1、 气压式高度表拨正值为QNH，则高度表指示（ ）

2、 风角是（ ）。

3、 地图上等磁差曲线是（ ）

4、 偏航角是（ ）两条线的夹角。

5、 全球划分为多少个时区，每个时区包含经度多少度（ ）

6、 MC60°，气象风向240°，航线上存在什么风

7、 测距仪最多可以同时供多少架飞机询问测距（ ）

8、 飞行管理计算机由（ ）两部分组成。

9、 在进近过程中，能为航空器提供（ ）的进近属于精密进近。

10、 航空器高度表调定1013.2百帕时指示（ ）。

11、 航空器保持预定航向飞行，测得偏流为+10度，地速等于真空速，风为（ ）。

12、 东八区和西六区相差几个小时（ ）

13、 能够引导飞机做精密进近的是（ ）

14、 地方时是：（ ）

15、 某地点的标准气压高度是指（ ）。

16、 飞机航迹和航线不重合时，飞机出现偏航，飞机产生偏航的原因是：（ ）

17、 飞机产生偏航的原因是：（ ）

18、 同一时区内，地方时和时区时最大相差多少（ ）

19、 飞机自西向东飞行，当越过日界线时，日期怎样变更（ ）

20、 航向是（ ）。

21、 航空器着陆前，气压高度表拨正值在QNH上，着陆后高度表指针将表示（ ）。

22、 飞机预定10月12日10时从北京起飞，经东经过日界线飞往西雅图（西八区），空中飞行11小时，则飞机到达西雅图的当地日期和时间是（ ）

23、 罗差是（ ）

24、 最后进近规定的下降梯度为5.2%，当最后进近的速度200km/h，应保持多大的下降率下降（ ）

25、 罗差是指（ ）

26、 航空器方位角是（ ）。

27、 线状地标通常用（ ）符号表示。

28、 测距仪DME的用途是（ ）

29、 在同一条方位线上，航向改变时，相对方位的变化关系是（ ）

30、 飞机在平直匀速飞行中，制度磁罗盘指示的航向110°，罗差为-3°，磁差为6°E，真航向、磁航向。罗航向各是多少（ ）

31、 在同一航向、风向、风速条件下，真空速增大，则（ ）

32、 ILS航向台天线阵位于（ ）

33、 我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场，当航空器进近下降到过渡高度层时，气压高度表应拨正到（ ）。

34、 某地点的场面气压高度是指（ ）。

35、 在进近过程中，非精密进近只能为航空器提供（ ）引导。

36、 航向线是（ ）。

37、 下滑台的标准下滑角应为3度，如飞行环境不许可时，可在（ ）内调整。

38、 飞机保持一定的航向飞行，如果电台在右边，方位角变化关系是（ ）

39、 等角航线的航线角是（ ）

40、 等角航线的航线角是（ ）

41、 左侧逆风风向变大，则偏流（ ），地速（ ）。

42、 无线电磁指示器RMI（ ）

43、 航空器非精密进近下降到最低下降高度时，如果不能建立目视参考，应当（ ）。

44、 地球表面两点之间的大圆航线的特点是（ ）

45、 飞机航路飞行，真航线角170°，最低安全飞行高度1550米，最低安全高度层是（ ）

46、 世界时是指：

47、 精密进近下降到决断高（DH）时，如果不能建立目视参考，航空器应当（ ）。

48、 ILS的航向台为航空器进近提供（ ）

49、 风角是（ ）。

50、 地标可以分为

51、 磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得偏航角+10°，这表明（ ）

52、 磁差是指（ ）

53、 等待程序规定的标准转弯坡度为（ ）度。

54、 航空器于10：00从2000英尺上升到10000英尺，上升率1000英尺/分 ，平飞时刻为（ ）。

55、 电台方位角是（ ）。

56、 飞机飞行过程中向右转弯，则航向（ ）

57、 气象风的方向指

58、 气压式高度表通过测量大气的什么参数来反应飞映高度（ ）

59、 精密进近下降到决断高（DH）时，如果不能建立目视参考，航空器应当（ ）。

60、 风角为0°表示（ ）

61、 飞机飞行过程中向右转弯，则航向（ ）

62、 海里相当于（ ）。

63、 仪表着陆系统ILS的地面设备主要由（ ）构成

64、 偏流是哪两条线的夹角？以哪一条线为基准（ ）

65、 如果航向、空速、风向不变，有侧风时，当风速减小时，则：（ ）

66、 飞行员在空中通过（ ）识别电台。

67、 地图上的等磁差曲线是（ ）

68、 航空器自西向东飞行，当越过日界限时，日期（ ）。

69、 航行风指

70、 东8区区时在我国是指（ ）

71、 MDA以（ ）为基准面度量。

72、 飞行中保持好航向，空中测得偏流角-8°，偏航角+5°，表明航线上有（ ）

73、 一般航空地图常用比例尺形式采用（ ）。

74、 某跑道长2km，画到一张1：:500万地图上时长度是（ ）

75、 全球按照经度划分为（ ）个时区。

76、 飞机产生偏航的原因（ ）

77、 （ ）可以用于精密进近。

78、 机场标高指（ ）

79、 预计磁航迹30度，航行风向90度，风速30海里/小时，航空器驾驶员应（ ）。

80、 QNH的含义是（ ）。

81、 MC60°，气象风向60°，航线上存在什么风

82、 如果航向、空速、风向不变，有侧风时，当风速减小时，则：（ ）

83、 风角是哪两条线的夹角（ ）

84、 飞机方位角是（ ）

85、 预定航线的磁航线角287°，航行风向150°，航线上存在（ ）

86、 推测飞机位置，必须掌握：

87、 标准海平面气压760 mm（HG）相当于（ ）。

88、 我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场，当航空器起飞爬升到过渡高度时，气压高度表应开始拨正至（ ）

89、 正侧风的情况下，地速与真空速的关系是（ ）

90、 等角航线的航线角是（ ）

91、 磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得偏航角+10°，这表明（ ）

92、 飞机沿VOR经向线向台飞行，航道偏离杆偏左表明（ ）

93、 DA角是哪两条线的夹角？以哪一条线为基准（ ）

94、 MDA以（ ）为基准面度量。

95、 我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场，当航空器起飞爬升到过渡高度层时，气压高度表应拨正到（ ）。

96、 下滑台的标准下滑角应为3度，如飞行环境不许可时，可在（ ）内调整。

97、 在进近过程中，能为航空器提供（ ）的进近属于精密进近。

98、 推测飞机位置，必须掌握（ ）

99、 磁差是指（ ）

100、 QFE的含义是（ ）。

101、 ILS的航向台为航空器进近提供（ ）。

102、 能够引导飞机做精密进近的是（ ）

103、 地球形体是（ ）。

104、 飞行高度是指（ ）

105、 预定航线的磁航线角287°，航行风向150°，航线上存在什么侧风（ ）

106、 在同一条方位线上，航向改变时，相对方位的变化关系是（ ）

107、 甲地经度是50°，乙地经度是84°，两地区时相差（ ）

108、 在同一条方位线上，航向改变时，相对方位的变化关系是（ ）