1、 汽车吊连接大小钩的钢丝绳必须预留( )mm的长度，且绳卡间距不得小于( )。

2、 组织设备进场的同时，项目部设备管理工程师及时收集设备供方及设备自身的相应资质文件有安拆资质、安全需要生产许可证、设备出厂合格证、设备备案证、（ A ）等。

3、 作业架立杆应定位准确，并应配合施工进度搭设，双排外作业架一次搭设高度不应超过最上层连墙件两步，且自由高度不应大于（）m。

4、 恢复通风前，压入式局部通风机及其开关附近()以内风流中瓦斯浓度都不超过0.5%时，方可人工开启局部通风机。

5、 明洞回填应在防水层完成，且衬砌达到设计强度后进行。 明洞回填超过拱顶（ ）m及以上方可采用大型机械回填。

6、 选用钢丝绳时，起升和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳，当需要接长钢丝绳时，必须保证接头连结强度不小于钢丝绳破断拉力的（ ），且不得过滑轮入卷筒。

7、 临近铁路营业线的岩溶处理施工必须严格按照各铁路局集团公司管内营业线施工及安全管理细则规定办理相关手续，并与设备管理和运营单位签订（ ），加强现场管理。

8、 以下关于隧道防水的说法中，错误的是（）

9、 双机抬吊时，每台起重设备的起重量应按其额定起重量的（ ）计算。

10、 满堂支撑架立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于（ ）m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。

11、 在掘进工作面或其他地点发现有透水预兆时，必须()。

12、 隧道内用车运送人员时，列车行驶速度不得超过()。隧道内()使用灯泡取暖和使用电炉。

13、 CPIII导线测量应起闭于CPII控制点，采用标称精度不低于2〞、().mm+5ppm的全站仪施测。

14、 起重吊装做作业期间，遇（ ）级及以上强风时必须停止露天吊装作业。

15、 以下隧道内施工安全控制要点中，错误的是（）

16、 曲线上按CPIII的测量精度每（）m左右设置一个加密基桩（再铺轨基桩点间加密），曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、变坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为（）-4m，线路中线控制基桩应设置混凝土桩。

17、 吊钩扭转变形超过5°时应（ ）

18、 支架基础预压荷载不得小于支架基础承受的混凝土结构恒载和钢管支架、模板重量之和的（ ）倍。

19、 线路中线贯通测量，线路中线应与桥、隧建筑物中线符合。在有桥梁、隧道的地段应从桥梁、隧道的（）向（）引测贯通。贯通测量后中线位置应符合路基宽度和铁路建筑限界的要求。

20、 根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定，下例说法正确的是（）。

21、 开仓换刀一次最多进入仓内（ ）人。

22、 土石围堰内侧坡脚与基坑边缘距离应根据河床土质和基坑深度确定且不得小于（ ）m。

23、 钢板桩围堰吊桩时,吊点位置不得低于桩顶以下（ ）桩长处。

24、 设备使用中要持证上岗，特种作业人员应多长时间进行一次培训和交底，形成培训交底记录。（ ）

25、 开仓换刀在（ ）情况下，需重新制定方案确保安全后，再进行进仓作业。