1、（判断题） 车票编号中的卡面编号、物理编号和逻辑编号都可以是同一个编号。

2、 ()是指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。

3、 ()有两种调查方式，即随车调查和站点调查。

4、（多选题） 车站日常客流组织主要由()组成

5、（多选题） 按照客流的产生的原因，大客流可以分为节假日大客流、暑期大客流、大型活动大客流、恶劣天气大客流等，其中属于可预见性大客流的有()。

6、（多选题） 随次日报表上交的车票有()。

7、（多选题） 车票可以存放的地点有()

8、（多选题） 根据负责业务的不同以及岗位区域的不同，站务员通常分为()。

9、（多选题） 售检票系统的运营模式有()。

10、（多选题） 城市轨道交通AFC系统由()等层次组成。

11、（多选题） 屏蔽门的控制方式分为()和就地级控制。

12、（多选题） 车站对单程票的管理包括()。

13、（多选题） 票务统计分析工作中的车票指标主要包括:(

14、 一个同站台换乘的换乘站只能实现()个换乘方向。

15、（判断题） 票务钥匙的使用规定可以同时借用或掌握票务管理室门钥匙和钱箱钥匙。

16、（判断题） 车票投入使用前，必须由专门的机构进行初始化，分配车票在系统内的唯一编号，同时生成车票相关的安全数据。

17、（判断题） 地铁突发事件的处理一般应遵循 "先救人，后救物；先全面，后局部"的原则。

18、（判断题） 站厅换乘一般用于相交车站的换乘，换乘距离比站台直接换乘要长。

19、（判断题） 城市轨道交通车站是城市轨道交通系统最重要的组成部分，是客流集散的场所，同时又是城市轨道交通运营设备集中设置的场所。

20、（判断题） 正线列车或其他行车设备发生故障时，司机应及时报告行车调度员，报告故障车次、故障时间、故障现象以及处理结果。

21、（判断题） 车站的大小在很大程度上取决于站台的宽度。

22、（判断题） 车票处理包括单程票、储值票和特种票的处理。

23、（判断题） 站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。

24、（判断题） 安装在付费区的BOM机在补票模式下允许发售进站票和出站票。

25、（判断题） 关键级自动扶梯是乘客唯一通行路线的自动扶梯。

26、（判断题） 车站数目的多少，直接影响市民乘地铁的出行时间。车站多，市民步行到站距离缩短，节省步行时间。

27、 车站控制室一般设置在()。

28、 城市轨道交通车站日常客流组织主要包括进出站客流组织、售票和监票组织、()等。

29、 乘客情况抽样调查包括乘客构成情况调查和()情况调查。

30、 车站站台按形式不同，有()，侧式车站，混合式车站和纵列式站台等形式。

31、 城市轨道交通客运组织服务的对象是()。

32、 自动售票机以()为核心，辅以乘客显示器、打印机、电源等模块。

33、 屏蔽门的控制方式分为系统级、()和就地级控制。

34、 一般设置在线路两端，除具有供乘客乘降的基本功能之外，还可供列车折返、停车检修之用的车站属于()

35、 一般设置在两条及以上线路的交叉点，除具有供乘客乘降的基本功能之外，还为乘客提供换乘方便的属于()

36、 段客流预测中，第三阶段是()。

37、 当站台与车厢地板高度相同称为高站台。一般站台面至轨顶面()mm。

38、 组织的核心是()。

39、 目前国内各大城市地铁自动售检票系统中的车票一般都采用()。

40、 ()是指计划期间城市轨道交通线路客流的规划。

41、 按照面积容积计算载客人数和定员的列车，标记AW3的客车定员载荷按()人/平方米计算。

42、 大客流的控制原则是()

43、 特大客流应急措施的三级客流控制方法中第一级控制()。

44、 报表填写发生错误时更改数字必须用()。

45、 运输市场的产品是()，且具有抽象的同一性。

46、 屏蔽门系统在站台上设有应急门和端门。()一般作为固定门使用。

47、 为乘客提供售票、咨询、商业等服务的区域属于()。

48、 城市轨道交通线路可采用地下、地面和()三种不同的空间布置方式。

49、 具有 af c设备的操作与管理能力、处理票务报表与台账、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是()的岗位职责。

50、 ()地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，成为我国第一个拥有地铁的城市。

51、 ()是指为引导乘客安全、便捷地进站、购票、乘车、出站和换乘等行为而连贯设置于地铁站外、站内和列车上的一系列标志的总称。

52、 换乘能力最小的方式是()。