1、 车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入，判断为标签无卡的，收费员告知客户插卡重新交易，交易成功的抬杆放行；交易失败的，收费员按照（）处理。

2、 车道系统自动识别CPC卡是否可读或有效，若不可读、发行属地无效或电量低于（），收费员更换正常 CPC 卡并正确写入车牌、车型、轴数等信息，将 CPC 卡发给客户，抬杆放行。

3、 补费完成后应向当事人开具补费处理单据，并由客户签字或通过补费系统确认，做好现场的证据取证工作，同时在稽核平台进行车辆补费信息录入，并按规定及时（）该车追缴名单信息。

4、 根据云南省经营性收费公路定价机制，经营性高速公路普通路段基本费率不超过客车___元/车公里、货车___元/车公里，500米以上桥梁隧道基本费率不超过客车___元/车公里、货车___元/车公里。（）

5、 内部稽核包括    、    、   。（）

6、 省内追缴名单应在（）以内通过省级稽核系统审核的工单生成并下发至车道。

7、 为确保新建并网收费公路顺利接入全国联网收费网，各在建收费公路应在（）向厅提交设计评审申请并完成联网收费设计评审。

8、 长卡∶收费员实际收到的CPC卡数多于（）的统计结果所产生的CPC卡数量差额。

9、 车道系统将（）内发行车型信息、入口称重系统检测的轴数、车货总重、车种（大件运输车）信息写入OBU和ETC卡入/出口信息文件， 抬杆放行。

10、 入口发现ETC车辆（牵引拖挂车除外）OBU内车型信息与实际不符时，经人工确认相关车辆符合合法装载的，确保OBU 和卡无入口信息前提下，收费员可按实际车牌/车型（）处理，同时上报监控中心做稽核处理。

11、 入口时间超时是指卡内入口时间超过当前交易时间（）个自然日。

12、 通行费追缴是指欠费客户经收费公路经营管理单位和发行服务机构催交后未交、补交不全或拒交时，对其进行（）并补缴通行费的业务行为。

13、 车辆通行费收费标准=（普通路段基本费率×普通路段计费里程+计费桥梁隧道基本费率×计费桥梁隧道计费里程）×（）。

14、 货车的车辆通行费根据（）累加计算。单省应收金额为途经 ETC 门架通行累加金额并按四舍五入取整到元。其中，MTC 车辆按应收金额收取；ETC车辆在途经 ETC门架通行费累加金额（尾数小于 0.5元则舍去，其他不作处理）的基础上，按相关政策实施优惠并四舍五入精确到分。

15、 CPC卡内计费信息异常时，如无法从后台系统获取计费信息，根据卡内入口信息，经授权使用（）方式收费

16、 为避免重复开展追缴工作，以及保障补缴数据正常清分结算，现场补缴后业主单位须在（）内通过省级稽核系统补录线下追缴的数据。

17、 客户可在实际发生通行费用后的第（）起，取得相应消费的增值税电子普通发票（异常交易除外）。

18、 业主单位使用纸质通行券后（）内，形成事件报告向省中心报备。

19、 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过（）且为整百数。

20、 （）为车牌名单，用于因客户原因导致少交、未交、拒交通行费的车辆，限制其通行收费公路并进行追缴通行费。

21、（多选题） OBU拆卸车辆:车道系统判断 OBU拆卸状态异常的，收费员输入车牌、入口时间（如客户可提供）发起入口信息查询，与客户核实入口信息和通行介质后请求计费服务，返回结果有哪几种（）。

22、（多选题） 车道系统自动识别CPC卡是否可读或有效，若不可读、发行属地无效或电量低于8%，收费员更换正常 CPC 卡并正确写入     、 、 等信息，将CPC卡发给客户，抬杆放行。（）

23、（多选题） 收费公路通行费的收费标准按___的批复文件执行，按照省交通运输厅牵头确定的费率区间对通行车辆___。安装ETC车载装置的车辆（以下简称ETC车辆）在出口收费站___；非ETC车辆在出口收费站___。（）

24、（多选题） CPC卡流失：在日常运营中除CPC卡丢失之外的原因造成CPC卡数量减少,主要包括___、系统中有标识但___等卡流失情况。（）

25、（多选题） 应用服务设施数据包括但不限于业主单位信息、收费公路信息、收费路段信息___ 、___ 、___ 、___ 、___ 、立交基础信息。（）

26、（多选题） 云南省经营性收费公路定价机制为：按照“__、__、__、___”原则，综合考虑全省经营性收费公路建设投资、贷款额、车流量和经营成本等因素制定收费标准。（）

27、（多选题） 出口车道支持ETC单卡支付的，应查验 ETC卡内车牌是否与实际车牌一致以及ETC 卡的有效性，___ 的，刷ETC卡支付放行，___ 或___ 的，不应刷ETC卡支付，应采用___ 通行费后放行。（）

28、（多选题） 符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的___ 、___ 、___ ，以及___ ，不认定为超限运输车辆。（）

29、（多选题） ETC交易无流水退费∶指收费现场储值卡用户通行ETC车道时___，经核实收费系统未生成交易流水，用户___成交易流水后抬杆放行所产生的退费。（）

30、（多选题） 持CPC卡车辆通过出口混合车道时，收费员要对卡内和实际的___、___、___信息是否一致进行核对。（）

31、（判断题） 车道系统自动识别 CPC 卡是否可读或有效，若不可读、发行属地无效或电量低于 5%，收费员更换正常 CPC 卡并正确写入车牌、车型、轴数等信息，将 CPC 卡发给客户，抬杆放行。

32、（判断题） 如实际车牌、车型与纸质通行券上的车牌、车型一致，收费员按照纸质通行券上的入口信息、车牌和车型等信息发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费；如无法通过在线计费服务获取计费信息，根据实际出入口信息，经授权按在线计费方式进行收费。

33、（判断题） 兜底计费方式支持无优惠计费以及ETC基本优惠计费。

34、（判断题） 纸质通行券用于重大节假日小型客车免费通行过渡期间、收费站所有出口车道出现瘫痪等紧急情况。

35、（判断题） 坏卡率=无法使用的 CPC 卡数量/采购方采购的 CPC 卡总量×100%。

36、（判断题） 入口收费员下班时归还剩余未发放的CPC卡。

37、（判断题） 因客户原因造成通行费损失的，应按通行费稽核相关流程补收通行费并加收2—5倍通行费。

38、（判断题） ETC 门架系统对 OBU 和 ETC 卡车牌号码一致车辆，按照 OBU 内信息进行计费，记录特情，生成门架交易流水上传至门架系统。

39、（判断题） 车道系统判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，不允许驶入；判断未进行入口称重检测或检测未通过的自动拦截。

40、（判断题） 业主单位使用通行券后三个自然日内，形成事件报告向省交通运输厅报备。