高级工 在线考试 答题题目
高级工(高铁) 一、填空题(第1题～第10题。每题2.0分，满分20.0分。) DDX型信号点灯单元主要由变压器和 灯丝转换 继电器组成。 S70OK型电动转辙机的滚珠丝杠沿轴向的窜动量不能大于 1 mm。 SRT6接点使用时，动接点不松动， 静接点 块安装牢固，绝缘座无裂纹，接点片不扭斜。 进站、出站、进路、及调车色灯复示信号机均采用 方形 背板，以区别于一般信号机。 正常情况下，电源屏输入C级防雷块压敏电阻窗口显示 绿色 ，各个防雷指示灯应该常亮。 在灯泡端测量(设BX-34Ⅱ次有输出)，若无电压，则说明BX-34Ⅱ次至 灯泡端 间断线。 ZD(J)9转辙机，拉力调整过小时易造成道岔 不解锁或者不锁闭 。 灯丝转换继电器是交流继电器，用于室外信号机点灯变压器Ⅱ次侧电路中，进行监督灯丝状态、主副灯丝转换和完成 断丝 报警功能。 信号电源屏包括普通电源屏、 智能电源屏 。 ZPW-2000A轨道电路无砟区段用0.25欧姆标准分路线分路时，分路残压不大于 140mv 。 正线道岔锁闭检查器在检修时应使用试验片进行试验，检查六角螺母和锁闭检查器框架之间的间隙 大于6mm小于7mm 。 客专ZPW-2000A轨道，在最不利条件下，载频1700Hz、2000Hz、2300Hz的轨道电路任一处轨面机车信号短路电流不小于 500mA 。 正常情况下，电源屏输入C级防雷块压敏电阻窗口显示 绿色 ，各个防雷指示灯应该常亮。 车站列控中心每 1秒 向综合监测系统发送“车站列控中心状态”信息一次。 在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着列车的运行方向，自动地向 前方闭塞分区 传递信息的。 当某区段发生异物侵限灾害时，该区段发 H 码。 自动触发进路指令发往联锁后，如果在 30秒 内进路没有排出来，则CTC判断为联锁操作超时。 列车直向通过速度大于120km/h线路上，道岔应采用外锁闭装置和 三相 交流转辙机。 EI32-JD型计算机联锁，系统的联锁机采用双机热备的动态冗余结构，两套联锁机互为主备，没有 主次之分 。 客专ZPW-2000A轨道，在最不利条件下，载频2600HZ的轨道电路任一处轨面机车信号短路电流不小于 450
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