1、 运营期间，地下站或夜间高架站正常照明全部熄灭。

2、 运营期间，1500V直流馈线断路器自动重合闸成功，接触网瞬时失电，或27.5kV牵引变切换。

3、 敏感时间、敏感地点、敏感人群发生的有必要上报的敏感事件。

4、 临时封闭车站。

5、 所辖范围内涉及外籍、宗教人士等特殊身份人员的事件，但未对运营造成影响。

6、 因设备故障接触网采用非正常供电方式，或主所、中压环网单电源供电，造成运输能力明显降低。

7、 所辖区域发生起火冒烟，但外部消防未介入的事件。

8、 所涉突发事件或网络事件为敏感、热点问题，在网络平台引发关注和讨论，出现少量偏激、失实言论，舆情有升温趋势。

9、 运营期间，临时关闭车站出入口。

10、 严重影响运营的网络安全事件：例如对外信息平台遭受网络攻击，导致信息泄露、非法有害信息传播，对社会影响较大，或地铁重要生产运营系统遭受网络攻击，影响行车安全。

11、 车站、场段、区间与行车相关的设备设施状态异常。

12、 全线车站广播、PIS故障。

13、 预计地铁延误行车5分钟（含）至15分钟，有轨电车延误行车10分钟（含）至30分钟。

14、 运营改扩建及自建项目造成建（构）筑物局部沉降、开裂，达到红色预警级别的。

15、 车站TVM及BOM故障导致售票能力不足。

16、 车站、场段发现可疑或行为异常人员等客服类事件。

17、 库内列车整备时发现设备故障，导致临时换车。

18、 所辖范围发生客伤纠纷。

19、 重污染天气预警、成都市的气象预警信息。

20、 断路器跳闸，造成400V一、二类负荷切换。

21、 因设备故障，导致接触网采用非正常供电方式（例如越区供电、单边供电、单馈线供电、迂回供电），或主所、中压环网单电源供电。

22、 区间疏散乘客、启动公交接驳、乘客踩踏等，严重扰乱运营秩序的事件。

23、 到省市政府非正常上访或10人以上到信访部门集访。

24、 119支援处置的非消防类事件，例如电梯困人、安检机或电扶梯夹人。

25、 地铁公安、110、120等社会力量介入处理，但对运营无影响或影响较小的事件（如乘客携带违禁品、乘客纠纷、肢体冲突，乘客因自身原因晕倒、受伤，偷盗等）。

26、 外部消防力量介入或已引起乘客恐慌的消防事件。

27、 发生于地铁公共区或地铁与外部接口区域，可能引发舆情或信息倒流的事件。

28、 车辆故障（例如隔离车门等）、机电设备故障（例如站台门破碎、多道站台门故障或车门与站台门不联动等）。

29、 车站、场段、区间出现打火花现象。

30、 地铁隧道被击穿事件。

31、 两个及以上车站PSCADA通信中断。

32、 火灾探测器或手报误动作，引起消防联动，现场确认无火情。

33、 汛期车站、区间水泵故障，水位异常报警或在线监测中断。

34、 列车夹人夹物，需要现场处置。

35、 汛期车站、区间水泵故障，水位异常报警或在线监测中断。

36、 列车夹人夹物，需要现场处置。

37、 车站、场段、区间发生渗水、漏水现象，对运营、生产秩序造成一定影响。

38、 车站安检、保洁等委外人员出现异常离岗或未到岗等情况，对车站正常运作造成一定影响。

39、 预计地铁延误行车15分钟（含）以上，有轨电车延误行车30分钟（含）以上。

40、 铁路、机场大面积延误旅客滞留，需要地铁延时运营或非运营时段转运乘客。

41、 共安全类事件，影响运营秩序的治安事件，或其他有110、119、120介入的重大事件。

42、 重大突发事件或意识形态问题，开始出现网民关注且舆情有持续升温趋势；网络信息涉及敏感热点问题，网络平台已出现较多讨论及质疑、偏激言论，且出现扩散趋势，舆情升温明显，存在可能危及社会稳定的风险。

43、 接到毒气、爆炸、暴力、恐怖袭击等影响地铁公共安全的恐吓信息。

44、 出现传染病疫情，群体性不明原因疾病，以及其他严重影响公众健康和生命安全的公共卫生事件。

45、 运营改扩建及自建项目发生群体性阻工事件。

46、 运营改扩建及自建项目造成建（构）筑物沉降、坍塌、开裂，需要启动人员转移安置的事件。

47、 运营改扩建及自建项目造成燃气、给排水、电力、通信干管和道路交通干道等中断的事件。

48、 11)营造成人员重伤、死亡；运营改扩建及自建项目造成人员失联、失踪、死亡、3人以上重伤或社会人员重伤的事件。

49、 因故障造成单线两个及以上主所同时退出运行。

50、 因设备故障、突发大客流等异常，造成车站进闸或出闸能力不足、较多乘客通行不畅或滞留等，采取开边门放行、客流控制等措施缓解客流压力。

51、 隧道瓦斯浓度报警、汛情、火情等事件或设备故障造成行车中断、停运等，严重影响运营的事件。

52、 正线线路发生下沉、隧道结构变形（坍塌）、钢轨严重断裂等事件。

53、 铁路、机场大面积延误旅客滞留，地铁运营期间转运。

54、 运营期间，出现接触网异物。

55、 整侧站台门无法开启或关闭（6节编组七道及以上，8节编组九道及以上）。

56、 运营改扩建及自建项目造成管线破坏和道路交通局部中断的事件。

57、 正线列车救援、挤岔、脱轨、颠覆、冲突、分离、撞击等事件。

58、 5人以上10人以下到信访部门集访的事件。

59、 未影响正常运营秩序的治安事件。

60、 造成人员轻伤的事件（不含客伤）；运营改扩建及自建项目造成1人以上3人以下重伤的事件。

61、 有轨电车与社会车辆、行人发生交通事故，对运营影响较大。

62、 因故障导致单线单个主所退出运行。

63、 造成载客列车越站通过、非常态化小交路运行等，对运营影响较大的设备故障、突发事件。

64、 载客列车清客、重启CC、列车在区间车门被解锁或切除等，对正线运营（行车效率、客运秩序）造成一定影响的故障、突发事件。

65、 列车广播、PIS等客服设备故障。

66、 列车运行异常或非正常停车。

67、 所辖范围发生人员上访、讨薪、拉横幅、举手举牌、打标语，或所辖范围内当事人情绪激动、行为过激并有伤人、伤己、损坏公共设备设施等倾向。

68、 安检机、电扶梯等设备故障，造成乘客绕行、客流拥堵、积压等。

69、 列车运行异常或非正常停车。

70、 区间人防门、防淹门、联络通道门故障报警或区间设备箱盖、线缆等附属设施状态异常。

71、 车站、场段、区间有异味或异响。