1、（填空题） 偏流是（ ）向量与（ ）向量的夹角。

2、（填空题） 地图的三要素：（ ）、（ ）、（ ）

3、（填空题） 从飞机所在位置的磁经线北端（ ）量到（ ）的角度，叫电台磁方位角。

4、（填空题） 高空飞行、远程飞行、高速飞行时通常选用（ ）（填“大”或“小”）比例尺航图。

5、（填空题） 磁经线北端偏在真经线北端右侧磁差为（ ），偏在真经线西侧磁差为（ ）。

6、（填空题） 飞机飞行过程中向左转弯，航向（ ）（“增大”或“减小”）。

7、（填空题） 领航的基本任务是：引导飞机沿着预定的航线（ ）、（ ）、（ ）地飞到目的地。

8、（填空题） 左侧风时，航迹偏在航向线的右侧，规定偏流DA为（ ）（填“正”、或“负”）

9、（填空题） 仪表进近程序由（ ）（ ）（ ）（ ）和复飞航段五个航段组成。

10、（填空题） 我国规定飞机起降过程中使用（ ）高度，航线飞行时则使用（ ）高度。

11、（填空题） 地球表面连接地理南北极的方向线，叫做（ ）经线。

12、（填空题） 中国共跨（ ）个时区，全国统一使用北京所在的（ ）区的区时作为标准时间。

13、（填空题） 从乌鲁木齐飞往伊宁，WDm=80°,磁差W2°，则WDn为（ ）。

14、（填空题） 仪表进近程序可分为（ ）、（ ）、 （ ）、（ ）四种基本形式。

15、（填空题） 气象分是指真经线北端顺时针量到风的（ ）的角度，空中导航使用的风是（ ）。

16、（填空题） 当飞机从西向东飞越日界线，日期应（ ）（“加”或“减”）一天，飞机从东往西飞越日界线则应（ ）一天。

17、（填空题） 过度高度以下，飞机按（ ）海压高飞行，在过渡高度层以上飞机按（ ）气压高飞行。

18、（填空题） 无线电磁指示器RMI针尖所指度数为（ ），针尾所指度数为（ ）（填“QDR”或“QDM”）。

19、（填空题） 比例尺为1:50万的航图，图上20cm，相当于地面长（ ）km。

20、（填空题） 地球磁场的三要素包括（ ）、（ ）和磁感应强度。

21、（填空题） 非精密进近在最后进近航段只能提供（ ）信息，而不能提供（ ）信息。

22、（填空题） 同一时区内，地方时和时区时最大相差（ ）分钟。

23、（填空题） 飞机做非精密进近下降到MDA时，如果不能建立目视参考，应当（ ）。

24、（填空题） 地球仪或地图上所标画的经线，都是指向地理南北极的方向线，叫做（ ）经线。

25、（填空题） 地图失真表现为3个方面即（ ）失真、（ ）失真和（ ）失真。

26、（填空题） 风向、风速、飞机的航向不变，真空速减小，地速（ ），偏流（ ）。

27、（填空题） 中间进近定位点（IF）到最后进近定位点（FAF）之间的航段叫做（ ）。

28、（填空题） 地图比例尺是（ ）长度与（ ）（填“实际”或“图上”）长度的比值，远距离领航、高空飞行或高速飞行可采用（ ）(填“较大”或“较小”)比例尺的航图。

29、（填空题） 飞机向台飞行时，水平状态指示器HSI中，航道偏离杆向飞机右侧偏离3个点，此时飞机偏在航线（ ）侧，HSI偏离杆指示的角度为（ ）（填“偏离角”或“偏航角”），角度大小为（ ）度，角度值为（ ）值（填“正”或“负”）。

30、（填空题） 从电台所在位置的磁经线北端（ ）量到（ ）的角度，叫飞机磁方位角。

31、（填空题） 偏流是航迹线偏离（ ）的夹角。

32、（填空题） 从乌鲁木齐飞往阿勒泰，WDm=60°,磁差E2°，则WDn为（ ）。

33、（填空题） 下滑台的标准下滑角应为（ ）度，如果飞机环境不许可时，可在（ ）度内调整。

34、（填空题） VOR/DME采用（ ）定位，DME/DME采用（ ）定位。

35、（填空题） 稳定的自由磁针所指的南北方向线，叫做（ ）经线，磁经线北端偏在真经线北端东侧磁差为（ ）。

36、（填空题） 航行速度三角形中的“三线”是指（ ）向量、（ ）向量和（ ）向量。

37、（填空题） 大圆航线的特点是（ ），等角航线的特点是（ ）。

38、（填空题） 低速短航线飞行及专业飞行一般选（ ）比例尺的地图，高速长航线飞行一般选（ ）比例尺的地图（填“大”或“小”）。

39、（填空题） 仪表进近程序根据仪表进近程序最后航段所使用的导航设备、精度以及能否提供下滑道信息分为（ ）进近和（ ）进近两大类。

40、（填空题） 飞机偏在航线的左侧，磁航线角MC（ ）（填“大于”或“小于”）磁航迹角MTK，此时偏航角TKE为（ ）值，偏航距离XTK为（ ）值（填“正”或“负”）。

41、（填空题） 低空飞行、通航飞行、小速度飞行时通常选用（ ）（填“大”或“小”）比例尺航图。

42、（填空题） 飞机在进近过程中实施的程序包括的四个阶段是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。

43、（填空题） 空中导航主要解决三大问题包括（ ）、航向和（ ）。