1、 在国内，大型飞机可以在机场管制区的范围内实施目视起落，()得到管制员的批准。

2、 在爬升和下降等关键阶段，尤其是繁忙机场周边，要加强对附近飞机的动态观察，适当减小上升/下降率，距离指定高度（）FT时将速率调整到500-1500FPM直至到达指定高度。避免产生TCAS冲突。

3、 机场标高高于（）ft，使用新CALTOW计算起飞性能

4、 触发大翼引气泄露的假警告：SOP中说明当OAT大于30，可以放出CONF ()，避免此警告（但要注意不要在加油时执行，尽量选择加油完成后执行）。也可以选择使用地面空调设备避免此警告。

5、 起飞遇到严重颠簸时，飞行机组在收缝翼襟翼前必须等待目标速度+( )（最大限制为 VFE-5）