1、 施工人员进站前（ ）分钟，电话联系车站，车站接到进站请求，安排站务人员（ ）分钟内开启施工特定出入口卷帘门；接到进站请求 15 分钟施工人员尚未到达施工特定出入口，车站电话联系施工负责人问明情况，开门站务人员视情况关闭出入口返回或在出入口等待施工人员。

2、 A类、C1类施工计划在“施工调度管理系统”上进行提报。（ ）类施工计划无需向调度中心提报，由施工负责人凭作业部门盖章的作业计划直接到车站、主变电所、控制中心办理请销点，经同意并做好防护后即可施工。

3、 轨行区广告灯箱换刊等A2类施工，应在（ ）联系行调核对施工内容。逾期不联系的施工视为取消。

4、 对于异地注销的施工，（ ）应核对施工内容、施工负责人、施工人数、工器具等全部无误后，方可受理该施工的注销。（登记完成后，必须将上述信息与注销站进行核对，并将照片发于销记站）

5、 施工结束，接到施工人员离站请求，车站原则上（ ）分钟内必须安排站务人员组织施工人员离站。

6、 非运营期施工人员进站、离站，车站安排站务人员开启特定施工出入口，不得使用（ ）组织施 工人员进出站。

7、 A2类施工指：在正线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工。 距站台门 （ ）米内的施工。

8、 施工时间规定：接触网带电的 A1 类施工按需求跟随（ ）或末班车到段（场）后开始；

9、 接触网停电区段及时间规定1 号线：正线分为 A、B 两个区段进行停电。单数日停（ ） 区段，双数日停（ ）区段。

10、 接触网停电A 区段：停电范围：伊利健康谷站至艺术学院站停电。允许的停电施工范围为：（ ）

11、 《动火作业许可证》有效期限不超过（ ） 日（含 3 日），动火作业时间超过 3 日，需再次办理。

12、（判断题） 可视化接地使用管理客运中心职责：负责站级终端属地管理工作，防止无关人员操作可视化接地装置。当中心故障 或电环调下令进行降级操作可视化接地装置时，根据施工计划、调度命令等确认操作人员资质

13、（判断题） 跟随末班车运行的工程车，与前方运营列车无需保持一站一区间行车间 隔。

14、（判断题） 凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿配发的带有荧光条的工作服 或防护服，并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。其中巡道不需要

15、（判断题） 行车调度在下达封锁区间命令时，应在满足施工要求的基础上，尽量缩小 封锁范围，减少对其它施工的影响。

16、（判断题） 施工登记、注销规定中要求：所有施工均须核实施工负责人的身份信息和《施工行车通告》（C2 类施工可凭中心或部门盖章的作业计划替代施工通告）。

17、（判断题） 施工登记、注销规定中要求：需要动火的作业须核实《动火作业许可证》。

18、 涉及有限空间作业时，综控员需核对有限空间作业审批表，蓝色风险等级的有限空间作业需审批到哪个层级

19、 涉及三级登高作业时，登高作业许可证需由谁进行审批

20、（判断题） 施工饱和度要求达到 90%以上。