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教学法考试7和8

2026-03-12 19:27:53.226.0.71633

教学法考试7和8 在线考试 答题题目
1、 哪点坡度几乎相同?
  • A、A、3,7;
  • B、B、1,5;
  • C、C、4,6。


  • 2、 特殊情况下,顺风着陆,飞行员预计一个更快的
  • A、A、接地速度,滑跑短,目测低的着地点;
  • B、B、接地地速,滑跑长,超过预计接地点
  • C、C、接地空速,滑跑长,比较好控制全部滑跑


  • 3、 在五边进近时,什么时候要求比正常的指示空速大一些?
  • A、A、标准大气条件下,在5000英尺以上的机场降落;
  • B、B、不稳定气流;
  • C、C、环境温度在90°F。


  • 4、 矩形航线,空域边界受何影响?
  • A、A、风速;
  • B、B、矩形尺寸;
  • C、C、转弯中的坡度。


  • 5、 最大不超过45度坡度的绕点转弯,哪点进入合适?
  • A、A、3,7;
  • B、B、7;
  • C、C、3。


  • 6、 在右上升转弯中,如果飞机失速右舵不足可能
  • A、A、向右偏航
  • B、B、向右滚转
  • C、C、向左螺旋


  • 7、 在懒八字飞行中哪个位置速度最小
  • A、A、180°
  • B、B、90°
  • C、C、45°


  • 8、 当操纵在第二速度范围内,最可能产生
  • A、A、不能爬升
  • B、B、增加仰角,不影响下降率
  • C、C、增加仰角,引起增加下降率


  • 9、 在坡度30°转弯中,减小速度对转弯率和转弯半径有什么影响?
  • A、A、转弯率增加,转弯半径减小;
  • B、B、转弯率减小,转弯半径减小;
  • C、C、转弯率减小,转弯半径增加。


  • 10、 在进近着陆中进入第二速度范围正确的处理方法
  • A、A、减小迎角和功率
  • B、B、增加迎角和功率
  • C、C、减小迎角增加功率


  • 11、 如果飞机在一个不正常的飞行姿态和姿态指示器超过极限,在改出之前应根据哪个仪表确定俯仰?
  • A、空速表和高度表
  • B、升降速度表和空速表
  • C、转弯侧滑仪和升降速度表


  • 12、 在强顺侧风条件下滑行,哪个副翼位置正确
  • A、A、中立;
  • B、B、风的来向一边副翼向上;
  • C、C、风的来向一边副翼向下。


  • 13、 螺旋改出的方法
  • A、A、减小功率,反舵推杆
  • B、B、驾驶盘稍向前,副翼回中
  • C、C、驾驶盘稍向前,随后方向舵回中


  • 14、 紧急情况全襟翼复飞时,飞机难于操纵的原因是
  • A、A、大功率低速时,全襟翼形态下,飞机未配平;
  • B、B、全襟翼,空速过大;
  • C、C、迎角减小,全襟翼状态下飞机操纵性降低。


  • 15、 大坡度转弯中,加速失速的产生
  • A、A、内侧滑时,外侧机翼先失速;外侧滑时,内侧机翼先失速;协调转弯时同时失速
  • B、B、内侧机翼先失速
  • C、C、外侧机翼先失速


  • 16、 急上升转弯的第一个90°过程中是什么状态
  • A、A、仰角和坡度不变
  • B、B、仰角和坡度都改变
  • C、C、坡度不变,仰角改变


  • 17、 急上升转弯在哪个位置仰角最大
  • A、A、45
  • B、B、180
  • C、C、90


  • 18、 在飞行教学中,教授失速的过程中,必须要教授的是
  • A、A、加速失速
  • B、B、接近失速
  • C、C、全功率和无功率失速 


  • 19、 在平直飞行中,哪个仪表提供最主要的俯仰信息?
  • A、速度指示器
  • B、姿态指示器
  • C、高度指示器


  • 20、 在一堂课学生演示和成果评价是基于
  • A、A、每个学生的动作
  • B、B、每个学生的能力来制造一个他们自己进步的客观评估
  • C、C、目标和目的已经制定在教学计划中


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