1、 造成5人以下轻伤

2、 因巡检、维保不到位，造成地铁运营车站进水、设施浸泡，导致临时关闭两个以上出入口的。

3、 因人为操作不当导致的气体灭火系统气灭误喷，或气体灭火系统达到喷放条件时未自动喷放。

4、 列车运行中擅自切除车载信号设备，甩开信号安全防护。

5、 错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行

6、 线网2条以上线路全部闸机发生无法正常通行故障30分钟以上60分钟以下，或者全线网全部闸机发生无法正常通行故障15分钟以上30分钟以下。

7、 车辆段内列车溜逸或误动作，但未进入正线。

8、 供电操作中发生错送电、漏停电（未造成人员伤亡）。

9、 列车运行中列车大部件、设备设施、器材、物资、装载货物、装载加固材料（或装置）超限或在轨行区坠落

10、 正线钢轨由轨顶到轨底全断面贯通断裂。

11、 载客列车挤岔

12、 因设备故障或人为操作失误造成车站关闭

13、 空调季节，单个车站环控系统故障导致无法通风供冷连续时间超过48小时。

14、 空调季节，集中冷站一次设备故障导致不能供冷连续时间超过24小时。

15、 因爆管导致轨行区积水越过轨面，造成列车涉险通过的。

16、 地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下

17、 运营期间造成列车救援

18、 地铁信号升级显示

19、 运营时段正线未准备好进路接、发列车

20、 由于录音录像、台账等原始记录丢失，影响事故（事件）调查取证的

21、 安全质量、环境保护、文明施工及信访维稳等方面的负面问题被市级行政主管部门、应急管理部门约谈、挂牌督办，并给运营公司造成不良社会影响。

22、 非载客列车挤岔

23、 因设备故障或人为操作失误造成列车越站通行。

24、 因安防、护卫工作不到位造成较大安全隐患，严重危及运营、人身、财产安全或大范围社会负面影响

25、 未经许可擅自维修作业耽误列车。

26、 地铁单条运营线路正线单向中断运营30分钟以上60分钟以下，或者双向中断运营20分钟以上30分钟以下

27、 轨行区内应撤除、锁闭、固定的设施、设备、物料、标志不符合要求耽误列车。

28、 非运营时段或非正线冒进信号

29、 造成8人以上轻伤

30、 未经许可擅自进行影响行车或行车设备的施工

31、 出现明火、冒烟需要扑救并影响客服或造成不良社会影响。

32、 因设备设施故障、现场组织不善、消防、防汛等问题造成人流密集场所5人以下跌倒的踩踏事件

33、 地铁未办或错办闭塞区域发出列车

34、 控制中心、车辆段、主变电所等非公共区域发生一定火情但未造成人身伤害的

35、 行车指挥的无线通讯系统和有线通讯系统同时中断20分钟以上60分钟以下

36、 造成5人以上8人以下轻伤

37、 安全质量、环境保护、文明施工及信访维稳等方面的负面问题被市级分管领导签批，或被省级行政主管部门、应急管理部门约谈、挂牌督办，并给集团公司造成不良社会影响。

38、 列车带电违规进入停电区或无电区

39、 供电操作中发生错送电、漏停电（未造成人员伤亡）。

40、 有轨电车正线单向中断运营2小时以上6小时以下

41、 线网2条以上线路全部闸机发生无法正常通行故障60分钟以上，或者全线网全部闸机发生无法正常通行故障30分钟以上。

42、 非载客列车脱轨、冲突、分离

43、 运行中列车超过规定的限制速度运行。

44、 未撤出防溜措施动车。

45、 未经许可擅自超范围施工耽误列车

46、 擅自改变列车运行方向

47、 有轨电车正线单向中断运营1小时以上2小时以下

48、 运营期间，单个地铁车站照明全部熄灭60分钟以上。

49、 运营时段正线列车擅自退行

50、 运营期间，行车、调度等关键指挥通讯有线和无线系统同时中断通讯60分钟以上。

51、 正线范围内接触网断线、倒杆、塌网

52、 车辆段钢轨由轨顶到轨底全断面贯通断裂。

53、 因巡检、维保不到位，造成地铁运营车站进水、设施浸泡，导致临时关闭一个出入口的。

54、 因设备设施故障、现场组织不善、消防、防汛等问题造成人流密集场所5人以上10人以下踩踏。

55、 载客列车错开车门、开门行车

56、 未办理请点手续擅自进入正线轨行区的

57、 地铁行车晚点20分钟以上30分钟以下。

58、 运营时段正线冒进信号

59、 运营期间，单个车站照明全部熄灭30分钟以上，或者正常照明全部熄灭60分钟以上

60、 运营线路、站点及列车发生一定火情但未造成人身伤害的。

61、 因巡检、维保不到位，造成地铁运营车站进水、设施浸泡，导致车站临时关闭的。

62、 列车溜逸，或者机车车辆溜走并进入正线。

63、 场段内接触网断线、倒杆、塌网