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理货1+x 单选题

2022-05-28 09:39:11.226.0.283

理货1+x 单选题 在线考试 答题题目
认真做答
1、 集装箱理箱作业时,理货员在理清箱数的同时,要注意检查集装箱( )个面的残损情况和铅封状况。
  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、6


  • 2、 CARGO HATCH LIST 是什么时候填制的?
  • A、进口
  • B、出口
  • C、进口和出口
  • D、不是进口也不是出口


  • 3、 DAMAGED CARGO LIST 是什么时候填制的?
  • A、进口
  • B、出口
  • C、进口和出口
  • D、不是进口也不是出口


  • 4、 OVERLANDED /SHORTLANDED CARGO LIST 是什么时候填制的?
  • A、进口
  • B、出口
  • C、进口和出口
  • D、不是进口也不是出口


  • 5、 ON-THE-SPOT RECORD 是什么时候填制的?
  • A、进口
  • B、出口
  • C、进口和出口
  • D、不是进口也不是出口


  • 6、 TALLY SHEET 是什么时候填制的?
  • A、进口
  • B、出口
  • C、进口和出口
  • D、不是进口也不是出口


  • 7、 出口集装箱装箱的理货依据为( )
  • A、场站收据
  • B、海运提单
  • C、交货记录
  • D、集装箱货物装载预配清单


  • 8、 进口集装箱拆箱的理货依据为( )
  • A、进口舱单或交货记录
  • B、集装箱装箱单
  • C、海运提单
  • D、场站收据


  • 9、 集装箱卸船作业时,理货长应及时掌握加卸、减卸等变更信息,对舱单信息的变更,应取得( )
  • A、港方的口头确认
  • B、船代的书面确认
  • C、货主的书面确认
  • D、港方的书面确认


  • 10、 对于集装箱卸船作业,理货组长在记录开工时间时,通常将( )的时间作为船舶作业开工时间
  • A、理货员理第一个集装箱
  • B、桥吊司机吊起第一个集装箱
  • C、工人拆第一个紧固件
  • D、理货组长上传与船方沟通


  • 11、 TALLY CERTIFICATE 是什么时候填制的?
  • A、进口
  • B、出口
  • C、进口和出口
  • D、不是进口也不是出口


  • 12、 ( )是在全船集装箱装卸完毕后,根据不同的卸箱港口、不同的集装箱尺寸、规格以及集装箱数量和重量的编制的明细清单
  • A、出口预配图
  • B、封面图
  • C、行位图
  • D、汇总清单


  • 13、 集装箱出口理货的依据是( )
  • A、进口舱单
  • B、出口预配图
  • C、进口积载图
  • D、汇总清单


  • 14、 集装箱进口理货依据是( )
  • A、进口舱单
  • B、出口舱单
  • C、进口积载图
  • D、危险品清单


  • 15、 进入港口库场前发生货损货差,编制一式( )份货运记录
  • A、二
  • B、三
  • C、四
  • D、五


  • 16、 ( )是货物在港堆存时间的记录,是收取货物保管费的依据。
  • A、载货清单
  • B、货物交接单
  • C、堆存记录
  • D、港口作业单


  • 17、 1公吨等于( )公斤
  • A、2000
  • B、1000
  • C、500
  • D、100


  • 18、 ( )是双方理货人员在库场,根据货物单证的记载,当场逐渐点算、核对检查、签收货物。
  • A、小票计数
  • B、发筹计数
  • C、点交点接
  • D、划关计数


  • 19、 下列货物不适用于点交点接方法理货的是
  • A、大型机械设备
  • B、贵重货物
  • C、成套货物
  • D、大宗散货


  • 20、 班轮运输船期表的作用不包括( )
  • A、招揽航线途径港口的货载
  • B、有利于船舶、港口和货物及时衔接
  • C、有利于提高船公司航线经营的计划质量
  • D、有利于海关对进出港船舶的监管


  • 21、 下列职业道德的涵义描述错误的有( )
  • A、职业道德有实质的约束力和强制力
  • B、职业道德的主要内容是对员工义务的要求
  • C、职业道德标准多元化,代表人了不同企业可能具有不同的价值观
  • D、职业道德承载着企业文化和凝聚力,影响深远


  • 22、 船→场的工艺流程是( )
  • A、船→门机→拖车→吊车→仓库
  • B、船→门机→火车
  • C、船→门机→拖车→吊车→汽车
  • D、船→门机→拖车→吊车→堆场


  • 23、 在收集资料环节,若该轮初靠本港,值班组长应向码头、船公司或船舶代理索取( )录入智能理货业务系统
  • A、船舶规范图
  • B、船舶结构图
  • C、船舶外形图
  • D、危险品清单


  • 24、 装卸完船工作中,在值班组长校验相关数据准确无误后,根据海关172号令要求及相关规定发送( ),并向代理、船公司等发送EDI报文
  • A、理货数据
  • B、理货报告
  • C、残损情况
  • D、溢短情况


  • 25、 货物数量及货物性质不同的货物,应首先配装( )
  • A、特殊的,且数量较少的货物
  • B、特殊的,且数量较大的货物
  • C、普通的,且数量较少的货物
  • D、普通的,且数量较大的货物


  • 26、 内贸货物全船货物装成船完毕,港船双方共同在( )上对所装货物的数量及质量予以签章确认
  • A、运单
  • B、作业委托书
  • C、提单
  • D、货物交接清单


  • 27、 每工班作业结束,库场理货员应在装船顺序单上核销当班装完的货垛。填写( ),未尽事宜交给下一个工班理货员
  • A、货物交接清单
  • B、港口作业委托单
  • C、装船理货单
  • D、运单或提单


  • 28、 下列不属于入库作业的内容的是?
  • A、货物的验收
  • B、配船顺序单的编制
  • C、台账编制
  • D、货物的签收


  • 29、 在提单正面收货人一栏内填上to order字样的提单是?
  • A、记名提单
  • B、指示提单
  • C、不记名提单
  • D、不清洁提单


  • 30、 货物卸船出仓时发现了残损、短缺,无船舶与起运港编写签署的“货运记录”的,或者残损溢缺超出货运记录的部分由( )负责?
  • A、发货人
  • B、船方
  • C、港方
  • D、收货人


  • 31、 下列航线是按航程的远近分类的是?
  • A、大西洋航线
  • B、沿海航线
  • C、西行航线
  • D、季节性航线


  • 32、 货物入库时,凭运单与入库联队货物理货,核对( )件数、标志、提单号、收货人、船名航次,签发收货凭证
  • A、发货人
  • B、货名
  • C、承运人
  • D、理货单


  • 33、 理货业务范围不包括( )
  • A、理清货物数字,分清货物残损
  • B、绘制货物积载图和集装箱积载图,制作货物分舱单
  • C、分清混装货物的主标志
  • D、代船方向港方缴纳相关作业费用


  • 34、 ( )是指在同一场所内对物品进行水平移动为主的作业
  • A、搬运
  • B、装卸
  • C、堆码
  • D、码垛


  • 35、 下列有关理货工作的任务描述错误的是?
  • A、认真贯彻货运规章制度,严格执行货运交接制度
  • B、在验收,运输,装卸,交付或保管过程中,做到收发正确,交接清楚
  • C、实事求是的反映货物的实际数量和货物外表状态与质量
  • D、理货机构代表全船方理货时,要采取一切措施维护承运人的利益


  • 36、 关于理货单证上不用的空格,说法错误的是( )
  • A、直接用斜线划掉即可
  • B、不用的单一空格,在其中部划一横线
  • C、不用的连续空格,从第一行左端第一个空格起划一条水平线至右端最后一个,再向左端最后一行第一个空格画一条斜线
  • D、当某种单证上只有一横行空格时,则从该行左端第一个空格起划一条水平线至右端最后一个空格即可


  • 37、 关于集装箱溢短残损单,下列说法错误的是( )
  • A、是记载集装箱箱数溢短和箱体残损情况的证明
  • B、由理货组长根据理箱单和现场记录对照舱单汇总编制
  • C、此单为一单两用
  • D、当整船进口集装箱无短溢、残损时,无需编制集装箱溢短残损单


  • 38、 ( )是理货人员记载货物异常状态和现场情况的原始凭证
  • A、现场记录
  • B、技术单
  • C、理货证明书
  • D、货物残损单


  • 39、 ()又称“舱单”,是一份按卸货岗顺序逐票列名全船实际载运货物的汇总清单
  • A、装货清单
  • B、载货清单
  • C、装船记录
  • D、配船顺序单


  • 40、 卸船理数时,对无标志或标志不符的货物,按()处理?
  • A、船方意见
  • B、货主意见
  • C、溢卸
  • D、短卸


  • 41、 理货人员对进口货物应按进口舱单数字理数卸船,对溢出或短少的货物应编制()
  • A、货物溢短单
  • B、货物残损单
  • C、计数单
  • D、现场记录


  • 42、 对于装船时溢出的货物,如发货人要求装船,应由发货人办理更改()手续后,方可装船
  • A、交接单
  • B、出口舱单
  • C、报关单
  • D、装货单


  • 43、 在船舶装卸货物时,装货单和()是理货的唯一凭证和依据,也是船舶承运货物凭证和依据
  • A、货物交接单
  • B、进口舱单
  • C、报关单
  • D、计数单


  • 44、 对同一包装的大宗货物装卸船时,要求装卸工组做到三定,下列不属于三定的内容是?
  • A、定钩
  • B、定量
  • C、定垛
  • D、定型


  • 45、 在理论上违反了理数岗位的要求,但在实际理货工作时间经常用到的理数方法是指什么?
  • A、小票理数
  • B、点垛理数
  • C、点交点接
  • D、划钩理数


  • 46、 理货人员和船方双方在装卸现场,分别对吊下、吊上船的每一钩货物进行点算并记录,工班结束时进行汇总,这种理数方法是指什么?
  • A、小票理数
  • B、点垛理数
  • C、点交点接
  • D、划钩理数


  • 47、 理货员是舱口理货的?
  • A、组织者
  • B、责任者
  • C、实施者
  • D、指挥者


  • 48、 在理货工作中会遇到许许多多单证资料,但不能作为理货依据的是?
  • A、出口装货单
  • B、卸货清单
  • C、进口舱单
  • D、集装箱进口舱单


  • 49、 编制货物溢短单时,对标志不符或杂标志的货物,在“标志”栏内,填写内容为()
  • A、进口舱单上的标志
  • B、货物的实际标志
  • C、NO MARK
  • D、NO NAME


  • 50、 判断空气干湿程度的主要标志是?
  • A、露点温度
  • B、绝对湿度
  • C、相对湿度
  • D、饱和湿度


  • 51、 货物标志中一般用来识别、辨认不同票的是?
  • A、运输标志
  • B、包装储运指示标志
  • C、危险货物标志
  • D、原产国标志


  • 52、 在实践中,理货公司(),负责理货市场开发和理货服务合同的洽谈与签订事宜
  • A、财务部
  • B、商务部
  • C、理货部
  • D、操作部


  • 53、 ()是船舶进行配载以及港口安排货物入库,制定中心计划进行装货和理货的主要依据
  • A、装货清单
  • B、载货清单
  • C、装船记录
  • D、配船顺序单


  • 54、 某淀粉厂出口1000吨淀粉,货物包装是集装袋,在运输和装卸过程中,包装器承受不住货物重量发生断裂,导致破损,破损应属于谁的责任
  • A、运输方
  • B、港口
  • C、某淀粉肠厂
  • D、都不负责任


  • 55、 在运输时,正确测算货物体积的方法是
  • A、按货件实际体积
  • B、按货件内最大处的体积
  • C、按货件外最大处的体积
  • D、按货件在货舱内实际占用的容积


  • 56、 下列属于生物变化的有
  • A、散湿性
  • B、结块性
  • C、霉变
  • D、聚合


  • 57、 事故的损失分为两类,一类是直接损失,另一类是间接损失,直接损失的范围不包括
  • A、事故本身是实质性的资产损失
  • B、银行贷款利息
  • C、定损公估鉴定费
  • D、因事故而造成的利润损失


  • 58、 理货单证上,“水渍”的英文表达为()
  • A、RENAILED
  • B、OIL STAINED
  • C、WET STAINED
  • D、WATER STAINED


  • 59、 船方批注一般加在理货单证和()上
  • A、大副收据
  • B、装货单
  • C、舱单
  • D、交接单


  • 60、 下列交接责任的划分描述错误是?
  • A、货物在发货港进港时发现残损、溢短的由发货人负责
  • B、货物在装船理货时发现的残损、短缺由船方负责
  • C、港口交付货物时发现的残损、溢缺由到达港负责
  • D、港口漏发货物,由港口负责补发,承担费用


  • 61、 下列有关船货交接描写正确的是?
  • A、货主直接到船边提取货物,由船舶与货主交接货物
  • B、货主将货物运到船边直接装船,由船舶与货主交接货物
  • C、货主自理装卸船的,由船舶与货主交接货物
  • D、货主委托港口进行交接,由外轮理货员代表货主与船舶交接


  • 62、 根据1951年4月国际航运商会决定,在大副收据和提单上批注下列哪项内容时,不构成不清洁提单?
  • A、不明显地指出货物或包装不能令人满意的批注,如旧箱、旧桶等
  • B、强调对于运输过程中的风险,承运人不予负责的批注
  • C、否认承运人知悉货物的内容、数量、重量、尺码的批注
  • D、属于提单和贸易合同中规定的条款的批注


  • 63、 加放批注时,下面哪种说法是不正确的?
  • A、批注的内容要符合实际情况
  • B、属于提单中规定的免责条款内容的,船方可以加批注
  • C、双方对残损的数字有争议时,加批注时可以使用“许多”、“部分”等词语与尽快解决争议
  • D、处理批注要实事求是,公平合理


  • 64、 在理货或货运单证上书写对货物数字或状态的意见,称为()
  • A、签证
  • B、备注
  • C、签字
  • D、批注


  • 65、 理货单证是否有效,主要取决于()
  • A、理货单证的内容
  • B、船方签证时加放批注内容
  • C、港方签证时加放批注内容
  • D、是否有理货人员的签字


  • 66、 ()又称“大副收据”
  • A、装货单
  • B、托运单
  • C、收货单
  • D、提货单


  • 67、 ()是指托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或其代理人申请办理货物运输的书面凭证,又称“订舱单”在合同过程中具有要约性质
  • A、装货单
  • B、托运单
  • C、收货单
  • D、提货单


  • 68、 下列有关索赔的描述错误的是?
  • A、索赔方提索赔方提出的索赔应属于承运人负责范围之外的或属保险人承保责任内的货损
  • B、合理的赔偿金额是以商业发票金额为基础
  • C、在实际索赔中,责任人往往受赔偿责任限额的保护
  • D、索赔必须在规定的期限,即“索赔时效”内提出


  • 69、 理残时,有时需要确定残损货物的残损率,残损率仅适用于()
  • A、件杂货
  • B、散货
  • C、残损一般的大宗货物
  • D、残损严重的大宗货物


  • 70、 理货单证上,“旧箱”的英文表达为()
  • A、SECOND HAND CASE
  • B、FLAPS OPEN CASE
  • C、REPAIRED CASE
  • D、REPACKED CASE


  • 71、 一般情况下,货物卸船后,港口或者收货人提供的残损数字()理货数字
  • A、多于
  • B、少于
  • C、等于
  • D、港口提供的数字多于理货数字,货主提供的数字少于理货数字


  • 72、 货物包装发生轻微残损,但不可能涉及内货质量或数量时,应该如何处理()
  • A、作为残损货物处理
  • B、不作为残损货物处理
  • C、先征求收货人意见然后进行处理
  • D、先征求港方意见然后进行处理


  • 73、 在装卸船过程中造成的货物残损称为工残,工残由()负责?
  • A、船方
  • B、进口商
  • C、港方
  • D、出口商


  • 74、 在装卸船过程中造成的货物残损称为()
  • A、原残
  • B、工残
  • C、货残
  • D、船残


  • 75、 卸船货物起卸前,在船上发现的残损称为()
  • A、原残
  • B、工残
  • C、货残
  • D、船残


  • 76、 货物溢短单“小计”栏内累计溢卸总数和累计短卸总数之差。若是溢差,将其加上进口舱单总数,应与最后一份()总数相一致
  • A、现场记录
  • B、待时记录
  • C、技术单
  • D、日报单


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