二分部十一月“防风险”——以史为鉴测试-在线答题-在线出题考试深圳市新微云科技官网

1、 CATll/III和CAT I的进近过程中PF和PM分工有什么不同？

A、PF报出LAND式后，PM负责监控仪表并报出 FMA方式

B、PF在1000ftRA 以下抬头保持观察机外，寻找目视参考

C、PM在进近过程中全程抬头观察机外

2、发动机发电机/APU发电机/外接电源的供电优选顺序是

A、发动机发电机>APU 发电机>外接电源

B、外接电源>发动机发电机>APU发电机

C、发动机发电机>外接电源>APU发电机

3、在襟缝翼卡阻时，如果计算出的VAPP小于PFD的VLS，机组应该

A、将速度保持在计算出的VAPP和PFD的VLS之间

B、将速度保持在计算出的VAPP

C、至少将速度保持在VLS

4、（多选题） SFCC双通道失效时，对飞机的影响是

A、飞机失去AP、FD、A/THR

B、仅造成襟缝翼卡阻，此为对飞行影响较小的襟缝翼故障

C、缝翼双通道故障飞机在放下起落架时还会变成直接法则

5、（多选题）在《FCTM》中，100节到V1之间，什么情况应该中断起飞

A、火警或严重损坏

B、发动机推力突然失去

C、故障或条件明确无误地表明飞机不能安全飞行

D、如果触发了ECAM警戒

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二分部十一月“防风险”——以史为鉴 测试