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教学法考试7和8

2026-03-12 19:27:53.226.0.71633

教学法考试7和8 在线考试 答题题目
1、 着陆时视线太靠前将
  • A、A、判断困难,视线窄导致前轮先接地;
  • B、B、反应快;
  • C、C、拉平高,下降率快。


  • 2、 标杆8字飞行中,保持状态中用舵不当,有可能产生哪个转弯的侧滑
  • A、A、1如果低于关键高度,2如果高于关键高度
  • B、B、2如果在关键高度之上或之下
  • C、C、1如果高于关高度,2如果低于关键高度


  • 3、 着陆时过大的速度造成
  • A、A、随风飘移;
  • B、B、拉飘(Floating);
  • C、C、跳跃。


  • 4、 在懒八字飞行中90°方位出现什么
  • A、速度和高度和进入时一样
  • B、坡度最大,速度最小,高度最高,俯仰水平
  • C、最大的俯仰姿态最小的速度坡度最小


  • 5、 紧急情况全襟翼复飞时,飞机难于操纵的原因是
  • A、A、大功率低速时,全襟翼形态下,飞机未配平;
  • B、B、全襟翼,空速过大;
  • C、C、迎角减小,全襟翼状态下飞机操纵性降低。


  • 6、 急上升转弯的第一个90°过程中是什么状态
  • A、A、仰角和坡度不变
  • B、B、仰角和坡度都改变
  • C、C、坡度不变,仰角改变


  • 7、 在标杆8字飞行中机翼在检查点的后面,则飞机是
  • A、A、关键高度以上 
  • B、B、飞行的太快
  • C、C、在关键高度一下


  • 8、 在懒8字飞行中初始坡度太大最可能产生什么
  • A、完成180°方位时高度增加
  • B、转弯中爬升率过快因此完成每个180°方向时速度过大
  • C、俯仰姿态过大和爬升到顶点失速


  • 9、 大坡度转弯中,加速失速的产生
  • A、A、内侧滑时,外侧机翼先失速;外侧滑时,内侧机翼先失速;协调转弯时同时失速
  • B、B、内侧机翼先失速
  • C、C、外侧机翼先失速


  • 10、 在懒八字飞行中哪个位置速度最小
  • A、A、180°
  • B、B、90°
  • C、C、45°


  • 11、 着陆时判断下降率不准造成
  • A、A、拉飘;
  • B、B、随风飘移(ballooning);
  • C、C、方向控制不好。


  • 12、 复飞正常程序
  • A、A、先收起落架,他的反作用比起落架大;
  • B、B、先收起落架,仅在安全高度上收襟翼;
  • C、C、先收襟翼,再收起落架。


  • 13、 绕点转弯过程中,飞行员的视线平行于横轴,并指向中心点,什么时候飞机在点的正侧方? C
  • A、A、侧风
  • B、B、仅顺风
  • C、C、逆风或顺风


  • 14、 当建立一个平飞标准转弯的是时候,哪个仪表分别对坡度是首要和次要的?
  • A、姿态指示器和转弯侧滑仪
  • B、转弯侧滑仪和姿态指示器
  • C、转弯侧滑仪和航向指示器


  • 15、 在懒八字飞行中,那个点为了保持飞行最可能产生必要的反作用力?
  • A、接近最低速点
  • B、接近最高速点
  • C、接近最低俯仰角


  • 16、 在矩形航线飞行中,哪一个点的转弯角度小于90度?
  • A、A、1, 2;
  • B、B、1, 4;
  • C、C 2, 4。


  • 17、 懒8字飞行中哪个位置仰角最大
  • A、A、180°
  • B、B、90°
  • C、C、45°


  • 18、 从直线和平飞进入恒速爬升,什么仪表是辅助坡度仪表?
  • A、姿态指示器和转弯侧滑仪
  • B、航向指示器
  • C、转弯侧滑仪和航向指示器


  • 19、 如果飞机在一个不正常的飞行姿态和姿态指示器超过极限,在改出之前应根据哪个仪表确定俯仰?
  • A、空速表和高度表
  • B、升降速度表和空速表
  • C、转弯侧滑仪和升降速度表


  • 20、 如何在懒8字飞行中在产生最大的仰角之前已经达到45°
  • A、开始时用较小的转弯率
  • B、开始时用较大的转弯率
  • C、开始时保持较大的空速,转弯率增加


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