1、 严禁在没有舱盖的空舱两侧进行拆、加固作业及行走（有正规护栏的除外）。

2、 大风天气如台风、瞬间大风、狂风等，大型设备应立即停止作业，就地锚定。

3、 拆加固作业时，按照卸、装顺序进行拆除或加固作业，并严格执行拆、加固注意事项。

4、 甲板海陆两侧装箱要层层关锁（自下而上）并及时加固，甲板海陆两侧卸箱作业时海陆两侧两批要层层开锁（自上而下）并留好固。

5、 开舱前，根据舱盖大小提前在后大梁黄线处摆放警示帽，舱盖超出后大梁黄线的，开舱后只留船头、船尾两个警示帽，舱盖未超出后大梁黄线的，开舱后警示帽收起。

6、 指挥手确认钩行路线下无人员及障碍物，监护绑扎工闪开装卸箱位置左右2批。

7、 开盖舱过程中指挥手要密切关注舱盖四周情况，舱盖起升过程中速度要慢，发现问题不用及时通知桥吊司机停止动作。

8、 作业人员累了可以倚靠护栏休息。

9、 如桥吊终端故障，指挥手到船舶陆侧核对箱号并给桥吊司机报装箱位置。

10、 攀爬直提时，注意检查梯子、及落脚点的安全状态，上下抓稳扶牢，确保作业安全。

11、 检查船梯、跳板、软梯是否牢靠，船方的安全网安装是否到位，防止装卸人员登船时坠海。

12、 装卸工在舱内摘装锁垫时，腿脚需闪开集装箱锁眼正下方，双手摘装（舱里小垫子可以单手摘装）。

13、 两层高以上箱顶拆加固禁止将拆、加固部件或工属具从箱顶向下抛扔。

14、 如两边为过境货无法卸箱时可使用五米爬梯，将梯子上端用绳子绑在结实牢靠的位置由两名人员在上端扶好，在装卸队长的监护下人员进行上下。

15、 对于长度超出吊笼的打锁杆，放置时，放于桥吊小车运行反方向最头上的两根立柱中间，人员在锁杆外侧。

16、 确认四个锁垫都处于开锁状态，且打锁杆已离开锁垫时，打锁的指挥人员应指挥桥吊司机移动吊笼继续作业。

17、 危险品作业时，指挥手、桥板头与桥吊、拖车密切配合，严格落实二次停钩，做到轻拿轻放。

18、 直取空箱小箱双钩拆垫子作业严禁站在集装箱与外拖车车盘之间。

19、 甲板一层高作业严禁站在作业当批的船头、船尾方向。

20、 危险品作业要求持证上岗，严格按照危险品单船作业措施操作。