、剖切平面后的可见轮廓线
  • B、剖切平面之前的可见轮廓线
  • C、剖切平面之后的不可见轮廓线


  • 307、 用剖切平面完全地剖开零件所得的剖视图称为( )。
  • A、半剖视图
  • B、局部剖视图
  • C、全剖视图


  • 308、 @@零件的真实大小应以图样上( )为依据。
  • A、所注尺寸的大小
  • B、图形大小
  • C、绘图准确度


  • 309、 钢的热硬性是指钢在高温下保持( )的能力
  • A、高强度
  • B、高硬度和高耐磨性
  • C、高抗氧化性


  • 310、 38CrMoAl钢属于合金( )
  • A、调质钢
  • B、渗碳钢
  • C、弹簧钢


  • 311、 轴类零件在进行感应淬火之前一般都要经过( )处理。
  • A、调质
  • B、正火
  • C、退火
  • D、渗碳


  • 312、 铸铁中的碳以石墨形态析出的过程称为( )。
  • A、石墨化
  • B、变质处理
  • C、球化处理


  • 313、 将钢加热到Ac3以上30℃~50℃的范围,在此温度下保温一定时间,然后随炉缓慢冷却的热处理操作称为( )。
  • A、完全退火
  • B、不完全退火
  • C、再结晶退火
  • D、等温退火


  • 314、 一汽车变速箱齿轮,选用低碳合金钢(20CrMnTi)的锻件毛坯,为满足工作条件对力学性能的要求,机加工后需进行表面强化处理,应选用( )的表面热处理方法。
  • A、渗碳处理
  • B、渗氮处理
  • C、感应加热表面淬火


  • 315、 合金调质钢的含碳量一般是( )
  • A、<0.25%
  • B、0.25%—0.5%
  • C、>0.5%


  • 316、 正火是金属材料经过加热、保温后在( )中冷却。
  • A、随炉
  • B、空气
  • C、水中或油中


  • 317、 化学热处理与其他热处理的主要区别是( )
  • A、组织变化
  • B、加热温度
  • C、改变表面化学成分


  • 318、 调质处理就是( )热处理
  • A、淬火+高温回火
  • B、淬火+中温回火
  • C、淬火+低温回火


  • 319、 下列牌号中,最适合制造车床主轴的是( )
  • A、T8
  • B、Q195
  • C、45


  • 320、 45钢制轴要求综合力学性能好,硬度在30HRC左右,最终热处理应选用( )。
  • A、淬火+低温回火
  • B、淬火+中温回火
  • C、调质


  • 321、 金属材料抵抗塑性变形或断裂的能力称为( )
  • A、塑性
  • B、硬度
  • C、强度


  • 322、 疲劳试验时,式样承受的载荷为( )
  • A、静载荷
  • B、冲击载荷
  • C、交变载荷


  • 323、 拉伸试验时,式样拉断前能承受的最大应力称为材料的( )
  • A、屈服点
  • B、抗拉强度
  • C、弹性极限


  • 324、 滚动轴承零件要求硬度≥60HRC,最终热处理应选用( )。
  • A、调质
  • B、淬火+中温回火
  • C、淬火+低温回火


  • 325、 下列牌号中,属于工具钢的有( )
  • A、20
  • B、65Mn
  • C、T10A


  • 326、 下列牌号中,属于优质碳素钢结构钢的有( )
  • A、T8A
  • B、08F
  • C、Q235—A·F


  • 327、 为保证低碳马氏体的强度、硬度,淬火后的回火温度一般选用( )℃左右
  • A、200
  • B、300
  • C、350


  • 328、 用拉伸试验可测定材料的( )性能指标
  • A、强度
  • B、硬度
  • C、韧性


  • 329、 对未经淬火直径较小孔的精加工应采用( )
  • A、铰削
  • B、镗削
  • C、磨削
  • D、钻削


  • 330、 车削阶梯轴应选用( )车刀
  • A、90o偏刀
  • B、45o弯头刀
  • C、75o外圆车刀


  • 331、 齿条的齿廓是( )
  • A、圆弧
  • B、渐开线
  • C、直线


  • 332、 当液压缸的截面积一定时,液压缸(或活塞)的运动速度取决于液压缸的液体( )
  • A、流量
  • B、压力
  • C、外界负载


  • 333、 油液在无分支管路中稳定流动时,流经管路不同截面积时的平均流速与截面积大小成( )
  • A、反比
  • B、正比
  • C、无关


  • 334、 油液在截面积相同的直管路中流动时,油液的分子之间,油液与管壁之间的摩擦和碰撞所引起的损失是( )
  • A、沿程损失
  • B、局部损失
  • C、容积损失
  • D、流量损失


  • 335、 液压系统中液压泵属于( )
  • A、动力部分
  • B、执行部分
  • C、控制部分
  • D、辅助部分


  • 336、 液压系统的执行元件是( )
  • A、电动机
  • B、液压泵
  • C、液压缸
  • D、液压阀


  • 337、 能保持瞬时传动比的是( )
  • A、链传动
  • B、带传动
  • C、齿轮传动
  • D、摩擦轮传动


  • 338、 属于紧键联结的是( )
  • A、平键
  • B、花键
  • C、楔键


  • 339、 一般要避免根切,必须是被切齿轮的最小齿数( )
  • A、15
  • B、17
  • C、18
  • D、19


  • 340、 内齿轮的齿顶圆( )分度圆
  • A、大于
  • B、小于
  • C、等于


  • 341、 斜齿轮传动( )
  • A、能作用变速滑移齿轮
  • B、因承载能力不高,不宜用于大功率传
  • C、传动中产生轴向力
  • D、传动平稳性差


  • 342、 一对齿轮要正确啮合,其( )必须相等。
  • A、直径
  • B、模数
  • C、齿数


  • 343、 用作安全装置中的过载切断零件的销称为( )
  • A、定位销
  • B、连接销
  • C、安全销


  • 344、 轴端的倒角是为了( )
  • A、装配方便
  • B、便于加工
  • C、减小应力集中
  • D、便于轴上零件的定位


  • 345、 ( )具有承载能力大,传动平稳,使用寿命长等特点。
  • A、斜齿圆柱齿轮
  • B、直齿圆柱齿轮
  • C、圆锥齿轮


  • 346、 行星轮系属于( )
  • A、定轴轮系
  • B、差动轮系
  • C、周转轮系


  • 347、 应用最广泛的轴( )
  • A、阶梯轴
  • B、光轴
  • C、曲轴


  • 348、 轮系( )
  • A、不能获得很大的传动比
  • B、不适宜作比较远距离的传动
  • C、可以实现运动的合成但不能分解运动
  • D、可以实现变向和变速要求


  • 349、 传动比大而且准确的传动是( )
  • A、带传动
  • B、链传动
  • C、齿轮传动
  • D、蜗杆传动


  • 350、 传动螺旋的主要螺旋形式( )
  • A、三角形
  • B、梯形
  • C、矩形
  • D、锯齿形


  • 351、 当传动方式需要两轴线( )时,可采用蜗杆传动。
  • A、平行
  • B、相交
  • C、垂直交错


  • 352、 链的长度用链节数表示链节数最好取( )
  • A、偶数
  • B、奇数
  • C、任意数
  • D、


  • 353、 在蜗杆传动中,应用比较广泛的是( )
  • A、圆柱
  • B、锥面
  • C、圆弧面
  • D、平面


  • 354、 某被测平面的平面度误差为0.04mm,则它对基准平面的平行度误差一定( )。
  • A、不小于0.04 mm
  • B、不大于0.04mm
  • C、大于0.04mm
  • D、小于0.04mm


  • 355、 表示系统误差和随机误差综合影响的是( )
  • A、精密度
  • B、正确度
  • C、准确度
  • D、随机度


  • 356、 下列关于公差与配合的论述正确的是( )
  • A、从经济上考虑应优先选用基孔制
  • B、在任何情况下应尽量选用低的公差等级
  • C、配合的选择方法一般有计算法、类比法和调整法
  • D、从结构上考虑应优先选用基轴指


  • 357、 以下各种情况中,应选用间隙配合的有( )
  • A、要求定心精度高
  • B、工作时无相对运动
  • C、不可拆卸
  • D、转动、移动或复合运动


  • 358、 下列配合代号标注不正确的是( )
  • A、Φ30H6/k5
  • B、Φ30H7/p6
  • C、Φ30h7/D8
  • D、Φ30H8/h7


  • 359、 预测量箱体上两孔的孔心距,应采用的测量方法是( )
  • A、直接测量
  • B、间接测量
  • C、相对测量
  • D、绝对测量


  • 360、 Φ30E8/h8与Φ30E9/h9的( )
  • A、最小间隙相同
  • B、最大间隙相同
  • C、平均间隙相同
  • D、间隙变动范围相同


  • 361、 利用同一方法加工φ50H7孔与φ100H6孔应理解为( )
  • A、前者加工困难
  • B、后者加工困难
  • C、两者加工难易相当
  • D、加工难易程度无法比较


  • 362、 φ20f6、φ20f7和φ20f8三个公差带的( )
  • A、上偏差相同且下偏差相同
  • B、上偏差相同而下偏差不相同
  • C、上偏差不相同而下偏差相同
  • D、上、下偏差各不相同


  • 363、 比较孔或轴的加工难易程度的高低是根据( )。
  • A、公差值的大小
  • B、公差等级系数的大小
  • C、标准公差因子
  • D、基本尺寸的大小


  • 364、 确定不在同一尺寸段的两尺寸的精确程度,是根据( )
  • A、两个尺寸的公差数值的大小
  • B、两个尺寸的基本偏差
  • C、两个尺寸的公差等级
  • D、两个尺寸的实际偏差


  • 365、 下面正确的论述是
  • A、φ20g8比φ20h7的精度高
  • B、φ50(0-0.013)mm比φ25(0-0.013)mm精度高
  • C、国家标准规定不允许孔、轴公差带组成非基准制配合
  • D、零件的尺寸精度高,则其配合间隙小


  • 366、 专用样板是()
  • A、制造机械加工零件
  • B、切割钻孔样板
  • C、按工艺需要确定
  • D、检验机械加工零件


  • 367、 外形样板的用途是()
  • A、保证外检几何协调
  • B、制造成套零件样板,制造模具及检验零件
  • C、检验零件
  • D、制造零件


  • 368、 模线按其绘制内容和用途的不同,分为()
  • A、理论模线和运动模线
  • B、理论模线和结构模线
  • C、基本样板和生产样板
  • D、外形模线和制孔模线


  • 369、 按互换的性质,互换分为 ()
  • A、协调互换和生产互换
  • B、协调互换和使用互换
  • C、生产互换和使用互换
  • D、随机互换


  • 370、 有协调要求和准确度要求高的零件按()定位。
  • A、按划线
  • B、按装配孔
  • C、按定位器
  • D、按外形


  • 371、 薄蒙皮冲窝时,初孔的直径应为()
  • A、等于铆钉直径
  • B、比铆钉直径小1级
  • C、比铆钉直径小2级
  • D、比铆钉直径大1级


  • 372、 用钻头在下列材料上钻孔,钻()材料的钻头顶角应最大。
  • A、钢
  • B、铝合金
  • C、镁合金
  • D、铜合金


  • 373、 铰螺栓孔时切削量不能过大,这是因为()
  • A、影响连接强度
  • B、刀易磨损,孔铰不光
  • C、 铰后孔变大
  • D、力量不足


  • 374、 铰孔后孔壁有粗糙沟纹和粗糙度不好的现象,其原因是()。
  • A、操作力过大
  • B、铰刀上的切屑粘积过多
  • C、铰刀精度不够
  • D、工具转速不匹配


  • 375、 钻孔时最应注意的是()
  • A、从内向外钻
  • B、从外向内钻
  • C、保证孔的垂直度
  • D、施加压力


  • 376、 下列()组螺母可起防松作用。
  • A、HB1-801-M5,GB930-M5,HB1-808-M5
  • B、HB1-801-M5,HB1-402-M5,HB6223-M5
  • C、HB1-801-M5,HB1-401-M5,HB6223-M5


  • 377、 用于需要划窝或冲窝的薄蒙皮表面的铆钉是()
  • A、HB6306-dXL
  • B、HB6305-dXL
  • C、HB6316-Dxl
  • D、HB6230-dXL


  • 378、 钉杆在孔内弯曲产生的原因是()
  • A、钉孔直径过大
  • B、零件未被夹紧
  • C、铆接时零件贴合不好
  • D、零件刚度不足


  • 379、 铆钉头应紧贴零件表面,允许不贴合的单向间隙为0.5mm,但这种铆钉数不大于铆钉排钉数的()
  • A、0.1
  • B、0.05
  • C、0.15
  • D、0.2


  • 380、 下列材料()是防锈铝。
  • A、LF21
  • B、LC4
  • C、LD5
  • D、LY


  • 381、 最大极限尺寸可以()基本尺寸。
  • A、大于
  • B、小于、等于
  • C、大于、小于或等于
  • D、等于


  • 382、 零件的真实大小应以图样上()为依据。
  • A、所注尺寸的大小
  • B、图形大小
  • C、绘图准确度
  • D、测量尺寸


  • 383、 对于公差,下列叙述正确的是()
  • A、公差只能大于零,故在公差数值前面应标"+"号
  • B、公差只能大于零,没有正负的含义,故在公差数值前面不应标"+"号
  • C、公差不能为负值,但可以为零
  • D、公差可以为零,但不能为正值


  • 384、 图样上的尺寸,直径代号是()
  • A、D
  • B、M
  • C、Ф
  • D、L


  • 385、 物质燃烧必须具备的条件( )
  • A、有可燃物
  • B、点火能源
  • C、可燃物,助燃物及点火能源
  • D、助燃物


  • 386、 在网络图中,周期最长的线路称为()
  • A、非关键线路
  • B、一般线路
  • C、关键线路
  • D、冗余线路


  • 387、 滚弯工艺可以成形的零件种类是()
  • A、板类
  • B、弯边类
  • C、单曲形面类
  • D、多曲型面类


  • 388、 旋压成形的难易程度与零件形状有关,哪种形状的零件旋压成形难度最小?
  • A、半球形
  • B、锥形
  • C、圆筒形
  • D、陀螺形


  • 389、 成批生产的飞机,飞行试验有()
  • A、移交试飞和个别试飞
  • B、移交试飞和成批试飞
  • C、成批试飞和抽样试飞
  • D、择机试飞


  • 390、 在零件制造和装配过程中,所产生的残余应力将影响结构的()
  • A、强度和疲劳寿命
  • B、强度和刚度
  • C、刚度和疲劳寿命
  • D、重量


  • 391、 外形样板是()的依据。
  • A、制造零件
  • B、制造和协调成套零件样板
  • C、检验零件
  • D、制造模具


  • 392、 样板是一种平面量具,是()的依据。
  • A、加工和检验零件,装配零件
  • B、加工和检验工艺装备
  • C、加工和检验带曲面外形的零件,装配件和相应的工艺装备
  • D、检查制孔


  • 393、 飞机制造中所用的样板主要特点是()
  • A、它们之间必须相互协调
  • B、样板制造准确度要求很高
  • C、制造样板的材料要求很高
  • D、样板较轻便


  • 394、 在确定互换程度时,应在确保产品质量的条件下,考虑()的原则
  • A、 最方便
  • B、最方便
  • C、最经济
  • D、最复杂


  • 395、 气动力性能是评价飞机产品性能的()的内容。
  • A、极为主要的
  • B、次要的
  • C、一般的
  • D、无关的


  • 396、 提高铆接装配工作的质量和效率的重要途径之一是()
  • A、多采用反铆法
  • B、铆接结构的板件化
  • C、增加工艺分离面的数量
  • D、采用压铆


  • 397、 在成批生产中,一般采用分散装配原则.但能否进行工艺分解,要取决于( )
  • A、部件的大小
  • B、部件的结构
  • C、部件的外形
  • D、部件的重量


  • 398、 工艺分离面的合理划分有显著的技术经济效果,部件划分为段件后()。
  • A、增加了平行装配工作面,缩短了装配周期
  • B、增加了复杂的部件装配型架数
  • C、装配质量有所降低
  • D、装配效率有所降低


  • 399、 标准工艺装备是()的依据。
  • A、制造飞机零组件和部件
  • B、制造和检验生产工艺装备
  • C、验收产品
  • D、检验飞机零组件和部件


  • 400、 属于简化型架结构的措施是()。
  • A、用工艺孔定位代替外形定位和外形卡板代替内形板
  • B、采用工艺接头和用组合式骨架代替分散式骨架
  • C、用内形板代替外形卡板和采用工艺接头
  • D、用双插耳定位接头


  • 401、 有的粘料要加入()直接地或通过催化剂作用进行反应,使现行分子形成坚韧,坚硬的网状,体型结构,达到胶粘剂的固化。
  • A、溶剂
  • B、稀释剂
  • C、固化剂
  • D、水


  • 402、 切割复合材料用的刀具材料()
  • A、应具有较高的硬度,耐冲击,耐高温
  • B、刀脆性要高,硬度高,耐高温
  • C、应具有较低的硬度,耐冲击
  • D、刀有足够的韧性


  • 403、 胶接点焊是一种混合连接方法, 是为了解决()问题采取的连接方法
  • A、铝合金焊件的变形
  • B、铝合金焊件的脱焊
  • C、铝合金焊件的阳极化
  • D、铝合金的焊件的应力


  • 404、 用基准零件定位时要求该零件具有()
  • A、足够的刚度和较高的准确度
  • B、较小的尺寸和较低的准确度
  • C、足够的刚度和较高的强度
  • D、合适的外形


  • 405、 按装配孔定位时,装配孔的数量取决于()
  • A、零件厚度
  • B、零件材料
  • C、零件的尺寸和刚度
  • D、零件形状


  • 406、 由于碳纤维( ),有碳化钨硬质合金钻头钻孔效果较好
  • A、高强度
  • B、高模量
  • C、高硬度
  • D、高韧性


  • 407、 铆钉直径影响铆接件质量,若铆钉直径过小,则铆钉()不足,造成铆钉的数量过多,给施工带来困难?
  • A、塑性
  • B、强度
  • C、硬度
  • D、刚性


  • 408、 在校核材料的剪切和挤压强度时,当其中有一个超过许用值时,强度就()
  • A、不够
  • B、足够
  • C、过高
  • D、过低


  • 409、 合金渗碳钢的含碳量在0.1%~0.25%之间时,为使表层具有高硬度、高耐磨性,而心部有足够的强度和韧性,其热处理是渗碳后()。
  • A、淬火
  • B、淬火后高温回火
  • C、淬火后低温回火
  • D、淬火后退火


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